一种基于车牌与人脸智能检测的管理装置的制作方法

本技术属于智能检测，具体涉及一种基于车牌与人脸智能检测的管理装置。

背景技术：

1、人脸识别结合车牌识别技术是智慧交通领域的一项重要技术，该技术通过相机采集进场人员的面部信息，然后将这些信息与数据库中的车主信息进行比对，以完成人员进出授权，以同样的技术完成车牌信息的采集对比和授权。人脸识别技术可以用于识别驾驶员的身份，确保驾驶员合法驾驶，同时也可以用于识别交通违法行为，如酒驾、疲劳驾驶等。车牌识别技术则可以用于识别车辆信息，包括车辆品牌、型号、颜色等，同时也可以用于识别车辆的违法行为，如闯红灯、违章停车等。随着技术的进步，人脸识别和图像识别的准确率已经达到98％，目前已经得到广泛应用。

2、申请号为202111586123.4、专利名称为基于人脸车型车牌识别结合的多重身份认证管理系统的发明专利，对人脸识别和车牌识别的结果计算综合置信度，综合置信度大于0.92时，才予以通过。当综合置信度大于0.85但小于0.92时，进行人工二次审核后，才予以通过。当综合置信度低于0.85时，不予以通过。解决了现有的企业、机关事业单位的停车管理费事费力且身份认证不够灵活准确的问题，提高用户身份信息隐私性的保护，但是认证需要大量的计算过程，计算量繁复。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于车牌与人脸智能检测的管理装置，其结构简单、设计合理，具有红外人脸图像对比识别和可见光人脸图像对比识别，避免隔着车窗玻璃采集驾驶位人脸图像时，反光带来的可见光人脸图像信息缺失导致对比不通过，提高了识别的对比效率；第一逻辑门和第二逻辑门的配合，实现了车牌识别结合人脸识别，可以实现快速、准确的通行验证，提高了用户身份信息隐私性的保护。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种基于车牌与人脸智能检测的管理装置，其特征在于：包括道闸机箱和固定支架，所述固定支架上设置有安装盒、车牌摄像头、可见光图像采集相机和红外图像采集相机，所述安装盒内设置有电子线路板，所述电子线路板上集成有与车牌摄像头相接的第一处理器、与可见光图像采集相机相接的第二处理器，以及与红外图像采集相机相接的第三处理器，所述第一处理器存储有多个车牌图像，所述第二处理器和第三处理器分别存储有多个人脸图像，所述第二处理器的输出端与第三处理器的输出端接有第一逻辑门，所述第一逻辑门的输出端与第一处理器的输出端接有第二逻辑门，所述第二逻辑门的输出端接有第四处理器，所述安装盒的表面安装有与第四处理器相接的显示模块，所述第四处理器与道闸机箱内的执行机构相接。

3、上述的一种基于车牌与人脸智能检测的管理装置，其特征在于：所述可见光图像采集相机的镜头两侧设置有防反光片，所述防反光板位于可见光图像采集相机的镜头的拍摄范围之外。

4、上述的一种基于车牌与人脸智能检测的管理装置，其特征在于：所述防反光片的材料为防反光材料制成，所述防反光片具有不规则的凸起或凹槽。

5、上述的一种基于车牌与人脸智能检测的管理装置，其特征在于：所述可见光图像采集相机和红外图像采集相机安装在同一个固定架上，所述固定架通过伸缩杆与固定支架相接。

6、上述的一种基于车牌与人脸智能检测的管理装置，其特征在于：所述第一逻辑门为两路或门电路。

7、上述的一种基于车牌与人脸智能检测的管理装置，其特征在于：所述第二逻辑门为两路与门电路。

8、上述的一种基于车牌与人脸智能检测的管理装置，其特征在于：所述第一处理器的输入端接有光强传感器，所述第一处理器的输出端接有补光灯。

9、上述的一种基于车牌与人脸智能检测的管理装置，其特征在于：所述第一处理器、第二处理器、第三处理器为均采用型号为am3359的芯片。

10、本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

11、1、本实用新型的结构简单、设计合理，实现及使用操作方便。

12、2、本实用新型中，当红外人脸图像对比通过，或可见光人脸图像对比通过，则第一逻辑门输出高电平，即人脸对比通过，避免隔着车窗玻璃采集驾驶位人脸图像时，反光带来的可见光人脸图像信息缺失导致对比不通过，提高了识别的对比效率。

13、3、本实用新型中，第一处理器可以识别车辆的车牌号码，实现对车辆的有效管理；第一逻辑门和第二逻辑门的配合，实现了车牌识别结合人脸识别，可以实现快速、准确的通行验证，提高了用户身份信息隐私性的保护，适用于高档小区、有保密需求的机关事业单位，提高停车管理的安全性，使用效果好。

14、综上所述，本实用新型结构简单、设计合理，具有红外人脸图像对比识别和可见光人脸图像对比识别，避免隔着车窗玻璃采集驾驶位人脸图像时，反光带来的可见光人脸图像信息缺失导致对比不通过，提高了识别的对比效率；第一逻辑门和第二逻辑门的配合，实现了车牌识别结合人脸识别，可以实现快速、准确的通行验证，提高了用户身份信息隐私性的保护。

15、下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

技术特征：

1.一种基于车牌与人脸智能检测的管理装置，其特征在于：包括道闸机箱(12)和固定支架(13)，所述固定支架(13)上设置有安装盒(14)、车牌摄像头(1)、可见光图像采集相机(4)和红外图像采集相机(5)，所述安装盒(14)内设置有电子线路板，所述电子线路板上集成有与车牌摄像头(1)相接的第一处理器(2)、与可见光图像采集相机(4)相接的第二处理器(6)，以及与红外图像采集相机(5)相接的第三处理器(7)，所述第一处理器(2)存储有多个车牌图像，所述第二处理器(6)和第三处理器(7)分别存储有多个人脸图像，所述第二处理器(6)的输出端与第三处理器(7)的输出端接有第一逻辑门(8)，所述第一逻辑门(8)的输出端与第一处理器(2)的输出端接有第二逻辑门(3)，所述第二逻辑门(3)的输出端接有第四处理器(9)，所述安装盒(14)的表面安装有与第四处理器(9)相接的显示模块(10)，所述第四处理器(9)与道闸机箱(12)内的执行机构(16)相接。

2.按照权利要求1所述的一种基于车牌与人脸智能检测的管理装置，其特征在于：所述可见光图像采集相机(4)的镜头两侧设置有防反光片(17)，所述防反光片(17)位于可见光图像采集相机(4)的镜头的拍摄范围之外。

3.按照权利要求2所述的一种基于车牌与人脸智能检测的管理装置，其特征在于：所述防反光片(17)的材料为防反光材料制成，所述防反光片(17)具有不规则的凸起或凹槽。

4.按照权利要求1所述的一种基于车牌与人脸智能检测的管理装置，其特征在于：所述可见光图像采集相机(4)和红外图像采集相机(5)安装在同一个固定架上，所述固定架通过伸缩杆(19)与固定支架(13)相接。

5.按照权利要求1所述的一种基于车牌与人脸智能检测的管理装置，其特征在于：所述第一逻辑门(8)为两路或门电路。

6.按照权利要求1所述的一种基于车牌与人脸智能检测的管理装置，其特征在于：所述第二逻辑门(3)为两路与门电路。

7.按照权利要求1所述的一种基于车牌与人脸智能检测的管理装置，其特征在于：所述第一处理器(2)的输入端接有光强传感器(18)，所述第一处理器(2)的输出端接有补光灯(15)。

8.按照权利要求1所述的一种基于车牌与人脸智能检测的管理装置，其特征在于：所述第一处理器(2)、第二处理器(6)、第三处理器(7)为均采用型号为am3359的芯片。

技术总结本技术公开了一种基于车牌与人脸智能检测的管理装置，包括道闸机箱和固定支架，固定支架上设置有安装盒、车牌摄像头、可见光图像采集相机和红外图像采集相机，安装盒内设置有第一处理器、第二处理器、第三处理器，第二处理器的输出端与第三处理器的输出端接有第一逻辑门，第一逻辑门的输出端与第一处理器的输出端接有第二逻辑门，第二逻辑门的输出端接有第四处理器，第四处理器与道闸机箱内的执行机构相接。本技术具有红外人脸图像对比识别和可见光人脸图像对比识别，避免隔着车窗玻璃采集驾驶位人脸图像时反光导致对比不通过；第一逻辑门和第二逻辑门的配合，实现了车牌识别结合人脸识别，提高了用户身份信息隐私性的保护。技术研发人员：胡俊勇,李娜,王星宇,张艳超,孙军,王国钊,马满庄受保护的技术使用者：陕西天润科技股份有限公司技术研发日：20230919技术公布日：2024/4/22