一种基于无线通信的巡检数据智能化监管系统及方法与流程

本发明涉及巡检数据智能监管，具体为一种基于无线通信的巡检数据智能化监管系统及方法。

背景技术：

1、无线通信是指通过无线电波或红外线等无线技术实现信息传输的一种通信方式，可以实现设备与设备之间或者设备与中央控制系统之间的数据传输与通信，不需要使用传统的有线连接，在对设备进行巡检过程中使用无线通信主要有以下几点好处，1、具有较强的灵活性，无线通信可以实现设备的移动式巡检，不存在有线设备的布线问题，提高了巡检的灵活性和适用性；2、实时数据传输，无线通信可以实现对设备的状态和设备工艺等数据进行实时采集和传输，确保巡检数据的及时性和准确性；3、远程监控和管理、利用无线通信技术，可以实现对巡检数据的远程监控和管理；4、提高效率，无线通信实现了自动化对数据的采集和传播，减低了对设备的巡检成本和时间，提高了设备巡检的效率。

2、目前对设备进行巡检存在着不少的问题，不同地区的设备分布状态不同，现有的对巡检线路设通常不会根据巡检过程中的设备的实际情况进行调整，这样不仅仅会导致在对设备进行巡检过程中出成本增加，而且还会导致在对设备进行巡检的过程中出现巡检不准确的现象，影响了生产效率和设备利用率，对企业生产造成巨大影响，损害企业利益。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种基于无线通信的巡检数据智能化监管系统及方法，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种基于无线通信的巡检数据智能化监管方法，方法包括：

3、步骤s100：构建智能巡检监管云平台，获取巡检设备的历史巡检记录，获取历史巡检记录中巡检设备对设备巡检时，设备的运行参数和巡检设备的巡检时长，并对巡检设备的历史巡检记录的巡检评价值进行计算；

4、步骤s200：基于巡检设备的历史巡检记录的巡检评价值，对巡检设备的历史巡检记录进行筛选，对保留的历史巡检记录进行标记，并根据计算的巡检设备巡检的各个设备的平均特征巡检时长，对历史巡检记录中的巡检设备巡检的设备进行标记，得到历史巡检记录的标记设备集；

5、步骤s300：从历史巡检记录中提取出设备的设备分布数据和巡检设备的巡检路线数据，基于历史巡检记录的标记设备集，评估设备分布状态对巡检设备的巡检路线的影响程度，并对巡检设备的巡检次序和巡检区域进行调整，得到巡检设备的标记巡检路线数据；

6、步骤s400：获取各个巡检设备的标记巡检路线数据，对巡检设备的标记巡检路线数据进行调整，巡检设备根据调整后的标记巡检路线数据对设备进行智能巡检，并对巡检设备进行智能化监管。

7、进一步的，步骤s100包括：

8、步骤s101：构建智能巡检监管云平台，获取历史巡检记录中巡检设备对设备巡检时，设备的各项运行参数对应的运行数据，将巡检设备获取的设备的各项运行参数对应运行数据，输入预先训练好的设备的神经网络算法内，得到神经网络算法预测出的设备的故障概率，其中，故障概率取值范围在百分之零到百分之百；

9、步骤s102：获取历史巡检记录中巡检设备巡检后发生故障的设备，设置单位数值，单位数值的初始值为正，获取巡检设备的历史巡检记录中第a个设备的标记故障值，其中，当设备被判定为故障时，标记故障值对应数值为单位数值的初始值，当设备未被判定为故障时，标记故障值为单位数值的初始值的负数；

10、步骤s103：计算历史巡检记录中巡检设备对设备的巡检准确度，其中，历史巡检记录中巡检设备对第a个设备的巡检准确度ba为历史巡检记录中巡检设备在巡检第a个设备后，通过神经网络算法预测出的第a个设备的故障概率，ca为历史巡检记录中第a个设备的标记故障值；

11、步骤s104：获取历史巡检记录中巡检设备对设备巡检花费的总时长，获取历史巡检记录中巡检设备对设备进行检测时，巡检设备花费的总时长，计算历史巡检记录中巡检设备的标记路径总时长，其中，巡检设备的第d个历史巡检记录的标记路径总时长为第d个历史巡检记录中巡检设备对设备巡检花费的总时长，为第d个历史巡检记录中巡检设备对设备进行检测时，巡检设备花费的总时长；

12、步骤s105：计算巡检设备的历史巡检记录的巡检评价值，其中，巡检设备的第f个历史巡检记录的巡检评价值qf:

13、

14、其中，为第f个历史巡检记录中巡检设备对第i个设备的巡检准确度；j为第f个历史巡检记录中巡检设备的总个数；tf为巡检设备的第f个历史巡检记录的标记路径总时长；

15、上述步骤中对于巡检设备的巡检评价值qf，初始经过化简得到其中，表示巡检设备对设备巡检的巡检准确度的平均值，当一个设备的巡检准确度越高，表明巡检设备对该设备巡检时数据收集的越科学和合理，当越高就表明巡检设备在历史巡检记录对设备巡检时收集的设备数据越准确，表示的是历史巡检记录中巡检设备从一个设备到下一个设备之间，巡检设备花费的时间平均值的倒数，当越大，表明历史巡检记录中巡检设备对设备进行巡检时，巡检设备在路程上花费的时间越小，当越小，表明历史巡检记录中巡检设备对设备进行巡检时，巡检设备在路程上花费的时间越大，这时就需要对巡检设备的巡检路线进行分析，巡检评价值越大，表明巡检设备对设备的巡检时收集的数据也就越准确，在不同设备之间路程花费的时间也就越少，并且通过计算的历史巡检记录的巡检评价值对巡检设备对设备的巡检情况进行判定，找出存在问题的历史巡检记录并进行标记，可以更准确的对巡检设备巡检进行调整，也使得调整更加科学、合理。

16、进一步的，步骤s200包括：

17、步骤s201：获取巡检设备的各个历史巡检记录的巡检评价值，设置巡检评价值阈值，当巡检设备的历史巡检记录的巡检评价值小于巡检评价值阈值时，对历史巡检记录进行标记；

18、步骤s202：获取历史巡检记录中设备的特征巡检时长，其中，历史巡检记录中第h个设备的特征巡检时长为，巡检设备从第h-1个设备移动至第h个设备处，巡检设备在路程上花费的时长；

19、步骤s203：计算巡检设备巡检的各个设备的平均特征巡检时长，其中，巡检设备巡检的第k个设备的平均特征巡检时长y表示巡检设备中被标记的历史巡检记录，表示在第x个被标记的历史巡检记录中巡检设备巡检第k个设备的特征巡检时长；

20、步骤s204：当历史巡检记录中第q个设备的特征巡检时长，大于巡检设备巡检的第q个设备的平均特征巡检时长时，对第q个设备进行标记，将历史巡检记录中被标记的设备进行汇集，得到巡检设备在历史巡检记录的标记设备集。

21、进一步的，步骤s300包括：

22、步骤s301：获取巡检设备各个标记的历史巡检记录的标记设备集，并从标记的历史巡检记录中提取出设备的设备分布数据和巡检路线数据，其中，设备分布数据包括巡检设备进行巡检时设备的位置坐标，巡检路线数据包括巡检设备对设备的巡检次序和巡检设备的巡检范围；

23、步骤s302：对各个标记的历史巡检记录的标记设备集取交集，得到标记设备，获取标记设备的位置坐标和巡检设备巡检时标记设备的巡检次序，将标记的历史巡检记录中巡检设备巡检的各个设备进行汇集，得到巡检设备的巡检的设备，并对巡检设备的巡检次序进行调整，得到巡检设备的巡检路线数据；

24、步骤s303：其中，巡检设备的巡检次序具体调整过程包括，获取巡检设备最多的历史巡检记录，并记为对照历史巡检记录，当对照历史巡检记录中巡检次序最小值所对应的设备，在标记的某一个历史巡检记录中巡检次序不为最小时，将对照历史巡检记录与某一个历史巡检记录进行设备对齐，将对照历史巡检记录中巡检次序最小值所对应的设备的巡检次序，调整为设备在某一个历史巡检记录中巡检次序；

25、步骤s304：当对照历史巡检记录中巡检次序最大值所对应的设备，在标记的另一历史巡检记录中巡检次序不为最大，将对照历史巡检记录与另一个历史巡检记录进行设备对齐，将对照历史巡检记录中巡检次序最大值所对应的设备的巡检次序，调整为设备在另一个历史巡检记录中巡检次序；

26、步骤s305：将巡检设备的巡检路线数据中巡检次序最小的标记设备，记为首端标记设备，并对巡检设备对设备的巡检次序和巡检区域进行调整，具体调整过程为，将巡检路线中巡检设备巡检某一设备后，下一巡检的设备作为某一设备的特征设备，以首端标记设备作为初始点，对巡检设备的巡检路线进行调整，其中具体调整过程包括，对首端标记设备进行设备匹配，其中具体匹配过程为，获取首端标记设备与特征设备之间的距离r，计算首端标记设备的设备匹配范围u＝πr2；

27、步骤s306：获取首端标记设备的设备匹配范围内的设备，并从中剔除设备巡检次序小于首端标记设备的设备，将保留的设备进行汇集，得到首端标记设备的设备集，获取首端标记设备与设备集中各个设备之间的距离的最小值，取最小值对应的设备，作为首端标记设备的目标设备，并将目标设备的巡检次序数值，调整为首端标记设备的巡检次序数值加一；

28、步骤s307：对巡检设备的巡检路线数据中首端标记设备后，各个设备依次进行设备匹配，并调整巡检设备巡检巡检次序和巡检设备的巡检范围，得到巡检设备时的标记巡检路线数据。

29、进一步的，步骤s400包括：

30、步骤s401：获取各个巡检设备的标记巡检路线数据，当存在设备被多个巡检设备的标记巡检路线数据所包含时，对巡检设备的标记巡检路线数据进行调整，其中，当设备ε被多个巡检设备的标记巡检路线数据所包含时，获取各个巡检设备的标记巡检路线数据中的设备ε与设备ε上一个巡检次序所对应设备的距离，将设备ε在距离的最小值对应的巡检设备的标记巡检路线数据中进行保留，并将设备ε从剩余巡检设备的标记巡检路线数据中进行剔除；

31、步骤s402：根据各个巡检设备的标记巡检路线数据，派遣巡检设备按照标记巡检路线数据对设备进行巡检，并对巡检设备进行智能化监管。

32、为了更好的实现上述方法还提出了巡检数据智能化监管系统，巡检数据智能化监管系统包括巡检评价值模块、标记设备集模块、标记巡检路线数据模块、智能巡检模块；

33、巡检评价值模块，用于对巡检设备的历史巡检记录的巡检评价值进行计算；

34、标记设备集模块，用于根据计算的巡检设备巡检的各个设备的平均特征巡检时长，对历史巡检记录中的巡检设备巡检的设备进行标记，得到历史巡检记录的标记设备集；

35、标记巡检路线数据模块，用于评估设备分布状态对巡检设备的巡检路线的影响程度，并对巡检设备的巡检次序和巡检区域进行调整，得到巡检设备的标记巡检路线数据；

36、智能巡检模块，用于根据巡检设备的标记巡检路线数据对设备进行智能巡检，并对巡检设备进行智能化监管。

37、进一步的，巡检评价值模块包括巡检准确度单元、巡检评价值单元；

38、巡检准确度单元，用于对历史巡检记录中巡检设备对设备巡检时，设备的各项运行参数对应的运行数据进行获取，对巡检设备对设备的巡检准确度进行计算；

39、巡检评价值单元，用于对历史巡检记录中巡检设备所花费的总时长进行获取，计算巡检设备的历史巡检记录的巡检评价值。

40、进一步的，标记设备集模块包括平均特征巡检时长单元、标记设备集单元；

41、平均特征巡检时长单元，用于对巡检设备巡检的各个设备的平均特征巡检时长进行计算；

42、标记设备集单元，用于将历史巡检记录中被标记的设备进行汇集，得到巡检设备在历史巡检记录的标记设备集。

43、进一步的，标记巡检路线数据模块包括巡检路线数据单元、标记巡检路线数据单元；

44、巡检路线数据单元，用于对巡检设备的巡检次序进行调整，得到巡检设备的巡检路线数据；

45、标记巡检路线数据单元，用于对巡检设备对设备的巡检次序和巡检区域进行调整，得到巡检设备时的标记巡检路线数据。

46、进一步的，智能巡检模块包括智能巡检单元；

47、智能巡检单元，用于据各个巡检设备的标记巡检路线数据，派遣巡检设备按照标记巡检路线数据对设备进行巡检，并对巡检设备进行智能化监管。

48、与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明实现了对设备的智能巡检，在巡检设备对设备进行巡检过程中，巡检设备的对设备的巡检路线和巡检范围都是按照设定的进行执行，但是随着设备的情况却不是一成不变的，在巡检设备的巡检路线上存在着新设备需要巡检设备进行巡检，还有因为一些特殊原因会导致设备位置发生变更，本发明正是考虑了这一点，根据巡检设备对设备的历史巡检记录和设备的分布状态，对巡检设备对设备的巡检路线进行调整，实现对设备的智能巡检。