一种工程车辆钥匙管理方法、装置、系统和存储介质与流程

本发明涉及自动化管理，具体涉及一种工程车辆钥匙管理方法、装置、系统和存储介质。

背景技术：

1、在车辆研发领域中，在车辆量产上市前需要进行大量的试验，为了支持研发阶段的各类试验的进行，需要试制大量的工程试验车辆供实验人员使用。车辆钥匙作为使用车辆的唯一凭证，可将大量的工程车辆的管理转化为对工程车辆钥匙的管理，通过对车辆钥匙的管理实现工程车辆的管理和记录追溯。

2、目前试验车辆钥匙的管理通常采用安排专人负责，采用手工登记的方式进行钥匙的发放和回收。这种人工登记的方式随着管理车辆数量的增加，不仅会增加人力工作量，而且人工管理的方式容易出现因错记、漏记等情况导致车辆钥匙的丢失。

技术实现思路

1、为了解决现有技术存在的费时费力、易出错的问题，本发明提供了一种工程车辆钥匙管理方法、装置、系统和存储介质，其具有省时省力、不易出错等特点。

2、根据本发明具体实施方式提供的一种工程车辆钥匙管理方法，包括：

3、响应于第一侧网络终端的登录请求，基于和所述登录请求中相关联的用户借用记录对用户进行识别；

4、若识别到的用户为无所述用户借用记录的新用户，则在所述第一侧网络终端中展示钥匙检索界面；

5、响应于在所述钥匙检索界面中对目标可用钥匙的选择操作，向第二侧网络终端发送所述目标可用钥匙的借用请求；

6、响应于所述第二侧网络终端发送的允许借用指令，向存放所述目标可用钥匙的第一存储柜发送第一开门指令，以使所述第一存储柜在收到所述第一开门指令后打开所述第一存储柜中存放所述目标可用钥匙的第一存储格的柜门；

7、若识别到的用户为存在所述用户借用记录的现存用户，则在所述第一侧网络终端中展示所述钥匙检索界面的同时展示借用记录界面；

8、响应于在所述借用记录界面中对仍处于借用状态的目标借用记录的选择操作，确定所述目标借用记录所表征的已借用钥匙在第二存储柜的第二存储格；

9、向所述第二存储柜发送第二开门指令，以使所述第二存储柜在接收到所述第二开门指令后打开所述第二存储格的柜门。

10、进一步地，在向所述第二存储柜发送所述第二开门指令前，还包括：

11、基于所述目标借用记录确定所述已借用钥匙的借用时长，在所述已借用钥匙的预设借用周期内对所述第二存储柜的开启次数不进行限制；

12、若所述借用时长大于所述已借用钥匙的所述预设借用周期，则对所述第二存储柜的开启次数进行限制，并在超过限制次数后不再向所述第二存储柜发送所述第二开门指令，并向所述第二侧网络终端发送所述已借用钥匙的超期提醒信息。

13、进一步地，所述工程车辆钥匙管理方法还包括：

14、若所述现存用户存在未在所述预设借用周期归还的记录，则在与所述目标借用记录相关联的用户标识再次进行钥匙借用时，向所述第一侧网络终端发送提示用户勿再逾期的提示信息。

15、进一步地，所述工程车辆钥匙管理方法还包括：

16、对所述第一存储格的柜门和/或所述第二存储格的柜门的开关状态进行监控，若所述第一存储格的柜门和/或所述第二存储格的柜门在打开后的预设时长内仍未关闭，则向所述第一侧网络终端和所述第二侧网络终端发送表征柜门未关闭的报警信息。

17、进一步地，所述工程车辆钥匙管理方法还包括：

18、响应于所述第二侧网络终端的查询请求，在所述第二侧网络终端中展示已借用车辆的借用记录；

19、响应于对目标车辆的借用记录的选中操作，向存放所述目标车辆的钥匙的第三存储柜的第三存储格发送第三开门指令。

20、进一步地，所述工程车辆钥匙管理方法还包括：

21、响应于第三侧网络终端的查询请求，至少将与钥匙借用记录相关联的用户标识信息和借用请求发送至所述第三侧网络终端进行处理。

22、进一步地，所述工程车辆钥匙管理方法还包括：

23、响应于所述第二侧网络终端发送的增加请求，确定第四存储柜中任一未被使用的第四存储格，并将所述第四存储格的标识和所述增加请求所表征的新增钥匙的标识相关联后存储。

24、根据本发明具体实施方式提供的一种工程车辆钥匙管理装置，包括：

25、用户识别模块，用于响应于第一侧网络终端的登录请求，对所述登录请求中的用户借用记录进行识别；

26、第一展示模块，用于若识别到的用户为无借用记录用户，用于响应于第一侧网络终端的登录请求，基于和所述登录请求相关联的用户借用记录对用户进行识别；

27、第一发送模块，用于若识别到的用户为无所述用户借用记录的新用户，则在所述第一侧网络终端中展示钥匙检索界面；

28、第二发送模块，用于响应于所述第二侧网络终端发送的允许借用指令，向存放所述目标可用钥匙的第一存储柜发送第一开门指令，以使所述第一存储柜在收到所述第一开门指令后打开所述第一存储柜中存放所述目标可用钥匙的第一存储格的柜门；

29、第二展示模块，用于若识别到的用户为存在所述用户借用记录的现存用户，则在所述第一侧网络终端中展示所述钥匙检索界面的同时展示借用记录界面；

30、位置确定模块，用于响应于在所述借用记录界面中对仍处于借用状态的目标借用记录的选择操作，确定所述目标借用记录所表征的已借用钥匙在第二存储柜的第二存储格；

31、第三发送模块，用于向所述第二存储柜发送第二开门指令，以使所述第二存储柜在接收到所述第二开门指令后打开所述第二存储格的柜门。

32、根据本发明具体实施方式提供的一种工程车辆钥匙管理系统，包括：存储柜以及和所述存储柜无线连接的服务器，所述服务器中存储有计算机程序，所述计算机程序被执行时实现如上所述的工程车辆钥匙管理方法的各个步骤。

33、根据本发明具体实施方式提供的一种存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现如上所述的工程车辆钥匙管理方法的各个步骤。

34、本发明提供的工程车辆钥匙管理方法，可以依托于现有的储物柜，通过响应于第一侧网络终端的登录请求，对登录请求中的用户借用记录进行识别，进而确定用户为无借用记录用户还是已经存在的老用户。当识别到的用户为无借用记录用户，则在第一侧网络终端中展示钥匙检索界面。并响应于用户在钥匙检索界面中对目标可用钥匙的选择操作，向第二侧网络终端发送目标可用钥匙的借用请求。然后响应于第二侧网络终端发送的允许借用指令，向存放目标可用钥匙的第一存储柜发送第一开门指令，以使第一存储柜在收到第一开门指令后打开第一存储柜中存放目标可用钥匙的第一存储格的柜门。当识别到的用户为存在车辆借用记录的现存用户，则在第一侧网络终端中展示钥匙检索界面的同时展示借用记录界面。并响应于用户在借用记录界面中对仍处于借用状态的目标借用记录的选择操作，确定目标借用记录所表征的已借用钥匙在第二存储柜的第二存储格。最后向第二存储柜发送第二开门指令，以使第二存储柜在接收到第二开门指令后打开第二存储格的柜门。该工程车辆钥匙管理方法通过依托于现有的储物柜，实现了在线上完成车辆钥匙的借用和归还，相比于现有技术省时省力，并且不容易出错。