一种车辆进出管控装置、方法及电子设备与流程

本发明涉及车辆管控，尤其涉及一种车辆进出管控装置、方法及电子设备。

背景技术：

1、在车辆管控技术领域，通常会面对有牌车辆和无牌车辆的通行控制，对于有牌车辆，通常采用车牌识别的方式对车辆进行通行控制，对于无牌车辆，通常需要提前安装或发放rfid(radio frequency identification，射频识别)卡，基于rfid识别的方式对车辆进行通行控制。

2、然而，目前的车辆通行控制方式存在套牌或伪造id(industrial design，身份识别)车辆的可能性，从而影响对有牌或无牌车辆的通行控制，因此，目前的车辆通行控制方式存在车辆管控风险，车辆管控的安全性和可靠性较低。

技术实现思路

1、本发明实施例的目的是提供一种车辆进出管控装置、方法及电子设备，以解决现有技术中车辆通行控制方式存在车辆管控风险，车辆管控的安全性较低的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明实施例是这样实现的：

3、第一方面，本发明实施例提供的一种车辆进出管控装置，所述装置包括：管控装置本体、集成电路模块、第一摄像组件、控制接口和第二摄像组件；

4、所述集成电路模块设置于所述管控装置本体内；

5、所述第一摄像组件位于所述管控装置本体上且与所述集成电路模块相连接，所述第一摄像组件用于采集请求通行的目标车辆的车辆特征信息；

6、所述第二摄像组件位于所述管控装置本体上且与所述集成电路模块相连接，所述第二摄像组件的位置和拍摄角度能够通过所述集成电路模块进行控制，所述第二摄像组件用于采集所述目标车辆的驾驶员的生物特征信息；

7、所述控制接口设置于所述管控装置本体内且与所述集成电路模块相连接，所述控制接口用于连接车辆拦阻部件，以根据所述驾驶员与所述车辆特征信息对应的车辆信息的匹配情况，控制所述车辆拦阻部件的开关状态。

8、可选地，所述第一摄像组件包括远摄摄像机和近摄摄像机，且所述远摄摄像机和近摄摄像机分别与所述集成电路模块相连接，所述近摄摄像机用于采集所述目标车辆的车牌信息，所述远摄摄像机用于采集所述目标车辆的车辆特征信息。

9、可选地，所述集成电路模块中包括：控制单元、存储单元和通信接口；

10、所述通信接口分别与所述控制单元和所述存储单元相连接，所述控制单元与所述存储单元相连接；

11、所述控制单元通过通信接口分别与所述第一摄像组件、第二摄像组件以及控制接口连接，所述控制单元用于根据目标车辆的通行请求控制所述第一摄像组件采集请求目标车辆的车辆特征信息，并控制第二摄像组件采集驾驶员的生物特征信息，以及对所采集的目标车辆的车辆特征信息以及驾驶员的生物特征信息进行分析处理后通过控制接口控制车辆拦阻部件的开关状态；

12、所述存储单元用于存储所述目标车辆的基准车辆信息和所述目标车辆的驾驶员的生物特征信息；

13、所述通信接口还用于连接车辆管控系统，以获取所述目标车辆的基准车辆信息和所述目标车辆的驾驶员的生物特征信息。

14、可选地，所述装置还包括第一显示部件，所述第一显示部件位于所述管控装置本体上且与所述集成电路模块相连接，用于显示所述目标车辆的识别结果信息以及基于所述识别结果信息的提醒信息；

15、所述装置还包括声光报警组件，用于当所述第一摄像组件所采集的目标车辆的车辆特征信息与所述目标车辆的基准车辆信息不匹配时输出声光报警信息；

16、所述第二摄像组件中包括摄像组件本体、支架、第二显示部件和生物识别摄像机，所述第二显示部件和生物识别摄像机设置于本体内，所述支架与本体活动连接，所述支架用于根据所获取的集成电路模块的指令控制所述生物识别摄像机的拍摄角度，所述第二显示部件与所述集成电路模块相连接，用于显示所述目标车辆的驾驶员的生物特征信息的识别结果。

17、可选地，所述第一摄像组件采用基于yolo(you only look once，一种目标检测算法)算法的视频监控分析设备，所述第二摄像组件采用双目人脸识别摄像机。

18、第二方面，本发明实施例提供了一种车辆进出管控方法，所述方法用于如上所述的车辆进出管控装置，所述方法包括：

19、获取目标车辆的通行请求，并根据所述通行请求获取所述目标车辆的车辆特征信息；

20、根据所述车辆特征信息确定所述目标车辆的车辆信息；

21、根据所述车辆特征信息调整第二摄像组件的拍摄角度，并通过所述第二摄像组件采集所述目标车辆的驾驶员的生物特征信息；

22、基于所述驾驶员的生物特征信息和所述目标车辆的车辆信息，确定所述驾驶员与所述车辆信息是否匹配；

23、如果是，则允许所述目标车辆通行。

24、可选地，所述根据所述车辆特征信息确定所述目标车辆的车辆信息，包括：

25、如果所述车辆特征信息中包括车牌信息，则根据所述目标车辆的车牌信息获取所述目标车辆的基准车辆信息；

26、如果所述基准车辆信息对应的特征信息与所述车辆特征信息中除所述车牌信息外的特征信息相匹配，则将所述基准车辆信息作为所述目标车辆的车辆信息；

27、如果所述车辆特征信息中未包括车牌信息，则根据所述车辆特征信息生成所述目标车辆的车辆信息。

28、第三方面，本发明实施例提供一种电子设备，包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现上述实施例提供的车辆进出管控方法的步骤。

29、第四方面，本发明实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述实施例提供的车辆进出管控方法的步骤。

30、第五方面，本发明实施例提供一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述实施例提供的车辆进出管控方法的步骤。

31、由以上本发明实施例提供的技术方案可见，本发明实施例通过设计一种车辆进出管控装置，该装置包括管控装置本体、集成电路模块、第一摄像组件、控制接口和第二摄像组件，集成电路模块设置于管控装置本体内，第一摄像组件位于管控装置本体上且与集成电路模块相连接，第一摄像组件用于采集请求通行的目标车辆的车辆特征信息，第二摄像组件位于管控装置本体上且与集成电路模块相连接，第二摄像组件的位置和拍摄角度能够通过集成电路模块进行控制，第二摄像组件用于采集目标车辆的驾驶员的生物特征信息，控制接口设置于管控装置本体内且与集成电路模块相连接，控制接口用于连接车辆拦阻部件，以根据驾驶员与车辆特征信息对应的车辆信息的匹配情况，控制车辆拦阻部件的开关状态。这样，通过第一摄像组件采集到目标车辆的车辆特征信息，通过第二摄像组件采集到目标车辆的驾驶员的生物特征信息，最后通过集成电路模块基于上述两种信息实现车辆识别和人脸识别，只有车辆识别和人脸识别都符合要求后才能对目标车辆放行，因此，能够降低车辆管控风险，提高车辆管控的安全性和可靠性。而且，针对车辆特征信息中未包括车牌信息的目标车辆不需要提前安装或者发送rfid卡片，也就不存在套牌或者伪造id车辆的可能性，这种结构设计既能提高车辆管控效率，又有利于提高车辆管控的可靠性和安全性。