车辆状态评分方法、装置、计算设备以及存储介质与流程

本发明涉及车辆，特别是涉及一种车辆状态评分方法、装置、计算设备以及存储介质。

背景技术：

1、随着汽车在生活中的普及，行车安全成为汽车领域的研究热点。现有的车辆评分方法主要是通过整车的数据信号，例如当前故障码、历史故障码、故障后行驶里程数、长期燃油修ie、发动机冷却液最高温度、发动机冷却液温度变化速率、电瓶电压、燃油余量、行驶总里程、当前车速、发动机转速、发动机运行时间、进气压力、发动机负载、车辆保养数据等对车辆状态通过一套加权算法进行数值化打分。

2、然而，现有的车辆评分方法在硬件上依赖车载智能终端，在数据结构上的数据源简单，在数据算法上评分标准单一，不能根据车辆的实际使用情况对车辆进行全方位的评分。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种车辆状态评分方法、装置、计算设备以及存储介质，能够对车辆进行全方位评估，从而使评分结果更符合车辆的实际情况，提高了车辆状态评分的准确性。

2、为达到上述目的：

3、第一方面，本技术实施例提供了一种车辆状态评分方法，所述方法包括：

4、根据目标车辆的预设状态数据，按照预设规则对所述目标车辆进行评分，获得第一评分值；

5、根据所述目标车辆的车辆档案数据，获取所述目标车辆相对于同类车辆的第二评分值；

6、基于所述第一评分值和所述第二评分值，确定对所述目标车辆的状态评分。

7、在一实施方式中，所述预设状态数据包括故障信号等级数据、故障信号数量数据、运行与维护状态数据；

8、所述根据目标车辆的预设状态数据，按照预设评分规则对所述目标车辆进行评分，获得第一评分值，包括：

9、根据目标车辆的故障信号等级数据，按照基础评分规则确定所述目标车辆的基础评分值；

10、根据所述目标车辆的故障信号数量数据，按照故障扣分规则确定所述目标车辆的第一扣分值；

11、根据所述目标车辆的运行与维护状态数据，按照状态扣分规则确定所述目标车辆的第二扣分值；

12、根据所述基础分值、所述第一扣分值和所述第二扣分值，确定所述第一评分值。

13、在一实施方式中，所述根据目标车辆的故障信号等级数据，按照基础评分规则确定所述目标车辆的基础评分值，包括：

14、根据目标车辆的故障信号等级数据，确定所述目标车辆的最高故障等级；

15、根据预设的不同最高故障等级与基础评分值之间的对应关系，将所述目标车辆的最高故障等级对应的基础评分值确定为所述目标车辆的基础评分值。

16、在一实施方式中，所述根据目标车辆的故障信号数量数据，按照故障扣分规则确定所述目标车辆的第一扣分值，包括：

17、确定所述最高故障等级下不同故障个数对应的扣分值；

18、根据所述故障信号数量数据和所述最高故障等级下不同故障个数对应的扣分值，确定所述第一扣分值。

19、在一实施方式中，所述根据目标车辆的运行与维护状态数据，按照状态扣分规则确定所述目标车辆的第二扣分值，包括：

20、根据所述目标车辆的最高故障等级以及预设的不同最高故障等级与区间扣分值之间的对应关系，确定目标区间扣分值；

21、根据当前行驶里程数、上一次保养替换备件时的行驶里程数以及里程维保周期，确定所述目标车辆的里程状态参数；

22、根据当前总行驶时间、上一次保养替换备件时的总行驶时间以及时间维保周期，确定所述目标车辆的时间状态参数；

23、基于所述里程状态参数和所述时间状态参数，按照预设的加权规则确定所述目标车辆的维保状态加权值；

24、根据所述维保状态加权值和所述目标区间扣分值，确定所述第二扣分值。

25、在一实施方式中，所述车辆档案数据包括维修次数、保养次数和平均油耗或电耗；所述根据所述目标车辆的车辆档案数据，获取所述目标车辆相对于同类车辆的第二评分值，包括：

26、根据所述目标车辆的维修次数在同类车辆的维修次数中所占的比例，确定所述维修次数的加权分值；

27、根据所述目标车辆的保养次数在同类车辆的保养次数中所占的比例，确定所述保养次数的加权分值；

28、根据所述目标车辆的平均油耗或电耗在同类车辆的平均油耗或电耗中占的比例，确定所述平均油耗或电耗的加权分值；

29、根据所述维修次数的加权分值、所述保养次数的加权分值和所述平均油耗或电耗的加权分值，计算档案数据加权值；

30、根据所述档案数据加权值和所述目标区间扣分值，计算所述第二评分值。

31、在一实施方式中，所述车辆状态评分方法还包括：

32、确定所述目标车辆的状态评分对应的提示信息，并输出所述提示信息。

33、第二方面，本发明提供了一种车辆状态评分装置，包括：

34、第一评分模块，用于根据目标车辆的预设状态数据，按照预设规则对所述目标车辆进行评分，获得第一评分值；

35、第二评分模块，用于根据所述目标车辆的车辆档案数据，获取所述目标车辆相对于同类车辆的第二评分值；

36、状态评分模块，用于根据所述第一评分值和所述第二评分值，确定所述目标车辆的状态评分。

37、在一实施方式中，所述预设状态数据包括故障信号等级数据、故障信号数量数据、运行与维护状态数据；所述第一评分模块，具体用于：

38、根据目标车辆的故障信号等级数据，按照基础评分规则确定所述目标车辆的基础评分值；

39、根据所述目标车辆的故障信号数量数据，按照故障扣分规则确定所述目标车辆的第一扣分值；

40、根据所述目标车辆的运行与维护状态数据，按照状态扣分规则确定所述目标车辆的第二扣分值；

41、根据所述基础分值、所述第一扣分值和所述第二扣分值，确定所述第一评分值。

42、在一实施方式中，所述第一评分模块，具体用于：

43、根据目标车辆的故障信号等级数据，确定所述目标车辆的最高故障等级；

44、根据预设的不同最高故障等级与基础评分值之间的对应关系，将所述目标车辆的最高故障等级对应的基础评分值确定为所述目标车辆的基础评分值。

45、在一实施方式中，所述第一评分模块，具体用于：

46、确定所述最高故障等级下不同故障个数对应的扣分值；

47、根据所述故障信号数量数据和所述最高故障等级下不同故障个数对应的扣分值，确定所述第一扣分值。

48、在一实施方式中，所述第一评分模块，具体用于：

49、根据所述目标车辆的最高故障等级以及预设的不同最高故障等级与区间扣分值之间的对应关系，确定目标区间扣分值；

50、根据当前行驶里程数、上一次保养替换备件时的行驶里程数以及里程维保周期，确定所述目标车辆的里程状态参数；

51、根据当前总行驶时间、上一次保养替换备件时的总行驶时间以及时间维保周期，确定所述目标车辆的时间状态参数；

52、基于所述里程状态参数和所述时间状态参数，按照预设的加权规则确定所述目标车辆的维保状态加权值；

53、根据所述维保状态加权值和所述目标区间扣分值，确定所述第二扣分值。

54、在一实施方式中，所述车辆档案数据包括维修次数、保养次数和平均油耗或电耗；所述第二评分模块，具体用于：

55、根据所述目标车辆的维修次数在同类车辆的维修次数中所占的比例，确定所述维修次数的加权分值；

56、根据所述目标车辆的保养次数在同类车辆的保养次数中所占的比例，确定所述保养次数的加权分值；

57、根据所述目标车辆的平均油耗或电耗在同类车辆的平均油耗或电耗中占的比例，确定所述平均油耗或电耗的加权分值；

58、根据所述维修次数的加权分值、所述保养次数的加权分值和所述平均油耗或电耗的加权分值，计算档案数据加权值；

59、根据所述档案数据加权值和所述目标区间扣分值，计算所述第二评分值。

60、在一实施方式中，所述车辆评分装置还包括：

61、提示模块，用于确定所述目标车辆的状态评分对应的提示信息，并输出所述提示信息。

62、第三方面，本发明公开了一种计算设备，其特征在于，包括处理器和用于存储可执行指令的存储器；

63、其中，所述处理器配置执行所述指令，以实现如权利要求第一方面中任一项所述的车辆状态评分方法。

64、第四方面，本发明公开了一种计算机可读存储介质，当所述计算机可读存储介质中的指令由处理器执行时，实现如第一方面中任一项所述的车辆状态评分方法。

65、申请实施例提供的车辆状态评分方法、装置、计算设备以及存储介质，所述方法包括：根据目标车辆的预设状态数据，按照预设规则对所述目标车辆进行评分，获得第一评分值；根据所述目标车辆的车辆档案数据，获取所述目标车辆相对于同类车辆的第二评分值；基于所述第一评分值和所述第二评分值，确定对所述目标车辆的状态评分。如此，能够对车辆进行全方位评估，从而使评分结果更符合车辆的实际情况，提高了车辆状态评分的准确性。