一种车辆管理系统及车辆管理方法与流程

本发明涉及车辆管理，尤其涉及一种车辆管理系统及车辆管理方法。

背景技术：

1、汽车厂商大批量制造出汽车后，需要对车辆进行存放和管理。这类库存车的管理一般比较简单，主要依靠人工进行存放管理。

2、具体的，司机将下线的车辆开至库存车停放区，找到空闲车位后停车熄火、拔掉钥匙、关掉总电源。然后，将钥匙交给仓库保管员，报告停车位置。最后，仓库保管员在系统中录入车辆信息与存放位置，将钥匙存放到指定位置。

3、显然，当前库存车的存放管理依赖人工，效率低且容易出错。

技术实现思路

1、本发明提供了一种车辆管理系统及车辆管理方法，用以解决目前人工存放易出错的问题。

2、根据本发明的一方面，提供了一种车辆管理系统，与车位处的车辆进行通信，所述车辆管理系统包括：多个车辆管理组件，一个所述车辆管理组件对应一个车位；

3、所述车辆管理组件包括：安装在所述车位处的第一卡座、移动终端和安装在车位管理处的第二卡座；

4、所述移动终端连接所述车辆配置的车辆钥匙组件；

5、所述第一卡座连接所述移动终端，用于在获取到所述车辆钥匙组件中的钥匙信息时，给所述第二卡座发送报警指令；

6、所述第二卡座与所述第一卡座无线通信，用于在接收到所述第一卡座的报警指令时进行报警，并在连接所述移动终端时停止警报。

7、进一步的，所述第二卡座还用于在与所述移动终端断开连接时进行报警，并在接收到所述第一卡座反馈的停止报警指令时停止警报。

8、进一步的，所述车辆钥匙组件包括：所述车辆的智能钥匙和车辆信息牌。

9、进一步的，所述第一卡座包括第一主控器和第一报警器，所述第一主控器与所述第二卡座无线通信；

10、所述第一主控器用于在与所述移动终端断开连接时，驱动所述第一报警器进行报警；

11、所述第一主控器用于在连接所述移动终端时，或者，接收到所述第二卡座反馈的停止报警指令时，驱动所述第一报警器停止报警。

12、进一步的，所述第一卡座还包括第一感测开关，所述第一主控器连接所述第一感测开关；

13、所述第一感测开关用于在与所述移动终端断开连接时切换为第一状态，或者，在与所述移动终端连接时切换为第二状态；所述第一状态为开启且所述第二状态为关断，或者，所述第一状态为关断且所述第二状态为开启；

14、所述第一主控器用于根据所述第一感测开关的通断状态，判断与所述移动终端的连接状态。

15、进一步的，所述第一感测开关为光敏开关；

16、所述光敏开关用于在与所述移动终端断开连接时开启，或者，在与所述移动终端连接时关断。

17、进一步的，所述第一感测开关为压敏开关；

18、所述压敏开关用于在与所述移动终端断开连接时关断，或者，在与所述移动终端连接时开启。

19、进一步的，所述车辆管理系统还包括：显示器，所述显示器与所述第二卡座连接；

20、所述第二卡座中预存有所述第一卡座所在车位的车位信息，所述第二卡座还用于在连接所述移动终端时，将所述钥匙信息和所述车位信息发送至所述显示器进行显示或存储。

21、进一步的，所述第二卡座与所述第一卡座采用蓝牙或wifi进行无线通信。

22、根据本发明的另一方面，提供了一种车辆管理方法，应用于车辆管理系统，所述车辆管理系统与车位处的车辆进行通信，所述车辆管理系统包括：多个车辆管理组件，一个所述车辆管理组件对应一个车位；所述车辆管理组件包括：安装在所述车位处的第一卡座、移动终端和安装在车位管理处的第二卡座；所述车辆管理方法包括：

23、所述移动终端连接所述车辆配置的车辆钥匙组件；

24、所述第一卡座在获取到所述车辆钥匙组件中的钥匙信息时，给所述第二卡座发送报警指令；

25、所述第二卡座在接收到所述第一卡座的报警指令时进行报警，并在连接所述移动终端时停止警报。

26、本发明中，车辆管理系统包括多个车辆管理组件，一个车辆管理组件对应一个车位；车辆管理组件包括第一卡座、移动终端和第二卡座；第一卡座连接移动终端，用于在获取到车辆钥匙组件中的钥匙信息时，给第二卡座发送报警指令以使第二卡座进行报警，第二卡座在连接移动终端时停止警报。本发明中，第二卡座进行报警，有利于车位管理处的工作人员快速确认被使用的车位，第二卡座连接移动终端后关闭报警，此时，车位处停放的车辆所配置的车辆钥匙组件与该车位对应的第二卡座实现关联，有利于工作人员快速查找库存车停放位置及库存车的车辆钥匙组件，能够加快提车、存车效率，放置车辆钥匙丢失等情况。采用车辆管理系统，可以避免人工传递信息存在错误信息的情况，改善找钥匙、找车辆比较耗时的问题。

27、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

技术特征：

1.一种车辆管理系统，其特征在于，与车位处的车辆进行通信，所述车辆管理系统包括：多个车辆管理组件，一个所述车辆管理组件对应一个车位；

2.根据权利要求1所述的车辆管理系统，其特征在于，所述第二卡座还用于在与所述移动终端断开连接时进行报警，并在接收到所述第一卡座反馈的停止报警指令时停止警报。

3.根据权利要求1所述的车辆管理系统，其特征在于，所述车辆钥匙组件包括：所述车辆的智能钥匙和车辆信息牌。

4.根据权利要求1所述的车辆管理系统，其特征在于，所述第一卡座包括第一主控器和第一报警器，所述第一主控器与所述第二卡座无线通信；

5.根据权利要求4所述的车辆管理系统，其特征在于，所述第一卡座还包括第一感测开关，所述第一主控器连接所述第一感测开关；

6.根据权利要求5所述的车辆管理系统，其特征在于，所述第一感测开关为光敏开关；

7.根据权利要求5所述的车辆管理系统，其特征在于，所述第一感测开关为压敏开关；

8.根据权利要求1所述的车辆管理系统，其特征在于，所述车辆管理系统还包括：显示器，所述显示器与所述第二卡座连接；

9.根据权利要求1所述的车辆管理系统，其特征在于，所述第二卡座与所述第一卡座采用蓝牙或wifi进行无线通信。

10.一种车辆管理方法，其特征在于，应用于车辆管理系统，所述车辆管理系统与车位处的车辆进行通信，所述车辆管理系统包括：多个车辆管理组件，一个所述车辆管理组件对应一个车位；所述车辆管理组件包括：安装在所述车位处的第一卡座、移动终端和安装在车位管理处的第二卡座；所述车辆管理方法包括：

技术总结本发明公开了一种车辆管理系统及车辆管理方法，该车辆管理系统包括：多个车辆管理组件，一个车辆管理组件对应一个车位；车辆管理组件包括：安装在车位处的第一卡座、移动终端和安装在车位管理处的第二卡座；移动终端连接车辆配置的车辆钥匙组件；第一卡座连接移动终端，用于在获取到车辆钥匙组件中的钥匙信息时，给第二卡座发送报警指令；第二卡座与第一卡座无线通信，用于在接收到第一卡座的报警指令时进行报警，并在连接移动终端时停止警报。本发明中，有利于车位管理处的工作人员快速确认被使用的车位、快速查找库存车停放位置及库存车的车辆钥匙组件，加快提车、存车效率，避免人工传递信息存在错误信息的情况。技术研发人员：张延良,马光伟,张振京,宋业栋,李升建,薛雷受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/23