一种专车专用行车记录仪的制作方法

本技术涉及行车记录仪，具体为一种专车专用行车记录仪。

背景技术：

1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，行车记录仪能客观地记录机动车发生车祸前驾驶员的操作过程，有效地提供驾驶员在事故发生前、中、后作出的种种反应以及外界环境的变化情况，相当于黑匣子的功能。

2、中国专利公告号cn206243069u公开了一种专车专用汽车行车记录仪装置，它涉及行车记录仪技术领域，所述内壳通过螺栓与面壳保持固定连接，并将摄像头组件、机芯组件和按键组件从前到后分别卡接固定在面壳的内腔中，它结合了原车扣位固定方式，设计为内壳和面壳两件上下式结构，突破了现有外壳分三件的组装困境，大大提高了专车专用隐藏式行车记录仪装配生产的效率，模具方面节约了斜顶和滑块，提高了塑胶模具制造的效率以及注塑生产的效率，组装生产装配效率也提高了，更有利于生产检测维修，从而大大节省了生产装配成本与检测成本。

3、但是该实用新型在实际使用时，存在如下问题：

4、1、该实用新型在实际使用时没有设置可以调节装置角度的结构，存在使用时角度不便调节而影响使用的情况，便捷性不强；

5、2、该实用新型在实际使用时没有设置可以进行高度调节的结构，存在使用时拍摄不全面而影响证据收集的情况，实用性不强。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种专车专用行车记录仪，解决了现有技术中：

3、1、该实用新型在实际使用时没有设置可以调节装置角度的结构，存在使用时角度不便调节而影响使用的情况，便捷性不强；

4、2、该实用新型在实际使用时没有设置可以进行高度调节的结构，存在使用时拍摄不全面而影响证据收集的情况，实用性不强的问题。

5、(二)技术方案

6、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种专车专用行车记录仪，包括一侧固定安装有后视镜的调节支架，所述调节支架的一侧固定安装有用于固定的吸盘，所述调节支架的底部固定安装有用于调节高度的安装杆，所述安装杆的底部固定安装有用于显示的主体，所述主体的一侧固定安装有用于记录的摄像头，所述主体的一侧固定安装有用于传输信号的主机线。

7、可选的，所述后视镜的一侧固定安装有用于拍摄的摄像组件，所述后视镜的一侧固定安装有用于转动的连杆。

8、可选的，所述调节支架的一侧开设有用于定位的凹槽，所述调节支架的底部固定安装有用于调整松紧的调节环。

9、可选的，所述吸盘的底部固定安装有用于连接的对接杆，所述对接杆的一侧固定安装有用于调节的螺钉。

10、可选的，所述安装杆的顶部固定连接有用于安装的丝杆，所述安装杆的顶部通过丝杆与调节支架的底部进行固定安装。

11、可选的，所述主体的一侧固定安装有用于观察的显示屏，所述主体的一侧固定安装有用于插线的接口。

12、可选的，所述摄像头的一侧固定安装有用于支撑的固定板，所述摄像头的底部通过固定板与主体的一侧进行固定安装。

13、可选的，所述主机线的一侧固定连接有用于插电的线头，所述主机线的一侧通过线头与接口进行固定安装。

14、(三)有益效果

15、本实用新型提供了一种专车专用行车记录仪，具备以下有益效果：

16、1、该专车专用行车记录仪，通过后视镜、调节支架、吸盘的配合设置，可以在使用时使得装置更加稳定实用，吸盘对调节支架进行固定安装，可以利用调节支架对装置的水平角度进行调整，使装置的记录效果达到最好，调节支架对后视镜进行固定安装，便于对车的后方进行观察，增加了装置的稳定性和实用性。

17、2、该专车专用行车记录仪，通过安装杆、主体、摄像头和主机线的配合设置，可以在使用时使得装置更加便捷可靠，安装杆对主体进行固定安装，可以调节安装杆的高度对装置进行位置调整，并利用摄像头对车前方进行拍摄记录，主机线与电源进行连接，可以保证装置的正常使用，增加了装置的便捷性和可靠性。

技术特征：

1.一种专车专用行车记录仪，包括一侧固定安装有后视镜(1)的调节支架(2)，其特征在于：所述调节支架(2)的一侧固定安装有用于固定的吸盘(3)，所述调节支架(2)的底部固定安装有用于调节高度的安装杆(4)，所述安装杆(4)的底部固定安装有用于显示的主体(5)，所述主体(5)的一侧固定安装有用于记录的摄像头(6)，所述主体(5)的一侧固定安装有用于传输信号的主机线(7)。

2.根据权利要求1所述的一种专车专用行车记录仪，其特征在于：所述后视镜(1)的一侧固定安装有用于拍摄的摄像组件(8)，所述后视镜(1)的一侧固定安装有用于转动的连杆(9)。

3.根据权利要求1所述的一种专车专用行车记录仪，其特征在于：所述调节支架(2)的一侧开设有用于定位的凹槽(10)，所述调节支架(2)的底部固定安装有用于调整松紧的调节环(11)。

4.根据权利要求1所述的一种专车专用行车记录仪，其特征在于：所述吸盘(3)的底部固定安装有用于连接的对接杆(12)，所述对接杆(12)的一侧固定安装有用于调节的螺钉(13)。

5.根据权利要求1所述的一种专车专用行车记录仪，其特征在于：所述安装杆(4)的顶部固定连接有用于安装的丝杆(14)，所述安装杆(4)的顶部通过丝杆(14)与调节支架(2)的底部进行固定安装。

6.根据权利要求1所述的一种专车专用行车记录仪，其特征在于：所述主体(5)的一侧固定安装有用于观察的显示屏(15)，所述主体(5)的一侧固定安装有用于插线的接口(16)。

7.根据权利要求1所述的一种专车专用行车记录仪，其特征在于：所述摄像头(6)的一侧固定安装有用于支撑的固定板(17)，所述摄像头(6)的底部通过固定板(17)与主体(5)的一侧进行固定安装。

8.根据权利要求1所述的一种专车专用行车记录仪，其特征在于：所述主机线(7)的一侧固定连接有用于插电的线头(18)，所述主机线(7)的一侧通过线头(18)与接口(16)进行固定安装。

技术总结本技术涉及行车记录仪技术领域，且公开了一种专车专用行车记录仪，包括一侧固定安装有后视镜的调节支架，调节支架的一侧固定安装有用于固定的吸盘，调节支架的底部固定安装有用于调节高度的安装杆，安装杆的底部固定安装有用于显示的主体，主体的一侧固定安装有用于记录的摄像头，主体的一侧固定安装有用于传输信号的主机线。该专车专用行车记录仪，通过后视镜、调节支架、吸盘的配合设置，可以在使用时使得装置更加稳定实用，吸盘对调节支架进行固定安装，可以利用调节支架对装置的水平角度进行调整，使装置的记录效果达到最好，调节支架对后视镜进行固定安装，便于对车的后方进行观察，增加了装置的稳定性和实用性。技术研发人员：宋志军受保护的技术使用者：山东雅盛汽车科技有限公司技术研发日：20231127技术公布日：2024/6/26