一种边缘控制一体机以及边缘控制方法与流程

本发明涉及轨道交通票务的计算机处理，尤其涉及一种边缘控制一体机以及边缘控制方法。

背景技术：

1、afc终端设备一般指自动售检票系统(边缘控制一体机utom边缘控制一体机t icf边缘控制一体机re co l l ect i on，简称afc)中的终端设备，它是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理系统。afc终端设备通常包括自动售票机(tvm)、半自动售票机(bom)、自动检票机(边缘控制一体机gm)、便携式检票机(pvm)等。这些设备通过集成计算机技术、网络技术以及自动控制技术等，实现了票务的自动化处理。

2、目前的技术现状是既有的每一afc终端设备中需要设有独立的二层交换机与其他afc终端设备的数据交互，并且每一afc终端设备需要通过二层交换机将设备所采集或监控的数据包上传至上一网络层的三层交换机，以使三层交换机将数据包转发到相应的出口，从而实现跨局域网的通信。但是现有技术中终端设备的架构设计需为二层交换机预留安装空间，并且多个成组终端设备间由于均使用独立的二层交换机，从而会使得线缆数量增多，导致布线变得复杂和困难，不仅增加了施工难度，也增加了后期的维护成本。

技术实现思路

1、本发明实施例提供了一种边缘控制一体机以及边缘控制方法，可实现多个afc终端设备之间的数据通信，无需进行布线连接，能有效解决现有技术中需在终端设备的架构设计中预留二层交换机的安装空间，且导致布线变得复杂和困难的问题。

2、本发明一实施例提供了一种边缘控制一体机，设置于一afc终端设备中，所述边缘控制一体机，包括：读卡器模块、网络管理模块以及通信模块；

3、所述读卡器模块，用于读写非接触i c卡的车票交易数据；

4、所述网络管理模块，用于获取afc终端设备中的网络状态信息；

5、所述通信模块，用于将所在afc终端设备中的车票交易数据以及网络状态信息进行储存并转发至其他afc终端设备中，以及用于接收其他afc终端设备传输的车票交易数据以及网络状态信息；

6、所述通信模块，还用于将所在afc终端设备中的车票交易数据以及网络状态信息所形成的数据包上传至外部网络层中的三层交换机，以使三层交换机将数据包进行转发。

7、优选地，所述通信模块，通过无线局域网与其他afc终端设备中的边缘控制一体机进行互相通信连接。

8、优选地，还包括：接口模块；所述接口模块，包括：多个不同类型的接口；

9、所述接口，用于连接用于实现设备间数据传输的第一外部设备、用于实现设备间数据交换的第二外部设备或用于实现图像显示的第三外部设备。

10、优选地，还包括：插槽模块；所述插槽模块，包括：多个不同类型的插槽；

11、所述插槽，用于插入psam卡或sam卡。

12、优选地，还包括：天线接口模块；所述天线接口模块，包括：多个不同类型的射频接口；

13、所述射频接口，用于连接不同通讯距离的天线。

14、优选地，还包括：存储模块；

15、所述存储模块，用于储存所在afc终端设备的操作系统的数据文件以及所述操作系统的驱动程序文件。

16、优选地，还包括：线路连接模块；所述线路连接模块配置有交换传输单元；

17、所述交换传输单元，用于与其他afc终端设备中的交换传输单元进行连接，且各个afc终端设备中的交换传输单元相连时所对应的组网结构，为环形拓扑结构；

18、其中，所述环形拓扑结构为每个交换传输单元均通过一个连续的链路进行相互连接后所对应的闭合环形。

19、优选地，所述边缘控制一体机安装于一afc终端设备的安装方式为卡轨式安装方式。

20、优选地，还包括：支持多种不同类型的用于表征可在主通信路径之外设置有备份通信路径的冗余协议。

21、在上述实施例的基础上，本发明对应提供了方法项实施例。

22、本发明一实施例提供了一种边缘控制方法，适用于所述的一种边缘控制一体机；

23、所述边缘控制方法，包括：

24、获取一afc终端设备所对应的车票交易数据以及网络状态信息；

25、将所述车票交易数据以及网络状态信息进行归类后存储，生成当前时刻所对应的数据包；

26、根据预设的业务规则，定时将多个时刻所对应的数据包进行打包，并将打包后的数据通过网络传输至云平台，以使所述云平台对打包后的数据进行数据统计、报表生成或历史数据分析。

27、通过实施本发明具有如下有益效果：

28、本发明实施例提供了一种边缘控制一体机以及边缘控制方法，本发明的边缘控制一体机通过集成读卡器模块、网络管理模块和通信模块，实现了在afc终端设备中的车票交易数据的读写、网络状态信息的获取，以及与其他afc终端设备之间的数据交互。同时，边缘控制一体机中的通信模块还能将所在设备的数据包直接上传至外部网络层中的三层交换机，从而实现跨局域网的通信。相较于现有技术，本发明不需要在每一afc终端设备中设置独立的二层交换机，而是通过本发明的可设置于afc终端设备中的边缘控制一体机，实现多个afc终端设备之间的数据通信，不仅节省了终端设备的架构设计空间，还无需成组终端设备间进行布线连接，从而进一步减少了线路施工的线缆数量，即本发明可以简化布线过程，降低了施工难度，进一步减少了后期的维护成本。

技术特征：

1.一种边缘控制一体机，其特征在于，设置于一afc终端设备中，所述边缘控制一体机，包括：读卡器模块、网络管理模块以及通信模块；

2.如权利要求1所述的一种边缘控制一体机，其特征在于，所述通信模块，通过无线局域网与其他afc终端设备中的边缘控制一体机进行互相通信连接。

3.如权利要求2所述的一种边缘控制一体机，其特征在于，还包括：接口模块；所述接口模块，包括：多个不同类型的接口；

4.如权利要求3所述的一种边缘控制一体机，其特征在于，还包括：插槽模块；所述插槽模块，包括：多个不同类型的插槽；

5.如权利要求4所述的一种边缘控制一体机，其特征在于，还包括：天线接口模块；所述天线接口模块，包括：多个不同类型的射频接口；

6.如权利要求5所述的一种边缘控制一体机，其特征在于，还包括：存储模块；

7.如权利要求6所述的一种边缘控制一体机，其特征在于，还包括：线路连接模块；所述线路连接模块配置有交换传输单元；

8.如权利要求7所述的一种边缘控制一体机，其特征在于，所述边缘控制一体机安装于一afc终端设备的安装方式为卡轨式安装方式。

9.如权利要求8所述的一种边缘控制一体机，其特征在于，还包括：支持多种不同类型的用于表征可在主通信路径之外设置有备份通信路径的冗余协议。

10.一种边缘控制方法，其特征在于，适用于如权利要求1-9所述的一种边缘控制一体机；

技术总结本发明公开了一种边缘控制一体机以及边缘控制方法，边缘控制一体机通过集成读卡器模块、网络管理模块和通信模块，实现了在AFC终端设备中的车票交易数据的读写、网络状态信息的获取，以及与其他AFC终端设备之间的数据交互。同时通信模块还能将所在设备的数据包直接上传至外部网络层中的三层交换机，从而实现跨局域网的通信。本发明不需要在每一AFC终端设备中设置二层交换机，而是通过设置于AFC终端设备中的边缘控制一体机，实现多个AFC终端设备之间的数据通信，且边缘控制一体机具备无线通信功能，不仅节省了终端设备的架构设计空间，还无需在终端设备间进行布线连接，从而通过减少了线缆数量，进一步减少了后期的维护成本。技术研发人员：赵文龙,任祥,罗慧,曹波,王鸣,祝斌,马映坤受保护的技术使用者：广州地铁设计研究院股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15