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用于轨道交通车站的售票、信息显示和照明一体化设施的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-31 22:25:34

本发明涉及轨道交通服务设置制造,特别涉及用于轨道交通车站的售票、信息显示和照明一体化设施。

背景技术:

1、轨道交通车站是应用非常广泛的一种交通工具。车站内设置有各类设施和装置,服务人民群众休息、候车、交流等功能。

2、车站的站厅公共区属于公共区域,人流密集,功能复杂,公共区内布置有大量的照明设施、信息牌和售票等各类公共设施。尤其是售票设施,体积大,造型醒目,在有限的公共区内按照系统要求进行布置,自成体系,与其他设施相互之间没有联动设计,存在交叉干扰。

3、一方面造成了公共区的内部拥堵,影响乘客的正常走行和空间感受,与快速便捷的车站形象大相径庭,一方面独立设置的售票设施与导向牌、照明交织严重,空间布置重叠区域明显不便于公众使用,降低了售票设施和照明的使用效率;

4、另一方面售票设施在空间高度设置不尽合理,互相之间形成视线遮挡,检修路径和措施设置分散,相互联系不足,不利于后续运营维护,没有考虑设施的综合一体化。

5、因此,如何使售票设施、信息牌和照明灯整合优化,便于乘客使用,解决一体化的问题成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

技术实现思路

1、有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明提供用于轨道交通车站的售票、信息显示和照明一体化设施,实现的目的是是将售票设施、信息牌、照明灯一体化进行设计,并综合考虑安装、检修等诸如因素,实现工厂预制生产,减少二次装修的施工周期,提升车站公共区有效空间,增加设施设备利用率,减少设施设备综合造价,实现一体化设施。

2、为实现上述目的,本发明公开了用于轨道交通车站的售票、信息显示和照明一体化设施,包括若干售票装置;

3、若干所述售票装置分成多组设置在轨道交通车站的站厅公共区;

4、所述站厅公共区设置每一组所述售票装置的地面均设有预设线槽,通过每一所述预设线槽敷设相应一组的所述售票装置的售检票管线;

5、每一组所述售票装置的正上方均设有包括互相交叉的多组横向槽钢和多组竖向槽钢的上部支撑系统;

6、每一所述竖向槽钢的下端均与相应的所述横向槽钢的端部连接;

7、每一组所述售票装置的正上方的多个所述横向槽钢与相应的所述竖向槽钢连接的端部的下面均设有下部支撑系统;

8、所述下部支撑系统呈“冂”字形,包括横向方管和竖向方管;

9、所述横向方管与水平方向平行,与属于同一组所述售票装置的每一所述横向槽钢和每一所述竖向槽钢均垂直,上面与属于同一组所述售票装置的每一所述横向槽钢的下面均固定连接;

10、所述横向方管与地面之间,位于相应一组所述售票装置中的第一个所述售票装置和最后一个所述售票装置的外侧,分别至少设有一根所述竖向方管;

11、每一所述横向方管朝向使用者方向相同的一面均为照明透光板,内部均设有发散照明灯;

12、每一组所述售票装置正上方的多组所述竖向槽钢朝向使用者方向的一面均设有信息显示的乘客信息牌。

13、优选的,每一组的多个所述售票装置均沿相应的所述预设线槽的延伸方向排列,底部均位于相应的所述预设线槽的正上方。

14、优选的,每一所述售票装置的底部均设有穿线孔;

15、每一所述售检票管线均通过相应的所述穿线孔均穿入相应所述售票装置内。

16、优选的,每一所述横向槽钢均与水平方向平行设置,一端均锚固在所述轨道交通车站的端墙的外侧;

17、每一所述竖向槽钢均竖直设置,上端均锚固在所述轨道交通车站的上部结构的底部。

18、优选的,每一所述横向槽钢与相应的所述竖向槽钢之间均通过焊接方式固定。

19、优选的,每一所述发散照明灯的均穿过所述轨道交通车站相应位置的端墙并沿着相应的所述横向槽钢穿入相应的所述横向方管。

20、优选的,所有所述竖向槽钢、所有所述横向方管和所有所述竖向方管朝向使用者的一面均铺设装饰挂板。

21、更优选的,所述站厅公共区设有吊顶;

22、所述吊顶位于每一组所述售票装置的边缘均与位于相应的所述竖向槽钢朝向使用者的一面所铺设的所述装饰挂板相接。

23、更优选的,每一所述乘客信息牌和每一所述铺设装饰挂板均采用。

24、优选的,多根所述竖向方管朝向使用者的一面所设置的所述装饰挂板与相应的所述地面之间均通过固定胶固定有防尘带。

25、优选的,每一所述竖向方管与相邻的所述售票装置之间,以及每一所述横向方管与相应的多个所述售票装置的顶面之间均设有不锈钢嵌条。

26、本发明的有益效果:

27、本发明通过在乘客信息牌和售票设施之间设置了照明灯,有效减少了公共吊顶空间的照明设施,增强了乘客信息牌和售票设施的照度,实现灯具的利用最大化和节能减排,有效减少能源消耗。

28、本发明实现售票设施、乘客信息牌、照明灯在工厂生产组装,现场通过预设位置进行安装固定,工作界面清晰,减少现场二次加工组装带来的地面破坏和扬尘,减少设施设备综合造价和施工周期。

29、本发明通过统一的动力照明管路径,加强管理,以照明设施作为乘客信息牌加强光源,发挥照明整体效益,达到整体优化的目的。

30、本发明能够统筹售票设施检修门扇的开启路径,避免了在车站公共空间内的现场拆卸,也方便了后续运营管理和检视的统一路径,有效提升维护效率。

31、以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本发明的目的、特征和效果。

技术特征:

1.用于轨道交通车站的售票、信息显示和照明一体化设施;其特征在于,包括若干售票装置(4);

2.根据权利要求1所述的用于轨道交通车站的售票、信息显示和照明一体化设施,其特征在于,每一组的多个所述售票装置(4)均沿相应的所述预设线槽(3)的延伸方向排列,底部均位于相应的所述预设线槽(3)的正上方。

3.根据权利要求1所述的用于轨道交通车站的售票、信息显示和照明一体化设施,其特征在于,每一所述售票装置(4)的底部均设有穿线孔;

4.根据权利要求1所述的用于轨道交通车站的售票、信息显示和照明一体化设施,其特征在于,每一所述横向槽钢(5)均与水平方向平行设置,一端均锚固在所述轨道交通车站的端墙(8)的外侧;

5.根据权利要求1所述的用于轨道交通车站的售票、信息显示和照明一体化设施,其特征在于,每一所述横向槽钢(5)与相应的所述竖向槽钢(6)之间均通过焊接方式固定。

6.根据权利要求1所述的用于轨道交通车站的售票、信息显示和照明一体化设施,其特征在于,每一所述发散照明灯(14)的均穿过所述轨道交通车站相应位置的端墙(8)并沿着相应的所述横向槽钢(5)穿入相应的所述横向方管(12)。

7.根据权利要求1所述的用于轨道交通车站的售票、信息显示和照明一体化设施,其特征在于,所有所述竖向槽钢(6)、所有所述横向方管(12)和所有所述竖向方管(13)朝向使用者的一面均铺设装饰挂板(10)。

8.根据权利要求7所述的用于轨道交通车站的售票、信息显示和照明一体化设施,其特征在于,所述站厅公共区设有吊顶(7);

9.根据权利要求7所述的用于轨道交通车站的售票、信息显示和照明一体化设施,其特征在于,多根所述竖向方管(13)朝向使用者的一面所设置的所述装饰挂板(10)与相应的所述地面(1)之间均通过固定胶(17)固定有防尘带(18)。

10.根据权利要求7所述的用于轨道交通车站的售票、信息显示和照明一体化设施,其特征在于,每一所述竖向方管(13)与相邻的所述售票装置(4)之间,以及每一所述横向方管(12)与相应的多个所述售票装置(4)的顶面之间均设有不锈钢嵌条(16)。

技术总结本发明公开了用于轨道交通车站的售票、信息显示和照明一体化设施,包若干分成多组的售票装置;站厅公共区设置每一组售票装置的地面均设有预设线槽;每一组售票装置的正上方均设有包括多组横向槽钢和多组竖向槽钢的上部支撑系统;多个横向槽钢与相应的竖向槽钢连接的端部的下面均设有下部支撑系统;下部支撑系统呈“冂”字形,包括带有发散照明灯的横向方管;横向方管与地面之间,位于相应一组售票装置中的第一个和最后一个售票装置外侧,分别至少设有一根竖向方管;每一组售票装置正上方的多组竖向槽钢朝向使用者的一面均设有乘客信息牌。本发明有效减少了公共吊顶空间的照明设施,实现灯具的利用最大化和节能减排,有效减少能源消耗。技术研发人员:李耀,刘伯夫,黄寅,裴伟,成鹏,王伦月,殷文菁,范馨尹受保护的技术使用者:上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司技术研发日:技术公布日:2024/7/15

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