一种弹载加速度传感器安装装置

本技术属于实验测试领域，涉及一种弹载加速度传感器安装装置。

背景技术：

1、准确获取弹丸在靶体内部运动过程中的过载信号对于控制起爆深度和分析弹体及装药的受力情况具有重要的意义。目前研究弹丸靶内运动过程采用的测量手段主要是高速摄影，高速摄影可以记录弹丸飞行中的瞬间动作，方便对实验过程进行直观分析，但要求其视野前方无障碍物阻隔。针对高速摄影的缺陷，研究人员提出了弹载测试系统的方案。弹载测试系统安装于弹体内部，在靶内运动过程中获取动态参数，并在运动过程结束后进行数据回收。但是弹体在靶内运动过程中不可避免地要发生自身的变形甚至断裂，极有可能会对弹体内部安装的加速度传感器造成破坏，影响测试数据的准确性。为此在保证实验数据获取的可靠性和便利性高的基础上，能够更好地保护弹载加速度传感器，设计了一种易于拆装的弹载加速度传感器安装装置，该装置设置在弹体底部，且密封性与缓冲性能好，可以可靠保护弹体内部的加速度传感器在靶内运动过程中不被破坏，为提升实验效率具有较强的积极意义。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种弹载加速度传感器安装装置，将加速度传感器安装到底螺空腔内部并与弹体完成结合，空腔内部空隙填充物与橡胶垫片和弹性垫片可以起到一定的缓冲减震作用，可以可靠地防止加速度传感器在弹体靶内运动过程中发生损坏。

2、本实用新型所采用的技术方案是：包括底螺端盖、底螺、传感器端盖、弹性垫片和橡胶垫片；底螺与弹体尾端固定连接；底螺端盖的腔体孔内安装有加速度传感器，且底螺端盖端部与传感器端盖固定连接；传感器端盖和底螺空腔底部之间装有弹性垫片和橡胶垫片，弹性垫片和橡胶垫片起到缓冲和对底螺端盖和底螺配合的轴向固定作用。

3、本实用新型的有益效果是：

4、(1)底螺与底螺端盖采用相配合的凸台连接，易于装配。且此连接的刚度和强度相较螺纹连接较好，可以有效防止弹体靶内运动过程中的螺纹变形而导致两者卡死无法正常取出；

5、(2)底螺的大小可以根据不同的弹体进行调整，对科研实验数据的获得的便捷性具有积极意义；

6、(3)该装置密封性与缓冲性能好，可以可靠保护内部加速度传感器；

7、(4)弹性垫片可以长时间保护橡胶垫片不产生范性形变，保证加速度检测的的稳定性和准确性；

8、(5)该装置结构简单，零部件数目少，方便制造，设计完成之后就可以制造出产品，易于推广。

9、除了上面所描述的目的，特征和优点之外，本实用新型还有其他的目的，特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

技术特征：

1.一种弹载加速度传感器安装装置，其特征在于，包括底螺端盖(1)、底螺(2)、传感器端盖(3)、弹性垫片(7)和橡胶垫片(8)；底螺(2)与弹体尾端固定连接；底螺端盖(1)的腔体孔内安装有加速度传感器，且底螺端盖(1)端部与传感器端盖(3)固定连接；传感器端盖(3)和底螺(2)空腔底部之间装有弹性垫片(7)和橡胶垫片(8)，弹性垫片(7)和橡胶垫片(8)起到缓冲和对底螺端盖(1)和底螺(2)配合的轴向固定作用。

2.根据权利要求1所述的弹载加速度传感器安装装置，其特征在于，底螺端盖(1)分为第一圆柱体段(1-1)、第二圆柱体段(1-2)和第三圆柱体段(1-3)；第二圆柱体段(1-2)的侧壁设置有三个均布的第一扇形凸台(1-2-1)；第三圆柱体段(1-3)下端面开设沉孔，孔内安装加速度传感器；第三圆柱体段(1-3)的下端固定连接传感器端盖(3)。

3.根据权利要求1所述的弹载加速度传感器安装装置，其特征在于，底螺(2)分为第四圆柱体段(2-1)和第五圆柱体段(2-2)，第四圆柱体段(2-1)上端面设置有中空沉孔结构，孔内腔上端面设置有三个均布且与底螺端盖(1)的第一扇形凸台(1-2-1)相配合的第二扇形凸台(2-1-1)；三个第二扇形凸台(2-1-1)周向布置，形成三个扇形凹槽。

4.根据权利要求1所述的弹载加速度传感器安装装置，其特征在于，装置还包括底螺端盖密封圈(4)，传感器端盖密封圈(5)，底螺弹体密封圈(6)；底螺端盖密封圈(4)设置在底螺端盖(1)的第一圆柱体段(1-1)与底螺(2)的配合面之间，用于底螺端盖(1)和底螺(2)之间的密封和减震；传感器端盖密封圈(5)设置在底螺端盖(1)的第三圆柱体段(1-3)与传感器端盖(3)的配合面之间，用于底螺端盖(1)和传感器端盖(3)之间的密封和减震；底螺弹体密封圈(6)设置在底螺(2)的第五圆柱体段(2-2)与弹体的配合面之间，用于加速度传感器安装装置与弹体之间的密封和减震。

5.根据权利要求3所述的弹载加速度传感器安装装置，其特征在于，每个第一扇形凸台(1-2-1)上表面设置有斜面一(1-2-2)。

6.根据权利要求5所述的弹载加速度传感器安装装置，其特征在于，第二扇形凸台(2-1-1)下表面设置有与第一扇形凸台(1-2-1)上表面的斜面一(1-2-2)相配合的斜面二(2-1-2)，用于底螺端盖(1)与底螺(2)配合时一端的周向固定。

7.根据权利要求6所述的弹载加速度传感器安装装置，其特征在于，斜面二(2-1-2)的端部设置有挡块，用于底螺端盖(1)与底螺(2)配合时另一端的周向固定。

8.根据权利要求2所述的弹载加速度传感器安装装置，其特征在于，加速度传感器在底螺端盖(1)内部空腔安装固定后在空隙处填充缓冲介质。

9.根据权利要求1所述的弹载加速度传感器安装装置，其特征在于，弹性垫片(7)和橡胶垫片(8)的总厚度为安装加速度传感器后底螺(2)空腔纵向剩余高度，其中弹性垫片(7)的厚度为0.1mm～1mm。

10.根据权利要求6所述的弹载加速度传感器安装装置，其特征在于，斜面一(1-2-2)与斜面二(2-1-2)的倾斜角度相等，在1°～5°之间。

技术总结本技术公开了一种弹载加速度传感器安装装置，包括底螺端盖，底螺，传感器端盖，弹性垫片与橡胶垫片，底螺与弹体尾端进行固定连接；底螺端盖的腔体孔内安装有加速度传感器，且底螺端盖端部与传感器端盖固定连接；传感器端盖和底螺空腔底部之间装有弹性垫片和橡胶垫片，弹性垫片和橡胶垫片起到缓冲和对底螺端盖和底螺配合的轴向固定作用。与现有技术相比，本发明结构简单，具有快速拆装的功能且底螺的大小可以根据不同的弹体进行调整，对科研实验数据的获得与记录的便捷性具有积极意义；该装置密封性与缓冲性能好，可以可靠保护内部传感器；在设计完成之后就可以制造出产品，易于推广。技术研发人员：张先锋,梁俊宣,刘闯,李鹏程,盛强,邓宇轩受保护的技术使用者：南京理工大学技术研发日：20231101技术公布日：2024/7/11