一种基于北斗的油料运输系统的制作方法

本申请涉及运输管理的领域，尤其是涉及一种基于北斗的油料运输系统。

背景技术：

1、随着企业的迅速发展和油料运输车辆的大幅增加，关于车辆管理的问题日益突出。企业为实现更安全的运营效率，对车辆信息，特别是物流信息急于掌握。

2、对于油料供应行业而言，更是货运车辆保有量巨大，且每天都有大量的油料的运送，由于油库或油站分布各地，地理覆盖范围广，运送路线多种多样，便很难实时监控每个油料运输车的位置。一旦某一油库或油站出现消防问题，附近的油料运输车若未得到及时通知，很可能靠近危险点，进而油料运输安全性降低。

技术实现思路

1、为了提高油料运输安全性，本申请提供一种基于北斗的油料运输系统。

2、本申请提供的一种基于北斗的油料运输系统，采用如下的技术方案：

3、一种基于北斗的油料运输系统，包括设置在油库或油站的基地管理子系统、设置于油料运输车上的智能车载子系统以及云服务器；

4、所述基地管理子系统包括基地处理器以及与所述基地处理器连接的基地北斗定位模块和第一通讯模块，所述第一通讯模块与所述云服务器通讯；

5、所述智能车载子系统包括车载处理器以及与所述车载处理器连接的车载北斗定位模块、第二通讯模块和声光报警器，所述第二通讯模块与所述云服务器通讯。

6、通过采用上述技术方案，位于油库或油站的基地处理器通过第一通讯模块与云服务器通讯，基地处理器能够通过基地北斗定位模块确定油库或油料的位置，向云服务器发送位置；每个油料运输车内的车载处理器能够通过车载北斗定位模块确定油料运输车的位置，并与云服务器同步油料运输车的位置，当发生消防问题时，基地处理器向云服务器发送第一预警信息，云服务器根据油库或油站的位置以及油料运输车的位置，向运输中的油料运输车发送预警信息，进而车载服务器控制声光报警器发出警报，提醒驾驶员注意安全，进而及时决定是否更改路线等，提高油料运输过程的安全性。

7、进一步地，所述基地管理子系统还包括设置于油库或油站内的站内报警器、多个基地温度传感器和基地烟雾传感器，所述站内报警器、所述基地温度传感器和所述基地烟雾传感器均与所述基地处理器连接。

8、通过采用上述技术方案，当基地温度传感器检测的温度达到预设温度、或基地烟雾传感器监测的烟雾浓度达到预设浓度时，油库或油站内有消防问题，进而基地处理器控制站内报警器报警，同时向云服务器发送第一预警信息，能够及时发现消防问题，进一步提高油库或油站的安全性。

9、进一步地，所述智能车载子系统还包括设置于油料运输车上的手动报警按键、多个车载温度传感器和车载烟雾传感器，所述手动报警按键、所述车载温度传感器和所述车载烟雾传感器均与所述车载处理器连接。

10、通过采用上述技术方案，当车载温度传感器检测的温度达到预设温度、或车载烟雾传感器监测的烟雾浓度达到预设浓度时，油料运输车有消防问题，进而车载处理器向云服务器发送第二预警信息，能够及时发现消防问题，驾驶员还可以在油料运输车发生故障或意外时，按下手动报警按键，车载处理器向云服务器发送第二预警信息，进一步提高油料运输过程的安全性。

11、进一步地，所述基地管理子系统还包括设置于油库或油站出入口的frid读写器，所述frid读写器与所述基地处理器连接，所述智能车载子系统还包括与基地处理器连接的frid标签。

12、通过采用上述技术方案，当油料运输车出入油库或油站时，位于出入口的frid读写器读取frid标签中的车辆信息，通过云服务器中的数据进行核实并记录，提高安全性。

13、进一步地，所述基地管理子系统还包括设置于油库或油站出入口的基地身份识别模块，所述基地身份识别模块与所述基地处理器连接，所述智能车载子系统还包括与基地处理器连接的车载身份识别模块。

14、通过采用上述技术方案，当驾驶员驾驶油料运输车时，车载身份识别模块识别驾驶员身份信息，并上传至云服务器，在油料运输车出入油库或油站时，位于出入口的基地身份识别模块识别驾驶员身份信息，与云服务器中保存的身份信息对比，通过核对对比，对运输过程进行记录，提高安全性。

15、进一步地，所述基地处理器与油库或油站出入口的门禁系统连接。

16、通过采用上述技术方案，基地处理器能够根据车辆信息核对结果和驾驶员身份信息核对结果，控制门禁系统是否开启，避免无关车辆闯入油库或油站内，提高安全性。

17、进一步地，所述基地处理器连接有输入模块。

18、通过采用上述技术方案，工作人员可以通过输入模块输入油库或油站的相关信息，便于数据记录。

19、进一步地，所述云服务器连接有移动终端。

20、通过采用上述技术方案，移动终端可以接入云服务器，读取云服务器中的数据或者输入数据，便于远程操作，提高系统使用便利性。

21、进一步地，所述油料运输车内设置有触摸显示屏，所述触摸显示屏与所述车载处理器连接。

22、通过采用上述技术方案，车载服务器可以在触摸显示屏上显示输送路线和油料运输车当前的位置，也可以输入车辆发出第二预警信息的原因，也可以显示导航，还可以显示附近的油库或油站发生消防事故时的预警信息。

23、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

24、1.位于油库或油站的基地处理器通过第一通讯模块与云服务器通讯，基地处理器能够通过基地北斗定位模块确定油库或油料的位置，向云服务器发送位置；每个油料运输车内的车载处理器能够通过车载北斗定位模块确定油料运输车的位置，并与云服务器同步油料运输车的位置，当发生消防问题时，基地处理器向云服务器发送预警信息，云服务器根据油库或油站的位置以及油料运输车的位置，向运输中的油料运输车发送第一预警信息，进而车载服务器控制声光报警器发出警报，提醒驾驶员注意安全，进而及时决定是否更改路线等，提高油料运输过程的安全性；

25、2.当基地温度传感器检测的温度达到预设温度、或基地烟雾传感器监测的烟雾浓度达到预设浓度时，进而基地处理器控制报警器报警，同时向云服务器发送预警信息，能够及时发现消防问题，进一步提高油库或油站的安全性；

26、3.基地处理器能够根据车辆信息核对结果和驾驶员身份信息核对结果，控制门禁系统是否开启，避免无关车辆闯入油库或油站内，提高安全性。

技术特征：

1.一种基于北斗的油料运输系统，其特征在于：包括设置在油库或油站的基地管理子系统（100）、设置于油料运输车上的智能车载子系统（200）以及云服务器（300）；

2.根据权利要求1所述的一种基于北斗的油料运输系统，其特征在于：所述基地管理子系统（100）还包括设置于油库或油站内的站内报警器（104）、多个基地温度传感器（102）和基地烟雾传感器（103），所述站内报警器（104）、所述基地温度传感器（102）和所述基地烟雾传感器（103）均与所述基地处理器（101）连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于北斗的油料运输系统，其特征在于：所述智能车载子系统（200）还包括设置于油料运输车上的手动报警按键（210）、多个车载温度传感器（211）和车载烟雾传感器（212），所述手动报警按键（210）、所述车载温度传感器（211）和所述车载烟雾传感器（212）均与所述车载处理器（201）连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于北斗的油料运输系统，其特征在于：所述基地管理子系统（100）还包括设置于油库或油站出入口的frid读写器（106），所述frid读写器（106）与所述基地处理器（101）连接，所述智能车载子系统（200）还包括与基地处理器（101）连接的frid标签（204）。

5.根据权利要求1所述的一种基于北斗的油料运输系统，其特征在于：所述基地管理子系统（100）还包括设置于油库或油站出入口的基地身份识别模块（109），所述基地身份识别模块（109）与所述基地处理器（101）连接，所述智能车载子系统（200）还包括与基地处理器（101）连接的车载身份识别模块（203）。

6.根据权利要求4或5所述的一种基于北斗的油料运输系统，其特征在于：所述基地处理器（101）与油库或油站出入口的门禁系统（110）连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于北斗的油料运输系统，其特征在于：所述基地处理器（101）连接有输入模块（105）。

8.根据权利要求1所述的一种基于北斗的油料运输系统，其特征在于：所述云服务器（300）连接有移动终端（400）。

9.根据权利要求1所述的一种基于北斗的油料运输系统，其特征在于：所述油料运输车内设置有触摸显示屏（206），所述触摸显示屏（206）与所述车载处理器（201）连接。

技术总结本申请涉及一种基于北斗的油料运输系统，属于运输管理的领域，包括设置在油库或油站的基地管理子系统、设置于油料运输车上的智能车载子系统以及云服务器；所述基地管理子系统包括基地处理器以及与所述基地处理器连接的基地北斗定位模块和第一通讯模块，所述第一通讯模块与所述云服务器通讯；所述智能车载子系统包括车载处理器以及与所述车载处理器连接的车载北斗定位模块、第二通讯模块和声光报警器，所述第二通讯模块与所述云服务器通讯。本申请具有提高油料运输安全性的效果。技术研发人员：李强,方宇,张蕾,姚鉴峰,董志远,李金宸受保护的技术使用者：航天万源云数据河北有限公司技术研发日：20231227技术公布日：2024/7/23