一种便携式应急检修电源箱的制作方法

本技术涉及便携式电源箱，尤其涉及一种便携式应急检修电源箱。

背景技术：

1、当前，工业飞速发展引发的用电风险、用电事故成为车间安全的首位问题，包括对变电站在内的电网系统的检修、维护和改扩建等工作量也大量增加。随着用电设备的关键技术不断取得突破，移动电源的应用范围越来越广泛，尤其是将移动电源作为系统动力电。在检修、测试工作中，不同的应用环境对移动电源的基本要求希望都能达到轻量化、具备一定的防护能力以及模块化适用性等优点。

2、因此，提出一种便携式应急检修电源箱解决以上问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便携式应急检修电源箱，解决现有的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型是采用以下技术方案实现的：

3、一种便携式应急检修电源箱，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体的一端转动连接，所述第一壳体和第二壳体的另一端通过卡扣固定，所述第一壳体和第二壳体的另一端中部分别设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽内分别设置有第一把手和第二把手，所述第一壳体的内侧壁固定连接有熔断器，所述第一壳体上嵌装有第一转换开关、第二转换开关和工作指示灯，所述第二壳体的两侧分别设置有输入航插接头和输出航插接头，所述第二壳体的中部固定连接有透明观察窗，所述第二壳体的内壁上固定连接有固定槽，所述固定槽与第二壳体之间固定连接有电源，所述固定槽上开设有多个供电源散热的散热孔。

4、进一步地，所述第一把手与第一壳体一体成型，所述第二把手与第二壳体一体成型。

5、进一步地，所述第一壳体和第二壳体采用轻质材料制成。

6、进一步地，多个所述散热孔呈矩形阵列分布。

7、进一步地，所述输入航插接头的输出端与熔断器的输入端电连接，所述熔断器的输出端分别与第一转换开关和第二转换开关的输入端电连接，所述第一转换开关和第二转换开关的输出端与工作指示灯的输入端电连接，所述工作指示灯的输出端与电源电连接，所述电源的输出端电性连接有滤波器。

8、进一步地，所述第一壳体和第二壳体的边缘均开设有密封槽，所述密封槽内设置有密封圈。

9、本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型用电的防护等级得到了较为明显的提升，可达到ip67级；能够在实际应用中不同的功率、应用环境下只需改变内部定位尺寸和外部连接定位尺寸即可，实现了一定的通用适用性；壳体材料采取质量密度较轻且强度较大的材质，可以保证防爆的同时也可以实现轻量化的目的。

11、2、本实用新型通过将电源固定在壳体内部，避免了电源在使用过程中受到潮湿、盐雾等恶劣环境影响，提升了其环境适用性；通过设置有滤波器，可以将杂波过滤掉实现精密稳定的电路控制，使元器件在检修、测试中具备高精度。

技术特征：

1.一种便携式应急检修电源箱，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体的一端转动连接，所述第一壳体和第二壳体的另一端通过卡扣固定，其特征在于：所述第一壳体和第二壳体的另一端中部分别设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽内分别设置有第一把手和第二把手，所述第一壳体的内侧壁固定连接有熔断器，所述第一壳体上嵌装有第一转换开关、第二转换开关和工作指示灯，所述第二壳体的两侧分别设置有输入航插接头和输出航插接头，所述第二壳体的中部固定连接有透明观察窗，所述第二壳体的内壁上固定连接有固定槽，所述固定槽与第二壳体之间固定连接有电源，所述固定槽上开设有多个供电源散热的散热孔。

2.根据权利要求1所述的一种便携式应急检修电源箱，其特征在于：所述第一把手与第一壳体一体成型，所述第二把手与第二壳体一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种便携式应急检修电源箱，其特征在于：所述第一壳体和第二壳体采用轻质材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种便携式应急检修电源箱，其特征在于：多个所述散热孔呈矩形阵列分布。

5.根据权利要求1所述的一种便携式应急检修电源箱，其特征在于：所述输入航插接头的输出端与熔断器的输入端电连接，所述熔断器的输出端分别与第一转换开关和第二转换开关的输入端电连接，所述第一转换开关和第二转换开关的输出端与工作指示灯的输入端电连接，所述工作指示灯的输出端与电源电连接，所述电源的输出端电性连接有滤波器。

6.根据权利要求1所述的一种便携式应急检修电源箱，其特征在于：所述第一壳体和第二壳体的边缘均开设有密封槽，所述密封槽内设置有密封圈。

技术总结本技术公开了一种便携式应急检修电源箱，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体的另一端中部分别设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽内分别设置有第一把手和第二把手，所述第一壳体的内侧壁固定连接有熔断器，所述第一壳体上嵌装有第一转换开关、第二转换开关和工作指示灯，所述第二壳体的两侧分别设置有输入航插接头和输出航插接头。本技术用电的防护等级得到了较为明显的提升，可达到IP67级；能够在实际应用中不同的功率、应用环境下只需改变内部定位尺寸和外部连接定位尺寸即可，实现了一定的通用适用性；壳体材料采取质量密度较轻且强度较大的材质，可以保证防爆的同时也可以实现轻量化的目的。技术研发人员：李春泽,秦宏川,米志强,张旭,李红飞受保护的技术使用者：航天新长征电动汽车技术有限公司技术研发日：20231110技术公布日：2024/7/23