一种PCB板压合用凸轮顶升机构的制作方法

本技术涉及pcb板加工，尤其涉及一种pcb板压合用凸轮顶升机构。

背景技术：

1、pcb，中文名称为印制电路板，又称印刷线路板，是电子元器件的支撑体，在pcb板的加工过程中，需要对板体进行压合处理，以辅助pcb板的成型。

2、但现有技术中，对pcb板压合时，通常将铜模与气缸固定连接，利用气缸辅助实现pcb板的顶升，以进行板体的压合加工，铜模不易拆卸更换，在顶升过程中，其往复循环的时间较长，不易通过缩短循环时长，调节pcb板顶升时的频率，操作较为麻烦，同时，气缸在长时间且高频工作时，气缸内温度上升，润滑油黏度随温度升高而下降，因此，气缸润滑条件会变差，会导致其磨损加剧，极易损坏。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的气缸顶升过程中，往复循环的时间较长，不易通过缩短循环时长，调节pcb板顶升时的频率，操作较为麻烦，同时，气缸在长时间且高频工作时，气缸内温度上升，润滑油黏度随温度升高而下降，因此，气缸润滑条件会变差，会导致其磨损加剧，极易损坏的问题，而提出的一种pcb板压合用凸轮顶升机构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种pcb板压合用凸轮顶升机构，包括铜模、顶板、连接块、连接件，所述顶板底部两侧分别固定安装有侧板一和侧板二，所述铜模底部套接有连接栓，所述连接栓两侧均卡合有限位板，所述限位板一侧固定连接有插接杆，所述插接杆一端与连接栓插接，所述连接栓底部通过螺纹连接有内置杆，且内置杆底端固定连接有连接板，所述内置杆外部滑动套接有套杆，所述套杆顶部通过连接件与顶板固定安装，所述连接板底部滚动安装有凸轮本体，且凸轮本体上插接有横杆，所述横杆两端分别插接在两个连接块上，且两个连接块分别固定安装在侧板一和侧板二底部，所述横杆两端分别贯穿插接于侧板一、侧板二上。

3、优选的，所述内置杆外部套接有弹簧，且弹簧安装于连接板和套杆之间。

4、优选的，所述侧板二一侧固定连接有减速箱，所述减速箱的输入端传动连接有电机，且减速箱的输出端固定安装有横杆。

5、优选的，所述侧板一一侧卡合有定位块，所述定位块与横杆的一端套接，且定位块一侧搭接有限位块一。

6、优选的，所述限位块一一侧与侧板一固定连接，所述限位块一螺纹连接有限位栓，所述限位栓一端与定位块相抵。

7、优选的，所述限位板底部与铜模滑动连接，所述限位板一端固定连接有限位块二，所述限位块二通过螺纹连接有定位栓。

8、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

9、1、本实用新型中，电机与减速箱连接，可驱动横杆转动调节，横杆与凸轮本体同步转动，在转动时可驱动连接板在顶板底部往复升降，内置杆的两端分别连接铜模和连接板，在连接板升降时，可实现铜模的高度调节，顶出过程中的稳定性较高，利用减速箱对电机的转速调节，可缩短循环时间，调节顶升频率，铜模在内置杆顶部可拆卸，可在铜模损坏时及时进行更换，也可安装不同尺寸的铜模，提高顶升机构的适用性。

10、2、本实用新型中，连接件与套杆连接，可为内置杆的滑动进行导向，连接板上移时，弹簧压缩，连接板下移时，弹簧拉伸复位，利用弹簧可为连接板顶部缓冲保护，同时，通过限位栓可连接限位块和定位块，利用定位块可为横杆的一端进行限位，控制凸轮的顶升高度，便于凸轮本体磨损后的拆卸更换。

11、3、本实用新型中，利用电机驱动的凸轮本体，以实现铜模的往复升降，相对于传统气缸，电机可带动凸轮本体高频稳定转动，在长时间使用时，电机内部带有风扇结构，可辅助内部热量的挥发，降低电机自身的磨损，不易损坏，且在凸轮本体磨损严重时只需对凸轮本体单独更换，无需拆卸气缸等整体驱动结构。

技术特征：

1.一种pcb板压合用凸轮顶升机构，包括铜模（1）、顶板（2）、连接块（7）、连接件（16），所述顶板（2）底部两侧分别固定安装有侧板一（8）和侧板二（10），其特征在于：所述铜模（1）底部套接有连接栓（18），所述连接栓（18）两侧均卡合有限位板（19），所述限位板（19）一侧固定连接有插接杆（22），所述插接杆（22）一端与连接栓（18）插接，所述连接栓（18）底部通过螺纹连接有内置杆（14），且内置杆（14）底端固定连接有连接板（6），所述内置杆（14）外部滑动套接有套杆（9），所述套杆（9）顶部通过连接件（16）与顶板（2）固定安装，所述连接板（6）底部滚动安装有凸轮本体（5），且凸轮本体（5）上插接有横杆（11），所述横杆（11）两端分别插接在两个连接块（7）上，且两个连接块（7）分别固定安装在侧板一（8）和侧板二（10）底部，所述横杆（11）两端分别贯穿插接于侧板一（8）、侧板二（10）上。

2.根据权利要求1所述的一种pcb板压合用凸轮顶升机构，其特征在于：所述内置杆（14）外部套接有弹簧（17），且弹簧（17）安装于连接板（6）和套杆（9）之间。

3.根据权利要求1所述的一种pcb板压合用凸轮顶升机构，其特征在于：所述侧板二（10）一侧固定连接有减速箱（3），所述减速箱（3）的输入端传动连接有电机（4），且减速箱（3）的输出端固定安装有横杆（11）。

4.根据权利要求1所述的一种pcb板压合用凸轮顶升机构，其特征在于：所述侧板一（8）一侧卡合有定位块（13），所述定位块（13）与横杆（11）的一端套接，且定位块（13）一侧搭接有限位块一（12）。

5.根据权利要求4所述的一种pcb板压合用凸轮顶升机构，其特征在于：所述限位块一（12）一侧与侧板一（8）固定连接，所述限位块一（12）螺纹连接有限位栓（15），所述限位栓（15）一端与定位块（13）相抵。

6.根据权利要求1所述的一种pcb板压合用凸轮顶升机构，其特征在于：所述限位板（19）底部与铜模（1）滑动连接，所述限位板（19）一端固定连接有限位块二（21），所述限位块二（21）通过螺纹连接有定位栓（20）。

技术总结本技术公开了一种PCB板压合用凸轮顶升机构，涉及PCB板加工技术领域，包括铜模、顶板、连接块、连接件，所述顶板底部两侧分别固定安装有侧板一和侧板二，所述铜模底部固定连接有内置杆，且内置杆底端固定连接有连接板，所述内置杆外部滑动套接有套杆，所述套杆顶部通过连接件与顶板固定安装，所述连接板底部滚动安装有凸轮本体，本技术中，横杆与凸轮本体同步转动，在转动时可驱动连接板在顶板底部往复升降，进而实现铜模的高度调节，利用减速箱对电机的转速调节，可缩短循环时间；利用弹簧可为连接板顶部缓冲保护，并辅助连接板的复位，利用定位块可为横杆的一端进行限位，控制凸轮的顶升高度，便于凸轮本体磨损后的拆卸更换。技术研发人员：张海燕,陈淑芳,周如梅受保护的技术使用者：苏州常盈安自动化科技有限公司技术研发日：20231129技术公布日：2024/7/25