起动电机转子线包与固定环的压装工装的制作方法

本发明涉及起动电机转子线包与固定环装配领域，具体涉及一种起动电机转子线包与固定环的压装工装。

背景技术：

1、起动电机为内燃机车辆点火起动装置，如图1所示，起动电机的转子由铁芯3、线包4、电枢轴5组成，电枢轴5穿过铁芯3并与铁芯3配合，线包4与铁芯3配合，在铁芯3的一端设有换向器1，在线包4的一端设有固定环2。通常，固定环2采用压装工具压装在线包4上。

2、现有的固定环压装工装，包括弹簧、外模、内模、铜棒，外模上设有装配孔，内模与外模上的装配孔滑动配合，装配孔内设有台阶，内模的一端设有凹槽，弹簧的一端与内模3a的另一端抵顶，弹簧的另一端与支撑台抵顶（支撑台在图中未示出），使用过程如下：

3、将固定环放在外模的装配孔内的台阶上，固定环套在内模上，电枢轴5和换向器1穿过固定环2进入到内模上的凹槽中，操作人员一手扶住转子，另一只手拿铜棒敲击电枢轴5的b端，让转子以及内模克服弹簧的作用力并向下移动，固定环2被套到线包4上，完成固定环2的压装。

4、使用上述工装装配固定环2和线包4的过程中，不但操作人员劳动强度大，而且操作人员用铜棒敲击的力量不可控，使产品在压装过程中受力不均匀，易造成固定环2第一尺寸l1（第一尺寸l1为换向器1的a端至固定环轴端面之间的间距）不一致性，即可能造成固定环2在压装过程后形成倾斜状态，导致各部位的第一尺寸l1无法保证。且敲击易伤电枢轴5，也会造成总成装机产生异响，严重影响了产品的质量。另外，线包4的第二尺寸l2还有移位现象，在后序的加工过程中有固定环2脱落或被车削掉一半的现象，造成转子报废。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本发明提供一种起动电机转子线包与固定环的压装工装，本发明既能保证固定环压入尺寸的一致性，又能避免损伤电枢轴的端头。

2、解决上述技术问题的技术方案如下：

3、起动电机转子线包与固定环的压装工装，包括底板、固定座、内模，弹簧，固定座的一端固定在底板上，固定座上设有装配孔，在装配孔内设有第一台阶，内模与装配孔滑动配合，在内模与装配孔内壁以及第一台阶之间形成第一槽，内模的一端设有凹槽，弹簧的一端与内模的另一端配合，弹簧的另一端与底板或者固定座配合，还包括支撑部件、支架、压头、驱动器，支撑部件与固定座的另一端固定，驱动器与支架固定，驱动器的动力输出端与压头固定，压头上设有用于与电枢轴配合的台阶孔。

4、进一步地，所述支撑部件的截面包括内弧形边、外弧形边、端部连接边，端部连接边与内弧形边和外弧形边的端部连接后，在支撑部件上形成用于与起动电机转子配合的开口槽。

5、进一步地，所述内弧形边和外弧形边的弧度大于180度。

6、进一步地，内弧形边的圆心和外弧形边的圆心同心，内弧形边的半径小于外弧形边的半径。

7、进一步地，所述装配孔内壁上设有限位台阶，所述内模的外周面上设有用于与限位台阶配合的定位台阶。

8、进一步地，还包括对转子的换向器端面至电枢轴端面之间间距进行调节的调节机构，所述内模的另一端设有安装孔，所述调节机构的一端与安装孔配合，调节机构的另一端与底板连接。

9、进一步地，所述调节机构包括螺母、螺杆、顶筒，所述底板上设有通孔，螺母与底板固定，螺母与通孔的中心位于同一直线上，螺杆穿过螺母以及通孔后与顶筒连接，螺杆）与螺母螺纹连接，顶筒与安装孔配合。

10、本发明的使用过程为：将固定环套在内模上，固定环进入到第一槽中并由第一台阶支撑。将转子具有换向器的一端插入到凹槽中，使电枢轴的端面与顶筒配合，并使转子与开口槽配合，通过支撑部件对转子形成支撑，以避免转子倾倒，同时也无法操作人员用手扶持转子。根据转子的型号，转动螺杆调整顶筒的高度，使电枢轴下端至固定座之间的间距调整至恰当，启动驱动器工作，驱动器驱使压头向下移动，电枢轴的上端被动进入到台阶孔内，线包被压头压住，确保固定环压装时线包上的第二尺寸不移位。随着压头持续向下移动，驱动器输出的压力克服弹簧的张力，使内模向下移动，当内模的一端（上端端面）位于固定环的下方时，固定环套在套在线包上。驱动器带动压头复位，内模在弹簧的张力作用下复位，最后将压装成功的转子从内模中取出。

11、本发明的有益效果是：本发明在压装过程中，使转子受力均匀，避免了固定环压装后呈倾斜的状态，使固定环上各部位至换向器端部的直线距离（第一尺寸）保持一致，避免固定环脱落造成转子不合格，有利于生产过程中的产品质量过程控制，降彽生产制造成本。另外，由于转子被支撑部件支撑，不需要操作人员用手扶住转子，同时采用驱动器以及压头对转子进行施压，不需采用铜棒敲击电枢轴，从而减轻了操作人员的劳动强度。

技术特征：

1.起动电机转子线包与固定环的压装工装，包括底板（10）、固定座（11）、内模（12），弹簧（13），固定座（11）的一端固定在底板（10）上，固定座（11）上设有装配孔（11a），在装配孔（11a）内设有第一台阶（11b），内模（12）与装配孔（11a）滑动配合，在内模（12）与装配孔（11a）内壁以及第一台阶（11b）之间形成第一槽（11c），内模（12）的一端设有凹槽（12a），弹簧（13）的一端与内模（12）的另一端配合，弹簧（13）的另一端与底板（10）或者固定座（11）配合，其特征在于，还包括支撑部件（14）、支架（15）、压头（16）、驱动器（17），支撑部件（14）与固定座（11）的另一端固定，驱动器（17）与支架（15）固定，驱动器（17）的动力输出端与压头（16）固定，压头（16）上设有用于与电枢轴（5）配合的台阶孔（16a）。

2.根据权利要求1所述的起动电机转子线包与固定环的压装工装，其特征在于，所述支撑部件（14）的截面包括内弧形边（14a）、外弧形边（14b）、端部连接边（14c），端部连接边（14c）与内弧形边（14a）和外弧形边（14b）的端部连接后，在支撑部件（14）上形成用于与起动电机转子配合的开口槽（14d）。

3.根据权利要求2所述的起动电机转子线包与固定环的压装工装，其特征在于，所述内弧形边（14a）和外弧形边（14b）的弧度大于180度。

4.根据权利要求2所述的起动电机转子线包与固定环的压装工装，其特征在于，内弧形边（14a）的圆心和外弧形边（14b）的圆心同心，内弧形边（14a）的半径小于外弧形边（14b）的半径。

5.根据权利要求1所述的起动电机转子线包与固定环的压装工装，其特征在于，所述装配孔（11a）内壁上设有限位台阶（11d），所述内模（12）的外周面上设有用于与限位台阶（11d）配合的定位台阶（12b）。

6.根据权利要求1所述的起动电机转子线包与固定环的压装工装，其特征在于，还包括对转子的换向器（1）端面至电枢轴（5）端面之间的间距（l）进行调节的调节机构，所述内模（12）的另一端设有安装孔（12c），所述调节机构的一端与安装孔（12c）配合，调节机构的另一端与底板（10）连接。

7.根据权利要求6所述的起动电机转子线包与固定环的压装工装，其特征在于，所述调节机构包括螺母（18）、螺杆（19）、顶筒（20），所述底板（10）上设有通孔（10a），螺母（18）与底板（10）固定，螺母（18）与通孔（10a）的中心位于同一直线上，螺杆（19）穿过螺母（18）以及通孔（10a）后与顶筒（20）连接，螺杆（19）与螺母（18）螺纹连接，顶筒（20）与安装孔（12c）配合。

技术总结本发明公开了一种起动电机转子线包与固定环的压装工装，包括底板、固定座、内模，弹簧，固定座的一端固定在底板上，固定座上设有装配孔，在装配孔内设有第一台阶，内模与装配孔滑动配合，在内模与装配孔内壁以及第一台阶之间形成第一槽，内模的一端设有凹槽，弹簧的一端与内模的另一端配合，弹簧的另一端与底板或者固定座配合，还包括支撑部件、支架、压头、驱动器，支撑部件与固定座的另一端固定，驱动器与支架固定，驱动器的动力输出端与压头固定，压头上设有用于与电枢轴配合的台阶孔。本发明既能保证固定环压入尺寸的一致性，又能避免损伤电枢轴的端头。技术研发人员：罗艳菊,刘影,韩俊,卓迷受保护的技术使用者：成都华川电装有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/7/23