一种紧凑式无人车载非标风冷散热系统的制作方法

本技术涉及系统风冷散热，尤其涉及一种紧凑式无人车载非标风冷散热系统。

背景技术：

1、无人车在车辆性能检测、救援抢险、国防安全等领域均有广泛的应用场景，无人车内的车载系统需要集成和处理大量的车辆行驶数据，其系统分机具有热流密度较高、热功耗较大的特点。

2、为了使系统分机内芯片能及时冷却，以保持其工作环境在合适温度范围内，在系统分机内通常都备有冷却系统，常用的冷却系统为液冷，通过热端的液冷板和冷端的液冷系统的组合，具有热流密度高、冷却功率容量大、冷却效率高、热端设备紧凑的特点。不过液冷系统增加了系统复杂性，在户外越野场景下，车辆振动频次多，液冷系统中管道连接点之间容易存在漏液等情况，使得液冷系统的可靠性不高。

技术实现思路

1、鉴于以上问题，本实用新型提供一种紧凑式无人车载非标风冷散热系统。

2、为了达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案如下：

3、提供一种紧凑式无人车载非标风冷散热系统，包括机箱，机箱的前盖板上开设有一个进风口，在进风口内设置有进风风扇，机箱的后盖板上沿后盖板长度方向间隔开设有两个出风口，在出风口内设置有出风风扇，进风口与一个出风口对齐；

4、机箱的底板上方固定设置母板，母板上沿前盖板长边方向依次垂直设置有电源模块、主板模块、时序模块和串口模块，前盖板与后盖板上对应开设有与母板上各模块适配的卡槽，电源模块、主板模块、时序模块和串口模块的一端与进风口对齐、另一端与一个出风口对齐，机箱内位于电源模块远离主板模块的一侧设有散热空腔，散热空腔与后盖板上另一个出风口连通。

5、进一步地，电源模块与主板之间设置有风扇模块，主板模块靠近风扇模块的一面设置有散热冷板，散热冷板包括平行于进风口轴向固设在主板模块上的散热翅片，散热翅片沿竖直方向平行间隔设置有多片，风扇模块包括沿进风口轴向间隔设置的两个冷却风扇，冷却风扇的出风端朝向散热冷板，通过散热冷板上散热翅片之间间隙使进风口与出风口连通。

6、进一步地，散热冷板选用牌号6061t6铝材制作。

7、进一步地，电源模块、主板模块、时序模块和串口模块上用于与散热冷板和卡槽接触的接触面上均填充有柔性导热胶垫。

8、进一步地，前盖板包括前安装座和集气罩盖板，卡槽设置在前安装座上靠近机箱内侧一侧，前安装座上设有供进风风扇安装的前安装位，前安装座上位于后安装位处镂空开设有若干进风通道，集气罩盖板可拆卸设置在前安装座的外侧，集气罩盖板上设置有若干电缆接头组件。

9、进一步地，后盖板包括后面板和后安装座，卡槽设置在后安装座上，后安装座上设有供出风风扇安装的后安装位，后安装座上位于后安装位处镂空开设有若干出风通道，后面板可拆卸设置在后安装座的。

10、本实用新型的有益效果为：通过对机箱内各模块安装位置及机箱结构进行设计，使机箱内的高耗能高发热模块与低发热模块交错布置，采用高热导系数的材料使各模块紧密接触散热冷板和机箱上的钢结构，可以使模块间的热辐射降至最低，在由机箱内进风风扇和出风风扇结构作用，加快模块间空气流动，快速对模块降温冷却，适用各种野外颠簸场景，结构紧凑，且结构稳定性好。

技术特征：

1.一种紧凑式无人车载非标风冷散热系统，其特征在于：包括机箱，所述机箱的前盖板上开设有一个进风口(17)，在所述进风口(17)内设置有进风风扇(15)，所述机箱的后盖板上沿后盖板长度方向间隔开设有两个出风口(18)，在所述出风口(18)内设置有出风风扇(16)，所述进风口(17)与一个出风口(18)对齐；

2.根据权利要求1所述的一种紧凑式无人车载非标风冷散热系统，其特征在于，所述电源模块(7)与主板之间设置有风扇模块(8)，所述主板模块(9)靠近风扇模块(8)的一面设置有散热冷板，所述散热冷板包括平行于进风口(17)轴向固设在主板模块(9)上的散热翅片，所述散热翅片沿竖直方向平行间隔设置有多片，所述风扇模块(8)包括沿进风口(17)轴向间隔设置的两个冷却风扇，所述冷却风扇的出风端朝向散热冷板，通过所述散热冷板上散热翅片之间间隙使进风口(17)与出风口(18)连通。

3.根据权利要求2所述的一种紧凑式无人车载非标风冷散热系统，其特征在于，所述散热冷板选用牌号6061t6铝材制作。

4.根据权利要求2所述的一种紧凑式无人车载非标风冷散热系统，其特征在于，所述电源模块(7)、主板模块(9)、时序模块(10)和串口模块(11)上用于与散热冷板和卡槽(19)接触的接触面上均填充有柔性导热胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种紧凑式无人车载非标风冷散热系统，其特征在于，所述前盖板包括前安装座(2)和集气罩盖板(14)，所述卡槽(19)设置在前安装座(2)上靠近机箱内侧一侧，所述前安装座(2)上设有供进风风扇(15)安装的前安装位，所述前安装座(2)上位于后安装位处镂空开设有若干进风通道，所述集气罩盖板(14)可拆卸设置在前安装座(2)的外侧，所述集气罩盖板(14)上设置有若干电缆接头组件。

6.根据权利要求1所述的一种紧凑式无人车载非标风冷散热系统，其特征在于，所述后盖板包括后面板和后安装座(1)，所述卡槽(19)设置在后安装座(1)上，所述后安装座(1)上设有供出风风扇(16)安装的后安装位，所述后安装座(1)上位于后安装位处镂空开设有若干出风通道，所述后面板可拆卸设置在后安装座(1)的。

技术总结本技术提供了一种紧凑式无人车载非标风冷散热系统，属于系统风冷散热技术领域。包括机箱，机箱的前盖板上设有一个进风风扇，机箱的后盖板上间隔设有两个出风风扇，在机箱内位于进风风扇与出风风扇之间一侧平行安装有电源模块、风扇模块、主板模块、时序模块和串口模块；各模块与前盖板、后盖板上的卡槽插接配合，机箱内位于电源模块远离主板模块的一侧设有散热空腔，散热空腔与后盖板上另一个出风口连通。通过使机箱内的高耗能高发热模块与低发热模块交错布置，采用高热导系数的材料使各模块紧密接触散热冷板和机箱上的钢结构，可以使模块间的热辐射降至最低，并由风扇加速使模块间空气流动，具有结构稳定性好、降温冷却快速的效果。技术研发人员：冯占军,应霖,刘俊君受保护的技术使用者：成都凌亚科技有限公司技术研发日：20231227技术公布日：2024/8/1