一种用于电源模块的冷却机构的制作方法

本技术涉及电源冷却，尤其涉及一种用于电源模块的冷却机构。

背景技术：

1、电源模块通常用作驱动车辆所需的能源，随着电源模块技术的不断发展新能源汽车的普及程度越来越高，但是电源模块蓄电能力的提升导致相应的发热量也在逐步增加，为了电源模块的使用健康，通常会使用冷却机构对电源模块进行冷却。

2、申请号cn202321365549.1的专利文件公开了一种电源模块冷却机构，包括电源壳，所述电源壳的外壁固定套设有透明空心导热框，电源壳的多侧均嵌接有导热板，导热板与透明空心导热框接触，透明空心导热框的一侧插接有两个连接管，所述透明空心导热框内固定连接有多个c型框，相邻c型框的开口相对设置，透明空心导热框内通过多个c型框分隔有多个分油腔。本实用新型通过多个c型框将透明空心导热框内分隔成多个分油腔，以此使得位于上方的分油腔通过连接管注入冷却液后，经过限位块的限位使得冷却液充满该分油腔后再流入下方的分油腔内，从而使得冷却液充满每个分油腔内，进而使得冷却液分布均匀，提升冷却机构的使用效果。

3、上述申请采用将冷却液输入到透明空心导热框内部的分油腔内并通过导热板将透明空心导热框内的低温传递至电源壳内，再配合散热扇的方式来对电源模块进行降温，然而导热板与电源模块之间存在一定距离，导致对电源模块的散热效率和效果较差，且导热板是围绕电源壳设置的，因此对冷却液的用量较大，针对上述问题，我们推出了一种用于电源模块的冷却机构。

技术实现思路

1、本实用新型公开一种用于电源模块的冷却机构，旨在解决导热板与电源模块之间存在一定距离，导致对电源模块的散热效率和效果较差，且导热板是围绕电源壳设置的，因此对冷却液的用量较大的技术问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种用于电源模块的冷却机构，包括壳体，所述壳体底端内壁开设有若干滑槽，所述滑槽内壁固定连接有导向杆，所述导向杆表面套设有弹簧，所述导向杆表面位于弹簧远离滑槽内壁的一端滑动连接有夹板，所述夹板内设置有冷却组件，所述夹板的相对侧设置有安装组件，所述安装组件顶端活动连接有电源模块，所述壳体表面设置有若干散热口，所述夹板远离电源模块的一侧固定连接有若干散热翅片；

4、所述冷却组件包括开设于夹板内部的若干储液腔，所述夹板内部位于相邻两个储液腔之间开设有输液通道，所述储液腔内壁位于输液通道两侧固定连接有限位块，所述储液腔两侧设置有波纹管，所述储液腔远离电源模块的一端设置有进液管，所述储液腔远离电源模块的一端位于进液管下方设置有排液管。

5、进一步的，所述安装组件包括开设于夹板相对侧的安装槽，所述安装槽内滑动连接有安装架，所述安装架靠近电源模块的一侧固定连接有第一调节板，所述第一调节板表面套设有安装板，所述安装架顶端固定连接有把手；

6、通过设置把手和安装槽可以拉出安装架，从而便于对电源模块进行拆装，通过设置第一调节板和安装板能够调整安装架之间空间的大小，从而使得安装组件能够适配多种尺寸的电源模块。

7、进一步的，所述波纹管底端设置有支撑组件，所述支撑组件包括活动连接于波纹管底端的支撑架，所述支撑架底端固定连接有支撑板，所述支撑板内滑动连接有第二调节板，所述支撑板顶端螺纹连接有限位件，所述第二调节板远离支撑板的一侧与夹板之间为固定连接；

8、通过设置支撑架能够为波纹管提供支撑，从而防止冷却液在波纹管内流动时波纹管下沉，有利于保证冷却的效率和效果，通过设置第二调节板和支撑板可以随着夹板的位置调整支撑架的位置。

9、进一步的，所述散热口远离壳体的一侧滑动连接有百叶窗，所述百叶窗的叶片表面套设有吸音绒布，所述散热口与百叶窗之间活动连接有防尘网，所述壳体底端内壁中部固定连接有温度传感器，所述壳体内壁焊接有密封圈，所述密封圈顶端活动连接有封盖，所述封盖与密封圈之间通过螺栓固定；

10、通过设置百叶窗不仅能够防止异物或大颗粒的灰尘进入壳体内部，而且由于其叶片向下倾斜一定角度并在表面包裹有吸音绒布使得其可以减弱电源模块在工作时产生的噪音，通过设置防尘网可以避免小颗粒的灰尘进入壳体内部，向上拉动百叶窗即可露出防尘网，从而便于对防尘网进行拆装更换，通过设置密封圈和封盖能够防止灰尘或异物从壳体顶端落入壳体内部，通过设置温度传感器可以根据电源模块的具体情况来判断是否启动冷却组件，从而有效减少对电力和冷却液的消耗。

11、本实用新型通过改进在此提供一种用于电源模块的冷却机构，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

12、其一：本实用新型，通过设置滑槽、导向杆和弹簧能够根据电源模块的具体尺寸来调节夹板之间空间的大小，从而完成对电源模块的安装，通过设置散热口和散热翅片可以在日常使用对电源模块进行初步散热，通过设置波纹管、限位块和输液通道能够使得冷却液充满每个储液腔，配合冷却液可以带走夹板吸收的电源模块的热量，从而对电源模块进行进一步地散热，因为夹板紧贴电源模块，所以对电源模块的散热效率更高，散热效果更好，且能够根据电源模块的尺寸调节冷却组件的大小，有利于节省冷却液。

13、其二：本实用新型，通过设置把手和安装槽可以拉出安装架，从而便于对电源模块进行拆装，通过设置第一调节板和安装板能够调整安装架之间空间的大小，从而使得安装组件能够适配多种尺寸的电源模块。

14、其三：本实用新型，通过设置支撑架能够为波纹管提供支撑，从而防止冷却液在波纹管内流动时波纹管下沉，有利于保证冷却的效率和效果，通过设置第二调节板和支撑板可以随着夹板的位置调整支撑架的位置。

15、其四：本实用新型，通过设置百叶窗不仅能够防止异物或大颗粒的灰尘进入壳体内部，而且由于其叶片向下倾斜一定角度并在表面包裹有吸音绒布使得其可以减弱电源模块在工作时产生的噪音，向上拉动百叶窗即可露出防尘网，从而便于对防尘网进行拆装更换，通过设置密封圈和封盖能够防止灰尘或异物从壳体顶端落入壳体内部，通过设置型号为“am2305”的温度传感器可以根据电源模块的具体情况来判断是否启动冷却组件，从而有效减少对电力和冷却液的消耗。

技术特征：

1.一种用于电源模块的冷却机构，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)底端内壁开设有若干滑槽(2)，所述滑槽(2)内壁固定连接有导向杆(3)，所述导向杆(3)表面套设有弹簧(4)，所述导向杆(3)表面位于弹簧(4)远离滑槽(2)内壁的一端滑动连接有夹板(5)，所述夹板(5)内设置有冷却组件(6)，所述夹板(5)的相对侧设置有安装组件(7)，所述安装组件(7)顶端活动连接有电源模块(8)，所述壳体(1)表面设置有若干散热口(10)，所述夹板(5)远离电源模块(8)的一侧固定连接有若干散热翅片(16)；

2.根据权利要求1所述的一种用于电源模块的冷却机构，其特征在于，所述安装组件(7)包括开设于夹板(5)相对侧的安装槽(701)，所述安装槽(701)内滑动连接有安装架(702)，所述安装架(702)靠近电源模块(8)的一侧固定连接有第一调节板(703)，所述第一调节板(703)表面套设有安装板(704)，所述安装架(702)顶端固定连接有把手。

3.根据权利要求1所述的一种用于电源模块的冷却机构，其特征在于，所述波纹管(604)底端设置有支撑组件(9)，所述支撑组件(9)包括活动连接于波纹管(604)底端的支撑架(901)，所述支撑架(901)底端固定连接有支撑板(902)，所述支撑板(902)内滑动连接有第二调节板(903)，所述支撑板(902)顶端螺纹连接有限位件，所述第二调节板(903)远离支撑板(902)的一侧与夹板(5)之间为固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于电源模块的冷却机构，其特征在于，所述散热口(10)远离壳体(1)的一侧滑动连接有百叶窗(11)，所述百叶窗(11)的叶片表面套设有吸音绒布。

5.根据权利要求1所述的一种用于电源模块的冷却机构，其特征在于，所述散热口(10)与百叶窗(11)之间活动连接有防尘网(12)。

6.根据权利要求1所述的一种用于电源模块的冷却机构，其特征在于，所述壳体(1)底端内壁中部固定连接有温度传感器(13)。

7.根据权利要求1所述的一种用于电源模块的冷却机构，其特征在于，所述壳体(1)内壁焊接有密封圈(14)，所述密封圈(14)顶端活动连接有封盖(15)，所述封盖(15)与密封圈(14)之间通过螺栓固定。

技术总结本技术公开了一种用于电源模块的冷却机构，包括壳体，所述壳体底端内壁开设有若干滑槽，所述滑槽内壁固定连接有导向杆；本技术公开的一种用于电源模块的冷却机构，通过设置滑槽、导向杆和弹簧能够根据电源模块的具体尺寸来调节夹板之间空间的大小，从而完成对电源模块的安装，通过设置散热口和散热翅片可以在日常使用对电源模块进行初步散热，通过设置波纹管、限位块和输液通道能够使得冷却液充满每个储液腔，配合冷却液可以带走夹板吸收的电源模块的热量，从而对电源模块进行进一步地散热，因为夹板紧贴电源模块，所以对电源模块的散热效率更高，散热效果更好，且能够根据电源模块的尺寸调节冷却组件的大小，有利于节省冷却液。技术研发人员：卢旭斌,张雷受保护的技术使用者：西安云特电子技术有限公司技术研发日：20231227技术公布日：2024/8/5