一种汽车前脸膜层结构的制作方法

本技术属于汽车前脸表面处理，涉及一种汽车前脸膜层结构。

背景技术：

1、随着新能源车的兴起，汽车封闭式前脸逐渐成为一种趋势，封闭式前脸同时为其多样化装饰提供了基础，使汽车前脸外观装饰效果不再被传统汽车的造型和样式所拘泥，对于汽车前脸，通常采用喷涂后镭雕的方式，实现所需的装饰效果，该方案仅黑色油漆镭雕易实现，其他颜色如蓝色、红色等无法实现，对于有凹槽结构，凹槽内的油漆易出现雕刻不净、雕刻毛边等问题，另外镭雕会影响素材后续的装饰外观，镭雕后需喷涂一层透明油漆进行改善，透明油漆的喷涂又会带来粒点等问题。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题，是针对现有技术的现状，而提供一种汽车前脸膜层结构，直接在汽车前脸上进行印刷所需装饰图案，实现汽车前脸的装饰效果，避免了喷漆后镭雕的缺陷以及除黑色外其他颜色无法实现的问题。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车前脸膜层结构，其特征在于，包括保护层、素材、印刷图案层以及图案装饰层，所述的保护层位于素材的上方，印刷图案层位于素材的下方，图案装饰层位于印刷图案层的下方。

3、在上述的一种汽车前脸膜层结构中，所述的保护层为透明涂层，所述的保护层的厚度为5μm-30μm。

4、在上述的一种汽车前脸膜层结构中，所述的素材为透明材料，素材为pc或pmma材料其中一种。

5、在上述的一种汽车前脸膜层结构中，所述的印刷图案层至少为一层，印刷图案层的厚度为3μm-60μm，且印刷图案层为丝网印刷形成，印刷网版目数为200目-480目之间。

6、在上述的一种汽车前脸膜层结构中，所述的印刷图案层为黑色，且印刷图案层至少为一层叠加而成，包括黑色印刷层，黑色印刷层的厚度为3μm-30μm。

7、在上述的一种汽车前脸膜层结构中，所述的印刷图案层为蓝色，且印刷图案层至少为一层叠加而成，包括蓝色印刷层或盖底印刷层，蓝色印刷层或盖底印刷层的厚度为3μm-60μm。

8、在上述的一种汽车前脸膜层结构中，所述的图案装饰层为油漆层，图案装饰层包括油漆装饰层和透明保护层，所述的透明保护层位于油漆装饰层背面。

9、在上述的一种汽车前脸膜层结构中，所述的油漆装饰层的厚度为6μm-40μm，透明保护层的厚度为6μm-40μm。

10、作为另一种方式，在上述的一种汽车前脸膜层结构中，所述的图案装饰层为油漆层与pvd层组合层，图案装饰层包括pvd底漆层、pvd层和pvd保护层，pvd底漆层位于印刷图案层背面，pvd层位于pvd底漆层背面，pvd保护层位于pvd层背面。

11、在上述的一种汽车前脸膜层结构中，所述的pvd底漆层的厚度为6μm-30μm，pvd层的厚度为10nm-500nm，pvd保护层的厚度为6μm-30μm。

12、与现有技术相比，本实用新型的优点在于实用新型采用丝网印刷方式，直接在汽车前脸上进行印刷所需装饰图案，实现汽车前脸的装饰效果，避免了喷漆后镭雕的缺陷以及除黑色外其他颜色无法实现的问题，另外印刷后的膜层材料上，可直接进行后续的装饰工艺，无需增加一层透明油漆，避免了油漆粒点问题。

技术特征：

1.一种汽车前脸膜层结构，其特征在于，包括保护层、素材、印刷图案层以及图案装饰层，所述的保护层位于素材的上方，印刷图案层位于素材的下方，图案装饰层位于印刷图案层的下方；所述的印刷图案层至少为一层，印刷图案层的厚度为3μm-60μm，且印刷图案层为丝网印刷形成，印刷网版目数为200目-480目之间；所述的图案装饰层为油漆层与pvd层组合层，图案装饰层包括pvd底漆层、pvd层和pvd保护层，pvd底漆层位于印刷图案层背面，pvd层位于pvd底漆层背面，pvd保护层位于pvd层背面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前脸膜层结构，其特征在于，所述的保护层为透明涂层，所述的保护层的厚度为5μm-30μm。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前脸膜层结构，其特征在于，所述的素材为透明材料，素材为pc或pmma材料其中一种。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前脸膜层结构，其特征在于，所述的印刷图案层为黑色，且印刷图案层至少为一层叠加而成，包括黑色印刷层，黑色印刷层的厚度为3μm-30μm。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前脸膜层结构，其特征在于，所述的印刷图案层为蓝色，且印刷图案层至少为一层叠加而成，包括蓝色印刷层或盖底印刷层，蓝色印刷层或盖底印刷层的厚度为3μm-60μm。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前脸膜层结构，其特征在于，所述的pvd底漆层的厚度为6μm-30μm，pvd层的厚度为10nm-500nm，pvd保护层的厚度为6μm-30μm。

技术总结本技术属于汽车前脸表面处理处理技术领域，提供了一种汽车前脸膜层结构，包括保护层、素材、印刷图案层以及图案装饰层，保护层位于素材的上方，印刷图案层位于素材的下方，图案装饰层位于印刷图案层的下方。本技术的优点在于采用丝网印刷方式，直接在汽车前脸上进行印刷所需装饰图案，实现汽车前脸的装饰效果，避免了喷漆后镭雕的缺陷以及除黑色外其他颜色无法实现的问题，另外印刷后的膜层材料上，可直接进行后续的装饰工艺，无需增加一层透明油漆，避免了油漆粒点问题。技术研发人员：任建全,傅相林,叶国强,杨晓锋,吕方君,陈芳受保护的技术使用者：嘉兴敏惠汽车零部件有限公司技术研发日：20230823技术公布日：2024/8/16