用于汽车连接器的检测装置的制作方法

本技术涉及检测，具体为用于汽车连接器的检测装置。

背景技术：

1、目前，汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳(视品种而定)，绝缘体，附件。一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多。随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，这将使汽车连接器应用数量呈现增长的情形。

2、现有技术中公开号为：cn114935356a的发明专利，名称为；一种用于汽车连接器的自动检测装置，包括检测台以及固定在上方的模具组件，所述模具组件包括检测模具，所述检测模具的顶部开设有两个对称分布的定位槽，所述检测模具的上表面设有压力传感器；所述检测台的顶部安装有升降组件，所述升降组件的升降端固定连接有检测组件；检测模具与检测组件在进行接触时，可以保持对正，避免出现倾斜的现象，同时，检测模具上设有压力传感器，当下压压力超过阈值时，控制可调气弹簧变硬，使定位杆与外套筒之间的弹性降低，使定位杆与外套筒抵在检测模具上，进而避免上方的检测头受到较大的压力，实现自动对检测头进行保护的目的，然而该实用新型检测时需要操作人员将汽车连接器放置在检测模具内，然后启动升降气缸推动检测设备进行检测，检测完成再由操作人员将其取出换下一个产品，自动化程度低，人工成本高，检测效率低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供用于汽车连接器的检测装置，解决了检测效率低和不便移动的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于汽车连接器的检测装置，包括底座，所述底座的顶部通过螺栓固定连接有支撑杆，所述支撑杆的两侧分别通过螺栓固定连接有垫块，两个所述垫块共同通过螺栓固定连接有连板，所述支撑杆的顶部安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有同轴设置的转轴，所述转轴转动安装在所述连板的内部，所述连板的一侧通过螺栓固定连接有导向板，所述导向板的内部滑动装配有导向块，所述转轴的外部固定套设有转盘，所述转盘上通过螺丝固定连接有滑杆，所述连板的一侧转动安装有移动板，所述滑杆滑动装配在所述移动板的内部，所述导向块通过螺丝与所述移动板固定连接；

3、所述底座的内部转动安装有两个对称布置的转杆，两个所述转杆的外部均固定套设有转动辊，两个所述转动辊共同套设有输送带，所述转轴与其中一个所述转杆的外部共同套设有同步带，所述导向块的底部通过螺丝固定连接有支杆，所述支杆的底部安装有检测器。

4、优选的，所述底座的底部通过螺丝固定连接有四个对称布置的移动轮。

5、优选的，所述导向板的内部开设有导向槽，所述导向块滑动连接在所述导向槽的内部，提升了滑块的稳定性。

6、优选的，所述连板的内部开设有贯穿自身的转动槽，所述转轴转动安装在所述转动槽的内部，提升了转轴的稳定性。

7、优选的，所述移动板的内部开设有滑槽，所述滑杆滑动连接在所述滑槽的内部，实现了移动板的转动。

8、优选的，所述底座的内部开设有两个对称布置的圆槽，所述转杆转动安装在所述圆槽的内部，便于转杆的转动连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过转动辊和导向块等结构的设置，打开电机带动转轴、转盘以及转杆同时转动，转杆通过输送带将位于输送带上的汽车连接器向检测器位置输送，转盘通过滑杆合导向块将检测器带动做上下往复直线运动，并对输送带上的汽车连接器进行检测，实现了提升工作效率的效果。

11、2、本实用新型通过底座和移动轮等结构的设置，壳体的底部安装四个对称布置的移动轮，移动检测设备时只需要推动底座即可依靠四个对称布置的移动轮实现设备的移动，实现了方便移动的效果。

技术特征：

1.用于汽车连接器的检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部通过螺栓固定连接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的两侧分别通过螺栓固定连接有垫块(9)，两个所述垫块(9)共同通过螺栓固定连接有连板(12)，所述支撑杆(10)的顶部安装有电机(17)，所述电机(17)的输出端通过联轴器固定连接有同轴设置的转轴(16)，所述转轴(16)转动安装在所述连板(12)的内部，所述连板(12)的一侧通过螺栓固定连接有导向板(4)，所述导向板(4)的内部滑动装配有导向块(5)，所述转轴(16)的外部固定套设有转盘(6)，所述转盘(6)上通过螺丝固定连接有滑杆(8)，所述连板(12)的一侧转动安装有移动板(7)，所述滑杆(8)滑动装配在所述移动板(7)的内部，所述导向块(5)通过螺丝与所述移动板(7)固定连接；

2.根据权利要求1所述的用于汽车连接器的检测装置，其特征在于：所述底座(1)的底部通过螺丝固定连接有四个对称布置的移动轮(18)。

3.根据权利要求1所述的用于汽车连接器的检测装置，其特征在于：所述导向板(4)的内部开设有导向槽，所述导向块(5)滑动连接在所述导向槽的内部。

4.根据权利要求1所述的用于汽车连接器的检测装置，其特征在于：所述连板(12)的内部开设有贯穿自身的转动槽，所述转轴(16)转动安装在所述转动槽的内部。

5.根据权利要求1所述的用于汽车连接器的检测装置，其特征在于：所述移动板(7)的内部开设有滑槽，所述滑杆(8)滑动连接在所述滑槽的内部。

6.根据权利要求1所述的用于汽车连接器的检测装置，其特征在于：所述底座(1)的内部开设有两个对称布置的圆槽，所述转杆(15)转动安装在所述圆槽的内部。

技术总结本技术属于检测领域，具体涉及用于汽车连接器的检测装置，解决了现有技术中存在检测效率低和不便移动的问题，包括底座，所述底座的顶部通过螺栓固定连接有支撑杆，所述支撑杆的两侧分别通过螺栓固定连接有垫块，两个所述垫块共同通过螺栓固定连接有连板，所述支撑杆的顶部安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有同轴设置的转轴，通过转动辊和导向块等结构的设置，打开电机带动转轴、转盘以及转杆同时转动，转杆通过输送带将位于输送带上的汽车连接器向检测器位置输送，转盘通过滑杆合导向块将检测器带动做上下往复直线运动，并对输送带上的汽车连接器进行检测，实现了提升工作效率的效果。技术研发人员：刘迹,刘云清受保护的技术使用者：日照耀普智能科技有限公司技术研发日：20231205技术公布日：2024/8/16