一种盐场收盐机离合器的制作方法

本技术涉及收盐机离合器，具体为一种盐场收盐机离合器。

背景技术：

1、收盐机是一种将盐池中的结晶盐收集起来的车辆。现有收盐机所采用的发动机具备两个输出轴，发动机的输出轴a用于为车辆行驶提供动力；发动机的输出轴b用于为收盐链轮(收盐链轮是用于在盐田场实施收盐的执行机构)提供动力。

2、当前盐业生产常用的收盐机中，发动机输出轴b处安装有变速箱，通过变速箱对发动机输出轴进行减速。变速箱将减速后动力输送至收盐链轮。由于发动机至收盐链轮存在一定距离(发动机位置相对较高，收盐链轮位于水面及水面以下)，发动机变速箱至收盐链轮之间距离较远，且两者之间存在多个传动部件(传动杆、皮带皮带轮等)，变速箱减速后的动力传达至收盐链轮时，收盐链轮的动力明显不足。如公开的中国专利申请，公开号：cn213270913u，专利名称：一种盐田收盐机收盐链轮变速箱，虽然不论收盐车是在高速、低速行走或者停止状态下，收盐机的收盐链轮均可以受控实现恒定的动力输出驱动，满足目前盐田收盐机械在收盐过程中可以以稳定的链轮转速实现收盐作业。但是，该现有技术就存在上述问题，其变速箱对发动机输出轴动力进行减速后，造成下游收盐链轮动力不足。且该现有技术采用离合器进行传动、变速，整体结构复杂，反而增加了动力损耗。

3、现有技术中存在的问题：收盐机发动机输出的动力经变速器减速后造成下游收盐链轮动力不足；变速箱及离合器结构复杂，增加了动力损耗。所以为了解决现有技术中存在的问题，特提出本申请予以解决。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种盐场收盐机离合器，解决了上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种盐场收盐机离合器，其通过多个螺栓安装在收盐机发动机上，包括外壳体、离合器轴、设置外壳体内部的离合器内部总成，所述外壳体整体呈内部中孔的锥形体状，所述外壳体包括尖端部和安装部，所述离合器轴贯穿外壳体的尖端部，且离合器轴与外壳体转动连接，所述离合器轴的一端安装有皮带轮，离合器轴的另一端安装有第一齿轮，所述第一齿轮靠近发动机上飞轮的中孔；所述外壳体的安装部通过多个螺栓固定安装在收盐机的发动机输出轴所在部上，所述离合器内部总成设置在离合器轴上，且离合器内部总成与离合器轴传动连接；所述离合器内部总成分别包括从动盘组件、主动盘组件、支撑罩；所述离合器轴依次贯穿支撑罩、主动盘组件、从动盘组件，且主动盘组件、从动盘组件滑动设置在离合器轴上；所述从动盘组件包括内齿圈，所述从动盘组件经滑动后通过内齿圈与第一齿轮啮合。

5、可选的，所述支撑罩固定安装在外壳体的内部，且支撑罩侧壁上铰接有拨叉杆，所述拨叉杆的一端与主动盘组件传动连接。

6、可选的，所述主动盘组件分别包括膜片弹簧、主动盘、环箍，所述环箍滑动设置在离合器轴上，所述膜片弹簧套设在环箍外侧壁上，所述膜片弹簧的外周边沿与主动盘的内周边沿固定连接，所述环箍的外侧壁上固定连接有吊耳，所述拨叉杆的一端与吊耳铰接。

7、可选的，所述从动盘组件由从动盘、内齿圈、两个离合片构成，两个所述离合片分别固定安装在从动盘的两侧壁上，所述内齿圈固定安装在从动盘的中孔内。

8、可选的，所述从动盘组件的一侧壁与主动盘组件抵接，所述从动盘组件的另一侧壁与收盐机发动机的飞轮抵接。

9、可选的，所述外壳体的侧壁上设置有至少一个检修门。

10、(三)有益效果

11、本实用新型提供了一种盐场收盐机离合器，具备以下有益效果：

12、1、该一种盐场收盐机离合器可直接安装在发动机输出轴所在部上，用于为下游收盐链轮接入或断开发动机动力，该盐场收盐机离合器取消变速箱及常规离合器结构，简化装置结构，进而减少多余的动力损耗。

13、2、该一种盐场收盐机离合器采用单独的离合器轴进行传动，直接将发动机传入的动力输送至皮带轮上，不再对发动机动力进行变减速处理，从而使下游收盐链轮的动力得到提升，达到了避免下游收盐链轮动力不足的目的。

技术特征：

1.一种盐场收盐机离合器，其通过多个螺栓安装在收盐机发动机上，其特征在于：包括外壳体(1)、离合器轴(5)、设置外壳体(1)内部的离合器内部总成，所述外壳体(1)整体呈内部中孔的锥形体状，所述外壳体(1)包括尖端部和安装部，所述离合器轴(5)贯穿外壳体(1)的尖端部，且离合器轴(5)与外壳体(1)转动连接，所述离合器轴(5)的一端安装有皮带轮(2)，离合器轴(5)的另一端安装有第一齿轮(501)，所述第一齿轮(501)靠近发动机上飞轮(3)的中孔；所述外壳体(1)的安装部通过多个螺栓固定安装在收盐机的发动机输出轴所在部上，所述离合器内部总成设置在离合器轴(5)上，且离合器内部总成与离合器轴(5)传动连接；

2.根据权利要求1所述的一种盐场收盐机离合器，其特征在于：所述支撑罩(6)固定安装在外壳体(1)的内部，且支撑罩(6)侧壁上铰接有拨叉杆(601)，所述拨叉杆(601)的一端与主动盘组件(7)传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种盐场收盐机离合器，其特征在于：所述主动盘组件(7)分别包括膜片弹簧(701)、主动盘(702)、环箍(703)，所述环箍(703)滑动设置在离合器轴(5)上，所述膜片弹簧(701)套设在环箍(703)外侧壁上，所述膜片弹簧(701)的外周边沿与主动盘(702)的内周边沿固定连接，所述环箍(703)的外侧壁上固定连接有吊耳(704)，所述拨叉杆(601)的一端与吊耳(704)铰接。

4.根据权利要求1所述的一种盐场收盐机离合器，其特征在于：所述从动盘组件(8)由从动盘(801)、内齿圈(803)、两个离合片(802)构成，两个所述离合片(802)分别固定安装在从动盘(801)的两侧壁上，所述内齿圈(803)固定安装在从动盘(801)的中孔内。

5.根据权利要求4所述的一种盐场收盐机离合器，其特征在于：所述从动盘组件(8)的一侧壁与主动盘组件(7)抵接，所述从动盘组件(8)的另一侧壁与收盐机发动机的飞轮(3)抵接。

6.根据权利要求1所述的一种盐场收盐机离合器，其特征在于：所述外壳体(1)的侧壁上设置有至少一个检修门(4)。

技术总结本技术公开了一种盐场收盐机离合器，涉及收盐机离合器技术领域，具体为一种盐场收盐机离合器，其通过多个螺栓安装在收盐机发动机上，包括外壳体、离合器轴、设置外壳体内部的离合器内部总成，所述外壳体整体呈内部中孔的锥形体状，所述外壳体包括尖端部和安装部，所述离合器轴贯穿外壳体的尖端部，且离合器轴与外壳体转动连接，所述离合器轴的一端安装有皮带轮，离合器轴的另一端安装有第一齿轮，所述第一齿轮靠近发动机上飞轮的中孔；该一种盐场收盐机离合器可直接安装在发动机输出轴所在部上，用于为下游收盐链轮接入或断开发动机动力，该盐场收盐机离合器取消变速箱及常规离合器结构，简化装置结构，进而减少多余的动力损耗。技术研发人员：郑太平受保护的技术使用者：山东郑太机械有限公司技术研发日：20240202技术公布日：2024/8/16