一种光学模组的制作方法

本申请涉及车辆照明，尤其涉及一种光学模组。

背景技术：

1、近年来，随着汽车智能化的发展潮流和不断完善提高的法规要求，车灯领域也做出了许多相应的调整与进步。智能感应器与摄像头在汽车上的应用和led光源在车灯领域的普及给智能化汽车大灯带来了更多的可能性和需求。其中，adb(adaptive drivingbeam)技术广受各个主机厂商以及消费者的青睐。拥有adb功能的led大灯搭配相应的摄像头传感器，可实现自动识别对面来车，并控制部分led熄灭形成阴影区，规避来车区域，以此避免对方眩目发生危险。

2、传统adb模组一般采用直径ф70mm左右的透镜，主要通过透镜对于聚光器成像形成有明显左右边界的像素，这种形式adb模组的亮度与透镜的开口大小强相关，一般这种形式模组的开口做小到24mm*60mm已经是极限情况了，尺寸无法更小。随着主机造型要求的整灯扁平设计，adb模组上下开口的需求基本在小于20mm以下。如何在这种极窄模组开口的情况下设计adb模组是亟待解决的问题。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本申请实施例采用的技术方案如下：

2、本申请公开了一种光学模组，包括：

3、第一远光反射组，用于向出光侧反射光线；

4、第二远光反射组和/或伴随点亮反射组，与第一远光反射组在同一平面内相邻设置且与第一远光反射组具有相同朝向的出光侧，用于向出光侧反射光线；

5、准直部件，设于各反射组的出光侧，所述准直部件包括多个相邻且连接的透镜，所述准直部件用于将反射光线准直以使其出射；

6、一个所述透镜分别对应设于一个所述第一远光反射组或者一个所述第二远光反射组的反射光线出光侧，用于分别接收并准直一个所述第一远光反射组或者一个所述第二远光反射组的反射光线；或者，

7、一个所述透镜分别对应设于一个所述第一远光反射组或者一个所述伴随点亮反射组的反射光线出光侧，用于分别接收并准直一个所述第一远光反射组或者一个所述伴随点亮反射组的反射光线。

8、具体的，当车灯模组作为远光模组应用时，光源分别设在第一远光反射组与第二远光反射组的焦点附近；当第一远光反射组与第二远光反射组相邻设置并同时向出光侧反射光线时，各个透镜将对应的第一远光反射组、第二远光反射组的反射光线准直之后向前发出形成组合式远光，在同一平面内相邻设置的第一远光反射组与第二远光反射组这两种远光反射组在水平方向上形成扁且宽的光学模组，能够满足主机厂的要求。

9、当车灯模组作为远光模组并具有伴随点亮功能时，第一远光反射组与伴随点亮反射组相邻布置并向出光侧反射光线，透镜将对应的第一远光反射组的反射光线准直之后向前发出形成远光。当整个车灯处于近光模式时，将伴随点亮反射组的光源点亮，则伴随点亮反射组反射光线、经对应的透镜准直之后向前发出，与此同时由于各个透镜彼此相邻且相连，一旦有伴随点亮的光线进入整个准直部件就会被点亮，就像整个远光模组被点亮一样，提升了车灯整体的观感。在同一平面内相邻布置的第一远光反射组与伴随点亮反射组这两个远光反射组在同一平面内形成扁宽的光学模组，能够满足主机厂的需求。

10、在一些实施例中，所述第一远光反射组及对应的透镜数量有四个；所述伴随点亮反射组及对应的透镜数量有两个，且位于所述第一远光反射组及对应透镜的同一侧。

11、在一些实施例中，所述多个透镜沿第一方向依次排布；

12、所述第一方向与车宽方向之间形成0-40°的锐角α，且多个所述透镜在沿车宽方向的尺寸l1为80-180mm。

13、在一些实施例中，所述第一方向与车宽方向之间形成的锐角α为14-18°，且多个所述透镜在沿车宽方向的尺寸l1为120-150mm。

14、在一些实施例中，所述透镜的出光面沿第一方向延伸，且与透镜入光面的准直方向之间形成锐角。

15、在一些实施例中，所述第一远光反射组与所述第二远光反射组沿第一方向依次排布；或者，所述第一远光反射组与所述伴随点亮反射组沿第一方向依次排布。

16、在一些实施例中，所述透镜的出光面沿竖向的尺寸h1小于20mm。

17、在一些实施例中，所述透镜的上表面或下表面在沿第二方向的尺寸l3为10mm-30mm。

18、在一些实施例中，所述第一远光反射组包括2-4个沿第一方向依次排列的第一反射镜单体；所述第二远光反射组设于所述第一远光反射组远离车身中轴线的一侧，且包括一个第二反射镜单体。

19、在一些实施例中，所述透镜的焦点q在对应的所述第一远光反射组和/或第二远光反射组和/或伴随点亮反射组的根部前方的尺寸l5为0.5-5.0mm；或者，所述透镜的焦点q在对应的所述第一远光反射组和/或第二远光反射组和/或伴随点亮反射组的根部上方尺寸h3为0-1.5mm。

20、为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

技术特征：

1.一种光学模组，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的光学模组，其特征在于，所述第一远光反射组及对应的透镜数量有四个；所述伴随点亮反射组及对应的透镜数量有两个，且位于所述第一远光反射组及对应透镜的同一侧边。

3.根据权利要求1所述的光学模组，其特征在于，所述多个透镜沿第一方向依次排布；

4.根据权利要求3所述的光学模组，其特征在于，所述第一方向与车宽方向之间形成的锐角α为14-18°，且多个所述透镜在沿车宽方向的尺寸l1为120-150mm。

5.根据权利要求3所述的光学模组，其特征在于，所述透镜的出光面沿第一方向延伸，且与透镜入光面的准直方向之间形成锐角。

6.根据权利要求1所述的光学模组，其特征在于，所述第一远光反射组与所述第二远光反射组沿第一方向依次排布；或者，所述第一远光反射组与所述伴随点亮反射组沿第一方向依次排布。

7.根据权利要求1所述的光学模组，其特征在于，所述透镜的出光面沿竖向的尺寸h1小于20mm。

8.根据权利要求1所述的光学模组，其特征在于，所述透镜的上表面或下表面在沿第二方向的尺寸l3为10mm-30mm。

9.根据权利要求1所述的光学模组，其特征在于，所述第一远光反射组包括2-4个沿第一方向依次排列的第一反射镜单体；所述第二远光反射组设于所述第一远光反射组远离车身中轴线的一侧，且包括一个第二反射镜单体。

10.根据权利要求1所述的光学模组，其特征在于，所述透镜的焦点q在对应的所述第一远光反射组和/或第二远光反射组和/或伴随点亮反射组的根部前方的尺寸l5为0.5-5.0mm；或者，所述透镜的焦点q在对应的所述第一远光反射组和/或第二远光反射组和/或伴随点亮反射组的根部上方尺寸h3为0-1.5mm。

技术总结本申请公开了一种光学模组，包括：第一远光反射组，用于向出光侧反射光线；第二远光反射组和/或伴随点亮反射组，与第一远光反射组在同一平面内相邻设置且与第一远光反射组具有相同朝向的出光侧，用于向出光侧反射光线；准直部件，设于各反射组的出光侧，所述准直部件包括多个相邻且连接的透镜，所述准直部件用于将反射光线准直以使其出射；一个所述透镜分别对应设于一个所述第一远光反射组或者一个所述第二远光反射组的反射光线出光侧；或者，一个所述透镜分别对应设于一个所述第一远光反射组或者一个所述伴随点亮反射组的反射光线出光侧。技术研发人员：黄洲全,王乃静,卢林彬受保护的技术使用者：南宁燎旺车灯股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/2