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一种多路独立输出闪光灯的控制装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-09-05 14:36:34

本发明涉及一种多路独立输出闪光灯的控制装置。

背景技术:

1、汽车闪光装置作为汽车的安全装置,也越来越多地被人们所重视,并需要多种不同的输出方式和闪光提醒方式,现有的闪光装置前转向灯和后转向灯并联后同时输出,导致缺灯故障不易判断,需要增加专用的高精度的电流检测芯片及其外围电路才能实现;现有的闪光装置闪光提醒依靠内部的pcb触点通断声音,声强只能满足65db。一种带蜂鸣多路输出闪光装置电路及其总成结构,将蓄电池、降压模块、控制模块、保护模块、输出模块、蜂鸣模块集成在一起,前转向灯和后转向灯独立输出,独立控制,实现闪光、过流保护、转向闪光蜂鸣提醒功能。使转向灯系统具备优质的可靠性和安全性。如公开号为cn216805686u公开的一种具有警报功能的显示仪表,在控制系统中加入了灯光检测模块,但其仅并未公开将灯光线路进行独立输出,从而让控制系统能够分别对每路输出进行独立检测。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本发明提供了一种多路独立输出闪光灯的控制装置。

2、本发明通过以下技术方案得以实现。

3、本发明提供的一种多路独立输出闪光灯的控制装置,包括底板;所述底板的中部加工有凹槽,凹槽内安装有支撑柱,支撑柱上安装有电路板,电路板上设左右闪光灯和汇流片,所述底板上还安装有外罩罩在电路板上,底板的顶部加工有锥型凹陷和插槽,锥型凹陷的底部设有通孔,所述闪光灯置于锥型凹陷的下方,所述汇流片从插槽的底部伸出外罩外。

4、所述凹槽内还均匀设有若干支撑台,支撑台的顶部与电路板下端面接触。

5、所述支撑柱在凹槽内设置有若干,支撑柱的顶部从电路板上的通孔伸出且与螺母配合将电路板固定。

6、所述外罩的边缘还设有台阶槽和对接边,所述对接边设在最外端,对接边及底板的边缘均加工有通孔,所述台阶槽卡在底板上的限位凸起外侧。

7、所述电路板上设有降压模块、控制模块、保护模块、输出模块、警示模块,所述控制模块分别与保护模块、警示模块、输出模块连接,所述降压模块输入端与20v电源连接,输出端与控制模块连接,所述24v电源还分别与保护模块、警示模块、输出模块连接。

8、所述输出模块的输出端分别与车载的各闪光灯连接。

9、所述保护模块包括若干电容及若干稳压二极管,若干电容及稳压二极管一端并联接入控制模块,另一端与蓄电池的负极连接。

10、所述警示模块包括蜂鸣器、闪光灯和三极管开关,蜂鸣器、闪光灯以及三极管开关串联接入蓄电池的正负极。

11、输出模块包括高边开关群,高边开关与车载闪光灯串联接入蓄电池的正负极之间。

12、所述控制模块包括mcu芯片及电流采集芯片,mcu芯片分别与保护模块、警示模块控制端、输出模块输入端连接,电流采集芯片与输出模块连接。

13、本发明的有益效果在于:通过将闪光灯控制器以及蜂鸣器集成在同一控制盒内,减小了车辆内部空间;并通过将不同功能的闪光灯分别独立输出,使闪光灯出现缺失故障时,控制盒能够对个线路的故障状态进行识别。

技术特征:

1.一种多路独立输出闪光灯的控制装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的中部加工有凹槽,凹槽内安装有支撑柱(12),支撑柱(12)上安装有电路板(2),电路板(2)上设左右闪光灯(3)和汇流片(5),所述底板(1)上还安装有外罩(4)罩在电路板(2)上,底板(1)的顶部加工有锥型凹陷(6)和插槽(7),锥型凹陷(6)的底部设有通孔,所述闪光灯(3)置于锥型凹陷(6)的下方,所述汇流片(5)从插槽(7)的底部伸出外罩(4)外。

2.如权利要求1所述的多路独立输出闪光灯的控制装置,其特征在于:所述凹槽内还均匀设有若干支撑台(14),支撑台(14)的顶部与电路板(2)下端面接触。

3.如权利要求1所述的多路独立输出闪光灯的控制装置,其特征在于:所述支撑柱(12)在凹槽内设置有若干,支撑柱(12)的顶部从电路板(2)上的通孔伸出且与螺母配合将电路板(2)固定。

4.如权利要求1所述的多路独立输出闪光灯的控制装置,其特征在于:所述外罩(4)的边缘还设有台阶槽(8)和对接边(13),所述对接边(13)设在最外端,对接边(13)及底板(1)的边缘均加工有通孔,所述台阶槽(8)卡在底板(1)上的限位凸起(10)外侧。

5.如权利要求1所述的多路独立输出闪光灯的控制装置其特征在于:所述电路板(2)上设有降压模块、控制模块、保护模块、输出模块、警示模块,所述控制模块分别与保护模块、警示模块、输出模块连接,所述降压模块输入端与20v电源连接,输出端与控制模块连接,所述24v电源还分别与保护模块、警示模块、输出模块连接。

6.如权利要求5所述的多路独立输出闪光灯的控制装置,其特征在于:所述输出模块的输出端分别与车载的各闪光灯连接。

7.如权利要求5所述的多路独立输出闪光灯的控制装置,其特征在于:所述保护模块包括若干电容及若干稳压二极管,若干电容及稳压二极管一端并联接入控制模块,另一端与蓄电池的负极连接。

8.如权利要求5所述的多路独立输出闪光灯的控制装置,其特征在于:所述警示模块包括蜂鸣器、闪光灯和三极管开关,蜂鸣器、闪光灯以及三极管开关串联接入蓄电池的正负极。

9.如权利要求5所述的多路独立输出闪光灯的控制装置,其特征在于:输出模块包括高边开关群,高边开关与车载闪光灯串联接入蓄电池的正负极之间。

10.如权利要求5所述的多路独立输出闪光灯的控制装置,其特征在于:所述控制模块包括mcu芯片及电流采集芯片,mcu芯片分别与保护模块、警示模块控制端、输出模块输入端连接,电流采集芯片与输出模块连接。

技术总结本发明提供了一种多路独立输出闪光灯的控制装置,包括底板;所述底板的中部加工有凹槽,凹槽内安装有支撑柱,支撑柱上安装有电路板,电路板上设左右闪光灯和汇流片,所述底板上还安装有外罩罩在电路板上,底板的顶部加工有锥型凹陷和插槽,锥型凹陷的底部设有通孔,所述闪光灯置于锥型凹陷的下方,所述汇流片从插槽的底部伸出外罩外。本发明通过将闪光灯控制器以及蜂鸣器集成在同一控制盒内,减小了车辆内部空间;并通过将不同功能的闪光灯分别独立输出,使闪光灯出现缺失故障时,控制盒能够对个线路的故障状态进行识别。技术研发人员:杨夜,程海龙,包文群,胡茂志受保护的技术使用者:贵州天义技术有限公司技术研发日:技术公布日:2024/9/2

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