救援请求方法、装置、车辆、移动终端、存储介质和产品与流程
- 国知局
- 2024-09-05 14:54:59
本公开涉及通信,尤其涉及一种救援请求方法、装置、车辆、移动终端、存储介质和产品。
背景技术:
1、车辆能够搭载ecall紧急救援功能,当车辆出现需要紧急救援的情况,如发生碰撞或用户通过车辆端主动呼叫,则车辆端会触发ecall事件,并将相应的救援信息上报到救援中心,救援中心也可向车辆端发起电话回拨,以便确认实际情况。
2、相关技术中,挡车辆端触发ecall事件时,车辆通过蜂窝通信的方式将救援信息上报到救援中心。
技术实现思路
1、为克服相关技术中存在的问题,本公开提供一种救援请求方法、装置、车辆、移动终端、存储介质和产品,在车端通信链路的通信状态为不可用状态的情况下,可将生成的救援请求数据发送给移动终端,以使移动终端将救援请求数据通过移动端通信链路发送至目标端,从而在车端通信链路的通信状态为不可用状态的情况下,也能够将救援请求数据上报至目标端。
2、根据本公开实施例的第一方面,提供一种救援请求方法,应用于车辆,所述车辆与移动终端通信连接,所述方法包括:
3、在车辆端触发救援事件的情况下,确定候选通信链路的通信状态,所述候选通信链路包括所述车辆对应的车端通信链路以及所述移动终端对应的移动端通信链路;
4、在所述车端通信链路的通信状态为不可用状态且所述移动端通信链路的通信状态为可用状态的情况下,将生成的救援请求数据发送给所述移动终端,以使所述移动终端将所述救援请求数据通过所述移动端通信链路发送至目标端。
5、可选地,所述方法还包括:
6、在所述车端通信链路的通信状态为可用状态的情况下,将所述救援请求数据通过所述车端通信链路发送给所述目标端。
7、可选地,所述车端通信链路包括车端蜂窝通信链路和车端卫星通信链路;
8、所述在所述车端通信链路的通信状态为可用状态的情况下,将所述救援请求数据通过所述车端通信链路发送给所述目标端,包括:
9、在所述车端蜂窝通信链路的通信状态为可用状态的情况下,将所述救援请求数据通过所述车端蜂窝通信链路发送给所述目标端;
10、在所述车端蜂窝通信链路的通信状态为不可用状态,且所述车端卫星通信链路的通信状态为可用状态的情况下,将所述救援请求数据通过所述车端卫星通信链路发送给所述目标端。
11、可选地,所述确定候选通信链路的通信状态,包括:
12、针对任一候选通信链路,获取该候选通信链路的连通状态和信号强度;
13、根据所述连通状态和所述信号强度,确定该候选通信链路的通信状态。
14、可选地,在车辆端触发救援事件的情况下,确定候选通信链路的通信状态之前,所述方法还包括:
15、在获取到触发信息的情况下,车辆端触发救援事件,所述触发信息包括以下至少一者:救援按键触发信息、碰撞触发信息、姿态异常触发信息和移动终端触发信息。
16、可选地,所述方法还包括:
17、获取表征车辆姿态的惯性测量参数;
18、在所述惯性测量参数不在目标参数范围内的情况下,生成所述姿态异常触发信息,所述姿态异常触发信息用于车辆端触发救援事件。
19、可选地,所述方法还包括:
20、接收所述移动终端发送的所述移动终端触发信息,所述移动终端触发信息用于车辆端触发救援事件,所述移动终端触发信息为在所述移动终端触发救援事件,且所述移动端通信链路的通信状态为不可用状态的情况下,所述移动终端发送过来的。
21、可选地,在将生成的救援请求数据发送给所述移动终端之前,所述方法还包括:
22、获取所述车辆和所述移动终端之间的目标传输协议;
23、基于所述目标传输协议,对生成的所述救援请求数据进行封装,得到封装数据;
24、所述将生成的救援请求数据发送给所述移动终端,包括:
25、将所述封装数据发送给所述移动终端。
26、可选地,所述目标端包括救援中心和紧急联系人中的至少一者,所述救援请求数据包括所述救援中心对应的第一通信地址和所述紧急联系人对应的第二通信地址中的至少一者;
27、所述在所述车端通信链路的通信状态为不可用状态且所述移动端通信链路的通信状态为可用状态的情况下,将生成的救援请求数据发送给所述移动终端,以使所述移动终端将所述救援请求数据通过所述移动端通信链路发送至目标端,包括:
28、在所述车端通信链路的通信状态为不可用状态且所述移动端通信链路的通信状态为可用状态的情况下,将生成的救援请求数据发送给所述移动终端,以使所述移动终端将所述救援请求数据通过所述移动端通信链路发送至所述第一通信地址对应的所述救援中心,和/或,所述第二通信地址对应的所述紧急联系人;
29、所述在所述车端通信链路的通信状态为可用状态的情况下,将所述救援请求数据通过所述车端通信链路发送给所述目标端,包括:
30、在所述车端通信链路的通信状态为可用状态的情况下,将所述救援请求数据通过所述车端通信链路发送给所述第一通信地址对应的所述救援中心,和/或,所述第二通信地址对应的所述紧急联系人。
31、根据本公开实施例的第二方面,提供一种救援请求方法,应用于移动终端,所述移动终端与车辆通信连接,所述方法包括:
32、响应于接收到所述车辆发送的救援请求数据,确定与目标端的移动端通信链路的通信状态,所述救援请求数据为所述车辆在车辆端触发救援事件,且所述车端通信链路的通信状态为不可用状态,且所述移动端通信链路的通信状态为可用状态的情况下发送过来的;
33、在所述移动端通信链路的通信状态为可用状态的情况下,将所述救援请求数据通过所述移动端通信链路发送给所述目标端。
34、可选地,所述移动端通信链路包括移动端蜂窝通信链路和移动端卫星通信链路;
35、所述在所述移动端通信链路的通信状态为可用状态的情况下,将所述救援请求数据通过所述移动端通信链路发送给所述目标端,包括:
36、在所述移动端蜂窝通信链路的通信状态为可用状态的情况下,将所述救援请求数据通过所述移动端蜂窝通信链路发送给所述目标端;
37、在所述移动端蜂窝通信链路的通信状态为不可用状态,且所述移动端卫星通信链路的通信状态为可用状态的情况下,将所述救援请求数据通过所述移动端卫星通信链路发送给所述目标端。
38、可选地,所述方法还包括:
39、在所述移动终端触发救援事件的情况下,确定候选通信链路的通信状态,所述候选通信链路包括所述车辆对应的车端通信链路以及所述移动终端对应的移动端通信链路;
40、在所述移动端通信链路的通信状态为不可用状态且所述车端通信链路的通信状态为可用状态的情况下,向所述车辆发送移动终端触发信息,以使所述车辆端触发救援事件。
41、可选地,所述目标端包括救援中心和紧急联系人中的至少一者,所述救援请求数据包括所述救援中心对应的第一通信地址和所述紧急联系人对应的第二通信地址中的至少一者;
42、所述在所述移动端通信链路的通信状态为可用状态的情况下,将所述救援请求数据通过所述移动端通信链路发送给所述目标端,包括:
43、在所述移动端通信链路的通信状态为可用状态的情况下,将所述救援请求数据通过所述移动端通信链路发送给所述第一通信地址对应的所述救援中心,和/或,所述第二通信地址对应的所述紧急联系人。
44、根据本公开实施例的第三方面,提供一种救援请求装置,被配置于车辆上,所述车辆与移动终端通信连接,包括:
45、第一确定模块,被配置为在车辆端触发救援事件的情况下,确定候选通信链路的通信状态,所述候选通信链路包括所述车辆对应的车端通信链路以及所述移动终端对应的移动端通信链路;
46、第一发送模块,被配置为在所述车端通信链路的通信状态为不可用状态且所述移动端通信链路的通信状态为可用状态的情况下,将生成的救援请求数据发送给所述移动终端,以使所述移动终端将所述救援请求数据通过所述移动端通信链路发送至目标端。
47、根据本公开实施例的第四方面,提供一种救援请求装置,被配置于移动终端上,所述移动终端与车辆通信连接,包括:
48、第二确定模块,被配置为响应于接收到所述车辆发送的救援请求数据,确定与目标端的移动端通信链路的通信状态,所述救援请求数据为所述车辆在车辆端触发救援事件,且所述车端通信链路的通信状态为不可用状态,且所述移动端通信链路的通信状态为可用状态的情况下发送过来的;
49、第三发送模块,被配置为在所述移动端通信链路的通信状态为可用状态的情况下,将所述救援请求数据通过所述移动端通信链路发送至所述目标端。
50、根据本公开实施例的第五方面,提供一种车辆,包括:
51、第一处理器;
52、用于存储第一处理器可执行指令的第一存储器;
53、其中,所述第一处理器被配置为执行时实现本公开第一方面所提供的救援请求方法的步骤。
54、根据本公开实施例的第六方面,提供一种移动终端,包括:
55、第二处理器;
56、用于存储第二处理器可执行指令的第二存储器;
57、其中,所述第二处理器被配置为执行时实现本公开第二方面所提供的救援请求方法的步骤。
58、根据本公开实施例的第七方面,提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序指令,该程序指令被处理器执行时实现本公开第一方面或第二方面所提供的救援请求方法的步骤。
59、根据本公开实施例的第八方面,提供一种计算机程序产品,包括计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现本公开第一方面或第二方面所提供的救援请求方法的步骤。
60、本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
61、在车辆端触发救援事件的情况下,确定候选通信链路的通信状态,该候选通信链路包括车辆对应的车端通信链路以及移动终端对应的移动端通信链路,并在车端通信链路的通信状态为不可用状态且移动端通信链路的通信状态为可用状态的情况下,将生成的救援请求数据发送给移动终端,以使移动终端将救援请求数据通过移动端通信链路发送至目标端。以便在车端通信链路的通信状态为不可用状态的情况下,可将生成的救援请求数据发送给移动终端,以使移动终端将救援请求数据通过移动端通信链路发送至目标端。从而在车端通信链路的通信状态为不可用状态的情况下,也能够将救援请求数据上报至目标端。
62、应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。
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