用于机动车的前照灯的制作方法

本发明涉及一种用于机动车的前照灯。

背景技术：

1、发光面之间的间距小的紧凑的、像素化的光源目前已经能实现非常紧凑的模块方案。相应的模块方案也被称为ssl技术。通过使发光面直接成像到交通空间中已经能实现期望的光分布、例如无炫目的远光(adb)，而不必借助初级光学器件来控制光图像。在de2017105888a1中有这种光模块的示例。在那里，在呈矩阵状地布置的发光二极管(led)与投影光学器件之间仅布置有一个透镜。在很大程度上放弃初级光学器件允许在明显更小的结构空间上在效率同时更高的情况下实现光学系统。同时能限制变型多样性，因为光分布可通过像素化基于软件地适配于相应的同质化区域(homologationsbereichen)。

2、然而，这种紧凑的方案仅对于远光分布是已知的。用于由模块实现由近光和远光组成的完整的光分布的紧凑的解决方案是值得期望的，以便尤其是利用ssl技术的结构空间和效率优势。当前基于ssl技术的方案允许根据像素化实现远光功能并且必要时实现近光分布的作用范围部分。为了实现完整的光分布，迄今必须使用第二模块，所述第二模块要么生成完整的近光要么例如至少生成近光分布的前区部分和明暗边界。

3、当前可供使用的用于在一个模块中产生远光和近光分布的方案利用复杂设计的初级光学器件，以用于使光分布预成形。在de102016109132a1中有这种前照灯的一个示例。与此相关的缺点是：结构空间需求高；尤其是由于必要的光学路径而导致结构深度大；由于初级光学器件的光学效率而导致系统的效率相对低；由于初级光学器件适配于不同的同质化区域而导致变型丰富性(variantenreichtum)大以及开发耗费高或开发时间长，例如用于模块的针对不同的车辆的多个不同的光学系统，以及因此开发成本提高。因此，当前系统的缺点明显与汽车市场的如下未来趋势相矛盾：高的成本压力、更短的开发时间、前照灯中更小的结构空间以及在电气化的背景下对效率的关注。

技术实现思路

1、本发明所基于的问题是提供一种开头所述类型的前照灯，所述前照灯能由一个紧凑的模块产生由近光灯和远光灯组成的完整的光分布。

2、这根据本发明通过一种开头所述类型的具有权利要求1的特征部分的特征的照明装置来实现。从属权利要求涉及本发明的优选的设计方案。

3、根据权利要求1，前照灯包括：

4、-第一发光面，其中，前照灯设计用于，从第一发光面发出用于产生远光分布的光，

5、-第二发光面，其中，前照灯设计用于，从第二发光面发出用于产生近光分布的前区部分的光，以及

6、-投影光学器件，所述投影光学器件设计用于，将由第一发光面和由第二发光面发出的光投影到机动车的外部空间中。

7、因此能够实现如下紧凑的模块，所述模块能产生由近光和远光组成的完整的光分布。本发明的设计方案能具有ssl技术的优点，尤其是例如小的安装空间、高的效率、变型的减少、较低的物流耗费、较快的开发时间、较低的开发成本以及由针对不同车辆类型使用通用部件而产生的协同效应。本发明的设计方案尤其是允许与当前使用的ssl方案的技术兼容性，但也允许在未来与ssl|hd方案的技术兼容性。

8、可规定，第一发光面布置在与第二发光面相同的平面中，尤其是，布置有第一发光面和第二发光面的平面对应于投影光学器件的成像平面。尤其是，在此，第一发光面和第二发光面在所述发光面的平面中可相对于彼此具有在0μm至200μm之间的间距。通过第一发光面和第二发光面布置在投影光学器件的成像平面中而在那里实现在机动车的外部空间中待产生的光分布。

9、存在如下可行性，即在第一发光面上呈矩阵状地布置有发光的部段，以用于有针对性地产生远光分布的像素。相邻的发光的部段在第一发光面上可相对于彼此具有在0μm至100μm之间的间距。此外，在第一发光面上的发光的部段可构造为发光二极管或激光二极管，尤其是，第一发光面对应于固态led阵列的有源面。固态led阵列也可以是ssl-hd-led。

10、可规定，前照灯设计用于，从第一发光面发出的光不仅用于产生远光分布，而且用于产生近光分布的作用范围部分和/或用于产生近光分布的明暗边界。

11、存在如下可行性，即第二发光面设计用于，具有在所述面上变化的亮度。在此，在前照灯的运行中，第二发光面上的亮度可在两个彼此垂直的方向上具有彼此不同的梯度。以这种方式，近光分布或至少近光分布的前区部分可在第二发光面上被预先给定并且通过投影光学器件被投影到机动车的外部空间中。

12、可规定，前照灯包括多个发光二极管，这些发光二极管的有源面共同构成第二发光面。尤其是，第二发光面也可由固态led阵列的有源面构成。

13、替代地可规定，前照灯包括转换器机构或散射机构以及至少一个发光二极管，其中，第二发光面由转换器机构或散射机构构成，并且所述至少一个发光二极管在前照灯的运行中照明转换器机构或散射机构。由此，光产生可与第二发光面间隔开距离地通过所述至少一个发光二极管实现，所述发光二极管的光由转换机构或散射机构转换成在第二发光面上的期望的分布。

14、替代地可规定，前照灯包括多个光导体以及至少一个发光二极管，其中，光导体的耦出面共同构成第二发光面。在所述实施方式中，光产生也可与第二发光面间隔开距离地通过所述至少一个发光二极管实现，所述发光二极管的光通过光导体到达第二发光面。

15、替代地可规定，前照灯包括至少一个初级光学器件或至少一个反射器以及至少一个发光二极管，其中，所述至少一个初级光学器件或所述至少一个反射器的光出射面构成第二发光面。在所述实施方式中，光产生也可与第二发光面间隔开距离地通过所述至少一个发光二极管实现，所述发光二极管的光通过所述至少一个初级光学器件到达第二发光面或者由所述至少一个反射器反射至第二发光面。

16、存在如下可行性，即前照灯设计用于，从第二发光面发出的光不仅用于产生近光分布的前区部分，而且用于产生近光分布的作用范围部分和/或用于产生近光分布的明暗边界。

17、可规定，第一发光面小于第二发光面。

技术特征：

1.用于机动车的前照灯，所述前照灯包括：

2.根据权利要求1所述的前照灯，其特征在于，所述第一发光面(1)布置在与所述第二发光面(2)相同的平面(4)中，尤其是，布置有所述第一发光面和所述第二发光面(1、2)的平面(4)对应于所述投影光学器件(3)的成像平面。

3.根据权利要求1或2所述的前照灯，其特征在于，所述第一发光面(1)和所述第二发光面(2)在所述发光面(1、2)的平面(4)中相对于彼此具有在0μm至200μm之间的间距(5)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的前照灯，其特征在于，在所述第一发光面(1)上呈矩阵状地布置有发光的部段(6)，以用于有针对性地产生远光分布的像素。

5.根据权利要求4所述的前照灯，其特征在于，相邻的发光的部段(6)在所述第一发光面(1)上相对于彼此具有在0μm至100μm之间的间距。

6.根据权利要求4或5中任一项所述的前照灯，其特征在于，在所述第一发光面(1)上的发光的部段(6)构造为发光二极管或激光二极管，尤其是，所述第一发光面(1)对应于固态led阵列(7)的有源面。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的前照灯，其特征在于，所述前照灯设计用于，从所述第一发光面(1)发出的光不仅用于产生远光分布，而且用于产生近光分布的作用范围部分和/或用于产生近光分布的明暗边界。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的前照灯，其特征在于，所述第二发光面(2)设计用于，具有在所述面上变化的亮度。

9.根据权利要求8所述的前照灯，其特征在于，在所述前照灯的运行中，所述第二发光面(2)上的亮度在两个彼此垂直的方向上具有彼此不同的梯度。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的前照灯，其特征在于，所述前照灯包括多个发光二极管，这些发光二极管的有源面共同构成所述第二发光面(2)。

11.根据权利要求1至9中任一项所述的前照灯，其特征在于，所述前照灯包括转换器机构(15)或散射机构以及至少一个发光二极管(16)，所述第二发光面(2)由所述转换器机构(15)或散射机构构成，并且所述至少一个发光二极管(16)在所述前照灯的运行中照明所述转换器机构(15)或散射机构。

12.根据权利要求1至9中任一项所述的前照灯，其特征在于，所述前照灯包括多个光导体以及至少一个发光二极管(16)，所述光导体的耦出面共同构成所述第二发光面(2)。

13.根据权利要求1至9中任一项所述的前照灯，其特征在于，所述前照灯包括至少一个初级光学器件或至少一个反射器以及至少一个发光二极管(16)，所述至少一个初级光学器件或所述至少一个反射器的光出射面构成所述第二发光面(2)。

14.根据权利要求1至13中任一项所述的前照灯，其特征在于，所述前照灯设计用于，从所述第二发光面(2)发出的光不仅用于产生近光分布的前区部分，而且用于产生近光分布的作用范围部分和/或用于产生近光分布的明暗边界。

15.根据权利要求1至14中任一项所述的前照灯，其特征在于，所述第一发光面(1)小于所述第二发光面(2)。

技术总结本发明涉及一种用于机动车的前照灯，所述前照灯包括：第一发光面(1)，其中，所述前照灯设计用于，从所述第一发光面(1)发出用于产生远光分布的光；第二发光面(2)，其中，所述前照灯设计用于，从所述第二发光面(2)发出用于产生近光分布的前区部分的光；以及投影光学器件(3)，所述投影光学器件设计用于，将由所述第一发光面和由所述第二发光面(1、2)发出的光投影到机动车的外部空间中。技术研发人员：A-C·比希纳,F·格吕特尔,W·A·奎施,P·劳舍尔,M·罗德,B·托普,M·泽汉丘克受保护的技术使用者：海拉有限双合股份公司技术研发日：技术公布日：2024/9/12