一种汽车海绵座椅加工产线缓冲输送装置的制作方法

本申请涉及汽车座椅加工领域，尤其是涉及一种汽车海绵座椅加工产线缓冲输送装置。

背景技术：

1、汽车座椅的设计通常考虑到长时间的驾驶或乘坐，因此对于座椅的舒适性、支撑性、耐久性和通风性有较高的要求。汽车海绵座椅是较为常见的汽车座椅，指在汽车座椅中使用海绵材料进行填充的座椅，这种设计能够为驾驶者和乘客提供更为舒适的乘车体验。

2、汽车海绵座椅的生产流程包括多个步骤，其中包括原材料准备、座椅框架制造、海绵填充、面料覆盖等，在海绵填充步骤中，先将准备好的海绵材料通过裁剪设备裁剪呈符合座椅形状的海绵块，再通过输送带传输至座椅框架处，将填充好的海绵块填充至座椅框架内。

3、对于上述中的相关技术，海绵块通过输送带输送的过程中，经常会出现高度差，海绵块从高点掉落至低点时，容易弹起，导致海绵块偏离输送带，需要人工去调整海绵块的位置，导致生产效率较低。

技术实现思路

1、为了改善生产效率较低的问题，本申请提供一种汽车海绵座椅加工产线缓冲输送装置。

2、本申请提供的一种汽车海绵座椅加工产线缓冲输送装置采用如下的技术方案：

3、一种汽车海绵座椅加工产线缓冲输送装置，包括高位输送带和低位输送带，所述低位输送带位于高位输送带出口的下方，还包括支撑腿、缓冲板和导向组件，所述支撑腿设于缓冲板顶部，所述缓冲板设于高位输送带的输送面和低位输送带的输送面之间，所述缓冲板倾斜设置，所述导向组件设于缓冲板顶面，所述导向组件用于减小海绵块在缓冲板上滑动的阻力。

4、通过采用上述技术方案，当海绵块从高点掉落至低点时，海绵块进入倾斜设置的缓冲板范围内，海绵块通过缓冲板由高位输送带滑动至低位输送带上，滑动的过程中，缓冲装置能够减小海绵块滑动的阻力，从而使海绵块能够较为平稳的掉落至低位传送带上，降低海绵块由于高度差而弹起并偏移的可能性，从而降低人工调整海绵块位置的可能性，提高生产效率。

5、可选的，所述导向组件包括多个滚珠，所述滚珠与缓冲板转动连接，所述滚珠的顶部突出缓冲板的顶面。

6、通过采用上述技术方案，海绵块掉落至缓冲板上时，多个滚珠对海绵块进行承托，海绵块在重力作用下向下滑动，滚珠发生转动，从而使海绵块能够较为平稳的经过缓冲板，掉落至低位输送带上。

7、可选的，所述支撑腿以两个为一组，且设有两组，两组所述支撑腿沿海绵块的输送方向间隔设置，同一组的两个支撑腿沿海绵块的传送方向对称设置，且分别设于所述低位输送带的两侧。

8、通过采用上述技术方案，四个支撑腿以两个为一组，分别架设在低位输送带的两侧，使缓冲板能够稳定的架设在高位输送带的输送面和低位输送带的输送面之间。

9、可选的，所述支撑腿包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆的一端与缓冲板底部连接，另一端与第二支撑杆滑动连接，所述第二支撑杆上设有调节组件，所述调节组件用于调整第一支撑杆位置。

10、通过采用上述技术方案，当需要调整缓冲板位置时，通过调节组件调节第一支撑杆的位置，使缓冲板的高度改变，以适应不同高度差的输送带，从而提高缓冲输送装置的适用性。

11、可选的，所述调节组件包括调节齿轮、调节齿条和锁定件，所述调节齿条设有第一支撑杆上，所述调节齿轮与第二支撑杆转动连接，所述调节齿轮与调节齿条啮合，所述锁定件用于锁定或者释放调节齿轮。

12、通过采用上述技术方案，调节组件对第一支撑杆的位置进行调整时，先控制锁定件释放调节齿轮，在转动调节齿轮，使调节齿轮带动调节齿条移动，再控制锁定件对调节齿轮进行锁定，从而实现缓冲板位置的调节。

13、可选的，所述第二支撑杆上设有转动轴，所述转动轴与同一组的两个第二支撑杆均转动连接，同一组的两个所述调节齿轮均同轴设于转动轴上。

14、通过采用上述技术方案，转动调节齿轮时，同一组的另一个调节齿轮也一同转动，以便于同时控制同一组的两个第一支撑杆移动。

15、可选的，所述锁定件为锁定螺栓，所述锁定件与第二支撑杆转动连接，所述锁定件能够嵌入调节齿轮的齿间隙中。

16、通过采用上述技术方案，锁定件锁定调节齿轮时，转动锁定件，使锁定件嵌入调节齿轮的齿间隙中，以阻碍调节齿轮的转动，从而实现对调节齿轮的锁定；锁定件释放调节齿轮时，反向转动锁定件，使锁定件与调节齿轮脱离，使得调节齿轮能够转动，从而实现对调节齿轮的释放。

17、可选的，所述第一支撑杆与缓冲板铰接。

18、通过采用上述技术方案，调整第一支撑杆的位置时，通过改变不同组的第一支撑杆的高度差，使缓冲板相对第一支撑杆发生转动，从而使缓冲板的角度改变，便于调整海绵块的下落速度。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

20、1.通过设置缓冲板、导向组件，当海绵块从高位输送带掉落至低位输送带时，缓冲板对海绵块进行缓冲，使海绵块沿着缓冲板滑落至低位输送带上，海绵块滑落的过程中，导向组件能够减小海绵块滑动的阻力，使得海绵块能够较为平稳的掉落在低位输送带上；

21、2.通过设置第一支撑杆、第二支撑杆和调节组件，通过调节组件能够调整第一支撑杆相对于第二支撑杆的位置，以实现对缓冲板的高度和角度的调整，从而提高本装置的适用性。

技术特征：

1.一种汽车海绵座椅加工产线缓冲输送装置，包括高位输送带（1）和低位输送带（2），所述低位输送带（2）位于高位输送带（1）出口的下方，其特征在于：还包括支撑腿（3）、缓冲板（4）和导向组件（5），所述支撑腿（3）设于缓冲板（4）底部，所述缓冲板（4）设于高位输送带（1）的输送面和低位输送带（2）的输送面之间，所述缓冲板（4）倾斜设置，所述导向组件（5）设于缓冲板（4）顶面，所述导向组件（5）用于减小海绵块在缓冲板（4）上滑动的阻力。

2.根据权利要求1所述的一种汽车海绵座椅加工产线缓冲输送装置，其特征在于：所述导向组件（5）包括多个滚珠（51），所述滚珠（51）与缓冲板（4）转动连接，所述滚珠（51）的顶部突出缓冲板（4）的顶面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车海绵座椅加工产线缓冲输送装置，其特征在于：所述支撑腿（3）以两个为一组，且设有两组，两组所述支撑腿（3）沿海绵块的输送方向间隔设置，同一组的两个支撑腿（3）沿海绵块的传送方向对称设置，且分别设于所述低位输送带（2）的两侧。

4.根据权利要求3所述的一种汽车海绵座椅加工产线缓冲输送装置，其特征在于：所述支撑腿（3）包括第一支撑杆（31）和第二支撑杆（32），所述第一支撑杆（31）的一端与缓冲板（4）底部连接，另一端与第二支撑杆（32）滑动连接，所述第二支撑杆（32）上设有调节组件（33），所述调节组件（33）用于调整第一支撑杆（31）位置。

5.根据权利要求4所述的一种汽车海绵座椅加工产线缓冲输送装置，其特征在于：所述调节组件（33）包括调节齿轮（332）、调节齿条（333）和锁定件（334），所述调节齿条（333）设有第一支撑杆（31）上，所述调节齿轮（332）与第二支撑杆（32）转动连接，所述调节齿轮（332）与调节齿条（333）啮合，所述锁定件（334）用于锁定或者释放调节齿轮（332）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车海绵座椅加工产线缓冲输送装置，其特征在于：所述第二支撑杆（32）上设有转动轴（335），所述转动轴（335）与同一组的两个第二支撑杆（32）均转动连接，同一组的两个所述调节齿轮（332）均同轴设于转动轴（335）上。

7.根据权利要求5所述的一种汽车海绵座椅加工产线缓冲输送装置，其特征在于：所述锁定件（334）为锁定螺栓，所述锁定件（334）与第二支撑杆（32）转动连接，所述锁定件（334）能够嵌入调节齿轮（332）的齿间隙中。

8.根据权利要求4所述的一种汽车海绵座椅加工产线缓冲输送装置，其特征在于：所述第一支撑杆（31）与缓冲板（4）铰接。

技术总结本申请涉及汽车座椅加工领域，具体公开了一种汽车海绵座椅加工产线缓冲输送装置，其包括高位输送带和低位输送带，所述低位输送带位于高位输送带出口的下方，还包括支撑腿、缓冲板和导向组件，所述支撑腿设于缓冲板顶部，所述缓冲板设于高位输送带的输送面和低位输送带的输送面之间，所述缓冲板倾斜设置，所述导向组件设于缓冲板顶面，所述导向组件用于减小海绵块在缓冲板上滑动的阻力。本申请具有提高生产效率的效果。技术研发人员：王军,刘颖受保护的技术使用者：武汉平丰汽车零部件有限公司技术研发日：20240224技术公布日：2024/9/17