带式输送机用自移机尾的制作方法

本技术涉及一种自移机尾，尤其是涉及一种带式输送机用自移机尾，属于煤矿运输设备。

背景技术：

1、对于传统简易皮带机机尾，虽然可以满足转载机与其配合实现6-8m大行程，但其结构简单、强度较低，不能实现自行移动，只能依靠传统的单体支柱及拉移油缸来实现自移前行，在实施简易皮带机尾移动时，一般需要3-4人相互配合搬运、支护单体液压支柱、连接拉移油缸、接液压管路等一系列高强度、高危险的劳动，一方面影响工作效率，另一方面存在用工多、作业时间长、劳动强度大、不安全因素多的问题。

2、为了减轻综采（放）工作面工人的劳动强度，减少工作面人员数量；提高工作面生产效率，促进综采技术的发展，发明人设计了一种能够双向迈步式移动的带式输送机用自移机尾。

技术实现思路

1、本实用新型主要是针对现有技术存在的上述问题，提供一种带式输送机用自移机尾。

2、本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：

3、带式输送机用自移机尾，包括依次连接的机头架体、中间架体和机尾架体，所述机头架体、中间架体和机尾架体的两侧对称设有两条滑移轨道，所述滑移轨道上滑动安装有多个行走小车，且两条滑移轨道上的行走小车对称设置，所述行走小车的顶部与机头架体、中间架体和机尾架体侧壁之间安装有伸缩油缸，所述中间架体靠近机尾架体的位置与滑移轨道之间活动安装有推移油缸；所述机头架体、中间架体和机尾架体的底部还安装有支撑块，所述机头架体、中间架体和机尾架体能够沿支撑块的宽度方向移动，且支撑块的顶部与机头架体、中间架体和机尾架体的底部之间安装有侧移油缸。

4、作为优选，所述行走小车包括支撑架，所述支撑架的内部两侧均转动连接有行走轮，所述行走轮的外侧中部开设有一圈凹槽。

5、作为优选，所述滑移轨道包括支撑体和位于支撑体顶部与凹槽相适配的凸块，所述凸块的两侧伸出于支撑体的两侧。

6、作为优选，所述支撑架的底部两侧均向内延伸设有限位板，所述限位板位于凸块的下方。

7、作为优选，所述支撑块的上表面中央设有固定块，所述固定块的两侧均设有一个侧移油缸，且侧移油缸的伸缩端与机头架体、中间架体或机尾架体的底部连接。

8、作为优选，所述机头架体、中间架体和机尾架体的一侧均设有用于放置电缆的电缆槽。

9、作为优选，所述机头架体、中间架体和机尾架体上均安装有托辊组。

10、作为优选，所述机头架体上安装有操作台和液压泵组。

11、因此，与现有技术相比，本实用新型具备下述优点：

12、（1）本实用新型结构设计合理，通过设置的伸缩油缸、滑移轨道、行走小车和推移油缸，利用滑动摩擦的原理，在不需要借助任何牵引及起重工具等一人操作即可完成机尾的移动，减少了工作面人员数量，降低了工作面工人的劳动强度，而且还能提高工作效率；

13、（2）本实用新型通过设置的支撑块和侧移油缸，能够实现机尾的左右横向移动，提高了装置的实用性能。

技术特征：

1.带式输送机用自移机尾，包括依次连接的机头架体（1）、中间架体（2）和机尾架体（3），其特征在于：所述机头架体（1）、中间架体（2）和机尾架体（3）的两侧对称设有两条滑移轨道（4），所述滑移轨道（4）上滑动安装有多个行走小车（5），且两条滑移轨道（4）上的行走小车（5）对称设置，所述行走小车（5）的顶部与机头架体（1）、中间架体（2）和机尾架体（3）侧壁之间安装有伸缩油缸（6），所述中间架体（2）靠近机尾架体（3）的位置与滑移轨道（4）之间活动安装有推移油缸（7）；所述机头架体（1）、中间架体（2）和机尾架体（3）的底部还安装有支撑块（8），所述机头架体（1）、中间架体（2）和机尾架体（3）能够沿支撑块（8）的宽度方向移动，且支撑块（8）的顶部与机头架体（1）、中间架体（2）和机尾架体（3）的底部之间安装有侧移油缸（9）。

2.根据权利要求1所述的带式输送机用自移机尾，其特征在于：所述行走小车（5）包括支撑架（10），所述支撑架（10）的内部两侧均转动连接有行走轮（11），所述行走轮（11）的外侧中部开设有一圈凹槽（12）。

3.根据权利要求2所述的带式输送机用自移机尾，其特征在于：所述滑移轨道（4）包括支撑体（13）和位于支撑体（13）顶部与凹槽（12）相适配的凸块（14），所述凸块（14）的两侧伸出于支撑体（13）的两侧。

4.根据权利要求3所述的带式输送机用自移机尾，其特征在于：所述支撑架（10）的底部两侧均向内延伸设有限位板（15），所述限位板（15）位于凸块（14）的下方。

5.根据权利要求1所述的带式输送机用自移机尾，其特征在于：所述支撑块（8）的上表面中央设有固定块（16），所述固定块（16）的两侧均设有一个侧移油缸（9），且侧移油缸（9）的伸缩端与机头架体（1）、中间架体（2）或机尾架体（3）的底部连接。

6.根据权利要求1所述的带式输送机用自移机尾，其特征在于：所述机头架体（1）、中间架体（2）和机尾架体（3）的一侧均设有用于放置电缆的电缆槽（17）。

7.根据权利要求1所述的带式输送机用自移机尾，其特征在于：所述机头架体（1）、中间架体（2）和机尾架体（3）上均安装有托辊组（18）。

8.根据权利要求1所述的带式输送机用自移机尾，其特征在于：所述机头架体（1）上安装有操作台（19）和液压泵组（20）。

技术总结本技术涉及带式输送机用自移机尾，包括依次连接的机头架体、中间架体和机尾架体，机头架体、中间架体和机尾架体的两侧对称设有两条滑移轨道，滑移轨道上滑动安装有多个行走小车，且两条滑移轨道上的行走小车对称设置，行走小车的顶部与机头架体、中间架体和机尾架体侧壁之间安装有伸缩油缸，中间架体靠近机尾架体的位置与滑移轨道之间活动安装有推移油缸；机头架体、中间架体和机尾架体的底部还安装有支撑块，机头架体、中间架体和机尾架体能够沿支撑块的宽度方向移动，且支撑块的顶部与机头架体、中间架体和机尾架体的底部之间安装有侧移油缸。本技术具有降低劳动强度、人力成本、有效提高工作面推进效率等有益效果。技术研发人员：贺恩,王立平,王丽华,王莉,和静,郭嘉,路旭亮,陈晓波受保护的技术使用者：义马永兴矿山机械设备修造有限公司技术研发日：20240311技术公布日：2024/9/17