一种气浮式钢带储料装置的制作方法

本技术涉及连续油管制造，具体地涉及一种气浮式钢带储料装置。

背景技术：

1、连续油管是采用钢带成型焊接连续制管技术进行制造并缠绕在滚筒上的无螺纹接头连接的单根长度可达万米的一种新型石油钢管。连续油管生产线主要由钢带45°斜焊生产线和成型焊接生产线组成。钢带45°斜焊生产线主要作用是将长度几百米的钢带，进行45°剪头对焊，拼接成设计长度的钢带，并缠绕在钢带储料大轮上。然后移动大轮到钢带储料区，根据生产安排，将钢带储料大轮再移动到成型焊接生产线，进行成型焊接工序生产。目前，行业采用轨道移动式钢带储料大轮，轨道移动方式，造成钢带储料大轮不能灵活放置及调头转向。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺点，提出设计一种气浮式钢带储料装置，采用气浮式移动，解决了现有轨道移动式钢带储料大轮放置及调头转向不灵活的问题。

2、本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

3、一种气浮式钢带储料装置，包括底座和气垫、大轮和液压马达；所述大轮通过转轴设置于支架上，支架设置于底座上，转轴通过液压马达进行驱动；所述底座底部均匀分布有气垫，气垫通过气路软管与车间压缩空气系统连接，使得储料装置移动更加灵活。

4、进一步的，所述大轮设置两组，至少有一组大轮与转轴通过轮盘间距调节装置连接，方便两轮盘间距调节，以适应储存不同宽度的钢带。

5、进一步的，所述轮盘间距调节装置包括固定在大轮上的套筒以及与套筒连接的螺纹筒；所述转轴端部设置外螺纹，所述螺纹筒设置内螺纹，与转轴端部螺纹连接，所述套筒上开设螺纹孔，螺纹孔上螺纹连接有紧固螺栓。旋转大轮即可调节大轮在转轴上的位置，调整完后，拧紧紧固螺栓，使其压紧转轴，从而进一步将套筒与转轴相对固定。

6、进一步的，所述螺纹筒与套筒一体式连接。

7、进一步的，所述大轮一侧设置有扶梯，便于操作。

8、进一步的，所述气垫设置六个，根据整个装置的重心，均匀分布安装在底座上，使各气垫受力均匀，移动稳定可靠。

9、进一步的，所述大轮采用空冷盘式刹车方式，具有恒扭矩控制功能。

10、进一步的，所述气垫通过气浮系统控制，所述气浮系统设计有作业期间锁定功能，防止误操作在工作期间启动储料大轮装置，造成生产线问题。

11、进一步的，所述转轴上靠近端部的位置设置若干个定位孔，与紧固螺栓相匹配，紧固螺栓端部置于定位孔中，进一步加强大轮的稳定性，防止调整好的大轮相对于转轴移动。

12、进一步的，所述定位孔为盲孔。

13、本实用新型的技术效果：

14、与现有技术相比，本实用新型的一种气浮式钢带储料装置，采用气浮式移动方式，增加了装置的移动灵活性，便于放置和调头转向，同时，增加了车间空间使用率，减少了轨道铺设投资。

技术特征：

1.一种气浮式钢带储料装置，其特征在于：包括底座(1)和气垫(2)、大轮(3)和液压马达(4)；所述大轮(3)通过转轴(6)设置于支架(5)上，支架(5)设置于底座(1)上，转轴(6)通过液压马达(4)进行驱动；所述底座(1)底部均匀分布有气垫(2)，气垫(2)通过气路软管与车间压缩空气系统连接。

2.根据权利要求1所述的气浮式钢带储料装置，其特征在于：所述大轮(3)设置两组，至少有一组大轮(3)与转轴(6)通过轮盘间距调节装置连接。

3.根据权利要求2所述的气浮式钢带储料装置，其特征在于：所述轮盘间距调节装置包括固定在大轮(3)上的套筒(7)以及与套筒(7)连接的螺纹筒(8)；所述转轴(6)端部设置外螺纹，所述螺纹筒(8)设置内螺纹，与转轴(6)端部螺纹连接，所述套筒(7)上开设螺纹孔，螺纹孔上螺纹连接有紧固螺栓(9)。

4.根据权利要求3所述的气浮式钢带储料装置，其特征在于：所述螺纹筒(8)与套筒(7)一体式连接。

5.根据权利要求1所述的气浮式钢带储料装置，其特征在于：所述大轮(3)一侧设置有扶梯(10)。

6.根据权利要求1所述的气浮式钢带储料装置，其特征在于：所述气垫(2)设置六个，根据整个装置的重心，均匀分布安装在底座(1)上。

7.根据权利要求1所述的气浮式钢带储料装置，其特征在于：所述大轮(3)采用空冷盘式刹车方式。

8.根据权利要求1-7任一项所述的气浮式钢带储料装置，其特征在于：所述气垫(2)通过气浮系统控制。

9.根据权利要求3所述的气浮式钢带储料装置，其特征在于：所述转轴(6)上靠近端部的位置设置若干个定位孔(11)，与紧固螺栓(9)相匹配，紧固螺栓(9)端部置于定位孔(11)中。

10.根据权利要求9所述的气浮式钢带储料装置，其特征在于：所述定位孔(11)为盲孔。

技术总结本技术涉及连续油管制造技术领域，具体地涉及一种气浮式钢带储料装置，包括底座和气垫、大轮和液压马达；所述大轮通过转轴设置于支架上，支架设置于底座上，转轴通过液压马达进行驱动；所述底座底部均匀分布有气垫，气垫通过气路软管与车间压缩空气系统连接。本技术采用气浮式移动方式，增加了装置的移动灵活性，便于放置和调头转向，同时，增加了车间空间使用率，减少了轨道铺设投资。技术研发人员：刘锡航,游艳平,成杨杨,黄进东,马保斌受保护的技术使用者：山东宏丰智能装备有限公司技术研发日：20240205技术公布日：2024/9/17