一种安装可靠的汽车减震器的制作方法

本技术涉及汽车减震器，具体为一种安装可靠的汽车减震器。

背景技术：

1、减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。其广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，吸震弹簧可以过滤路面的震动，而减震器就是用来抑制这种弹簧往复运动的。

2、根据申请号：cn202120952194.0，一种汽车减震器，包括缸筒、活塞杆、减震弹簧、上吊耳以及下吊耳，所述上吊耳与活塞杆之间设置有上安装块，所述下吊耳与缸筒之间设置有下安装块，还包括防护罩，所述防护罩一端与上安装块之间设置有第一密封组件，所述防护罩另一端与下安装块之间设置有第二密封组件，所述防护罩通过第一密封组件、第二密封组件与上安装块、下安装块之间形成密闭的空间，所述防护罩的外周壁为可折叠的波浪状设置，所述下安装块上设置有与空间及外部相通的出气通道，所述出气通道内设置有用于过滤空气中杂质的过滤网以及防水透气膜。

3、上述案列的汽车减震器不方便把减震器上的弹簧拆卸下来进行更换，使其拆装过程较为的复杂麻烦，同时无法保证安装后的可靠性，为此，我们提供出一种安装可靠的汽车减震器。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种安装可靠的汽车减震器，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安装可靠的汽车减震器，包括：

3、下安装板；

4、缸筒，所述缸筒安装在下安装板的顶部，所述缸筒的内部滑动连接有活塞杆，所述活塞杆的顶端安装有安装块，所述安装块的顶部设置有上安装板，所述缸筒的表面套设有减震弹簧；

5、连接定位机构，所述连接定位机构设置在上安装板上，所述连接定位机构包括两个定位槽，所述定位槽开设在上安装板的底部；

6、安装固定机构，所述安装固定机构设置在上安装板上，所述安装固定机构包括固定槽，所述固定槽的数量为两个且分别开设在上安装板的左右两侧。

7、优选的，所述安装块的顶部且对应定位槽的位置安装有定位块，所述定位块的顶部贯穿定位槽且延伸至其内部与定位槽的内壁相互接触。

8、优选的，所述固定槽内壁的顶部开设有滑槽，所述滑槽内壁的左右两侧通过滑杆固定连接，所述滑杆的表面滑动连接有滑块，所述滑杆的表面套设有挤压弹簧。

9、优选的，所述滑块的底部安装有斜板，所述斜板靠近定位块的一侧安装有卡块，所述定位块靠近卡块的一侧开设有与卡块相适配的卡槽。

10、优选的，所述固定槽内壁的顶部与底部通过固定杆固定连接，所述固定杆的表面滑动连接有移动块，所述移动块的顶部安装有斜块，所述斜块顶部的凹槽内活动连接有钢珠。

11、优选的，所述移动块远离斜板的一侧安装有调节块，所述上安装板的表面滑动接触有环形框，所述环形框左右两侧的顶部均设置有与上安装板螺纹连接的紧固螺栓。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

13、本实用新型通过定位槽、定位块、固定槽、滑槽、滑杆、滑块、挤压弹簧、斜板、卡块、卡槽、固定杆、移动块、斜块、钢珠、调节块、环形框和紧固螺栓的相互配合，从而方便对减震弹簧进行拆装更换，使其拆装过程简单方便，而且保证了安装后的稳定性，进一步提高了安装后的可靠性，保证了整体的稳定性。

技术特征：

1.一种安装可靠的汽车减震器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种安装可靠的汽车减震器，其特征在于：所述安装块(13)的顶部且对应定位槽(21)的位置安装有定位块(22)，所述定位块(22)的顶部贯穿定位槽(21)且延伸至其内部与定位槽(21)的内壁相互接触。

3.根据权利要求2所述的一种安装可靠的汽车减震器，其特征在于：所述固定槽(31)内壁的顶部开设有滑槽(32)，所述滑槽(32)内壁的左右两侧通过滑杆(33)固定连接，所述滑杆(33)的表面滑动连接有滑块(34)，所述滑杆(33)的表面套设有挤压弹簧(35)。

4.根据权利要求3所述的一种安装可靠的汽车减震器，其特征在于：所述滑块(34)的底部安装有斜板(36)，所述斜板(36)靠近定位块(22)的一侧安装有卡块(37)，所述定位块(22)靠近卡块(37)的一侧开设有与卡块(37)相适配的卡槽(38)。

5.根据权利要求4所述的一种安装可靠的汽车减震器，其特征在于：所述固定槽(31)内壁的顶部与底部通过固定杆(39)固定连接，所述固定杆(39)的表面滑动连接有移动块(310)，所述移动块(310)的顶部安装有斜块(311)，所述斜块(311)顶部的凹槽内活动连接有钢珠(312)。

6.根据权利要求5所述的一种安装可靠的汽车减震器，其特征在于：所述移动块(310)远离斜板(36)的一侧安装有调节块(313)，所述上安装板(14)的表面滑动接触有环形框(314)，所述环形框(314)左右两侧的顶部均设置有与上安装板(14)螺纹连接的紧固螺栓(315)。

技术总结本技术公开了一种安装可靠的汽车减震器，包括：下安装板，缸筒，所述缸筒安装在下安装板的顶部，所述缸筒的内部滑动连接有活塞杆，所述活塞杆的顶端安装有安装块，所述安装块的顶部设置有上安装板，所述缸筒的表面套设有减震弹簧，连接定位机构，所述连接定位机构设置在上安装板上，所述连接定位机构包括两个定位槽。本技术通过定位槽、定位块、固定槽、滑槽、滑杆、滑块、挤压弹簧、斜板、卡块、卡槽、固定杆、移动块、斜块、钢珠、调节块、环形框和紧固螺栓的相互配合，从而方便对减震弹簧进行拆装更换，使其拆装过程简单方便，而且保证了安装后的稳定性，进一步提高了安装后的可靠性，保证了整体的稳定性。技术研发人员：陈志豪,焦荣森,恽玉南,童心受保护的技术使用者：江苏环球洪浩车业有限公司技术研发日：20240314技术公布日：2024/9/26