一种液冷光电复合线缆及其制备方法与流程

本发明涉及汽车配件，尤其涉及一种液冷光电复合线缆及其制备方法。

背景技术：

1、随着智能化领域的发展，无人驾驶汽车已经进入人们的视线，其中无人驾驶汽车是在普通车辆的基础上增加传感器、控制器、执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换，使车辆具备智能环境感知能力，能自动分析车辆行驶的是否安全，使车辆能够按照人的意愿抵达目的地，最终达到代替人工操作的目的。为保证传感器、控制器、执行器等装置之间能够快速响应，三者之间通过光纤进行连接，无人驾驶汽车上其余的电器部件通过电线进行连接。

2、但是现有的无人驾驶汽车光纤和电线为分开布线，导致汽车的布线空间十分紧张，市场上推出光电复合线缆以解决光纤和电线分开布线的问题。但是现有的光电复合线缆在使用时，由于电线通过的电流较大，电线的热量相对较高，导致与电线共同绞合的光纤温度过高，光纤信息传递的效果受到影响，最终导致传感器、控制器、执行器之间不能快速响应，无人驾驶汽车不能快速判断其周围的环境，甚至可能会出现交通事故。

3、因此，亟需一种液冷光电复合线缆及其制备方法，以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种液冷光电复合线缆及其制备方法，能够解决现有技术中光纤和电线的整体温度过高，影响传感器、控制器、执行器之间响应速度的问题。

2、为达此目的，本发明采用以下技术方案：

3、一种液冷光电复合线缆，包括：

4、液冷管道，所述液冷管道内填充有冷却液；

5、多个光纤单元和多个电线单元，多个所述电线单元与多个所述光纤单元相互绞合后围绕设置在所述液冷管道的外周；

6、总护套层，所述总护套层包覆于所述光纤单元和所述电线单元的外周。

7、作为液冷光电复合线缆的优选技术方案，所述液冷光电复合线缆还包括填充物，所述填充物填充设置在所述液冷管道、所述光纤单元和所述电线单元的间隙中。

8、作为液冷光电复合线缆的优选技术方案，所述液冷光电复合线缆还包括抗拉件，所述抗拉件与所述光纤单元和所述电线单元共同绞合设置。

9、作为液冷光电复合线缆的优选技术方案，所述液冷管道为柔性管道。

10、作为液冷光电复合线缆的优选技术方案，所述光纤单元由内到外依次包括光纤线组和光纤护套层，所述光纤线组由两根光纤线芯相互绞合形成。

11、作为液冷光电复合线缆的优选技术方案，所述光纤护套层的材质为氟化乙烯丙烯共聚物。

12、作为液冷光电复合线缆的优选技术方案，所述电线单元由内到外依次包括四根相互绞合的电线线组、屏蔽层和电线护套层。

13、作为液冷光电复合线缆的优选技术方案，所述屏蔽层由铜带缠绕于所述电线线组的外周形成；

14、或，所述屏蔽层由铜丝编织形成。

15、作为液冷光电复合线缆的优选技术方案，所述电线线组包括两根相互绞合的电线线芯和耐火包带，所述耐火包带缠绕在两根所述电线线芯的外周。

16、一种制备方法，用于制备上述任一项所述的液冷光电复合线缆，所述制备方法包括以下步骤：

17、步骤1：在液冷管道中填充冷却液；

18、步骤2：将多个光纤单元和电线单元相互绞合；

19、步骤3：将已经绞合的所述光纤单元和所述电线单元围绕在所述液冷管道的外周；

20、步骤4：将总护套材料包覆在所述光纤单元和所述电线单元的外周，形成总护套层。

21、本发明的有益效果为：

22、本发明提供一种液冷光电复合线缆，包括液冷管道、多个光纤单元、多个电线单元和总护套层，液冷管道位于中心位置，在液冷管道内填充有冷却液，多个光纤单元和多个电线单元在相互绞合之后围绕设置在液冷管道的外周。如此设置，当电线单元流经大电流时，电线单元所产生的热量便能够被液冷管道中的冷却液吸收，以使光纤单元在工作过程中处于适宜温度，保证光纤单元所连接的传感器、控制器和执行器之间能够快速响应，确保无人驾驶汽车能够快速判断其周围的环境，能够安全行驶。

23、本发明提供的液冷光电复合线缆的制备方法，制备步骤简单，加工成型的液冷光电复合线缆在使用过程中，能够避免光纤单元和电线单元温度过高，使新能源汽车中传感器、控制器、执行器之间能快速响应，保证新能源汽车驾驶安全。

技术特征：

1.一种液冷光电复合线缆，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的液冷光电复合线缆，其特征在于，所述液冷光电复合线缆还包括填充物(5)，所述填充物(5)填充设置在所述液冷管道(1)、所述光纤单元(2)和所述电线单元(3)的间隙中。

3.根据权利要求2所述的液冷光电复合线缆，其特征在于，所述液冷光电复合线缆还包括抗拉件(6)，所述抗拉件(6)与所述光纤单元(2)和所述电线单元(3)共同绞合设置。

4.根据权利要求1所述的液冷光电复合线缆，其特征在于，所述液冷管道(1)为柔性管道。

5.根据权利要求1所述的液冷光电复合线缆，其特征在于，所述光纤单元(2)由内到外依次包括光纤线组和光纤护套层(22)，所述光纤线组由两根光纤线芯(21)相互绞合形成。

6.根据权利要求5所述的液冷光电复合线缆，其特征在于，所述光纤护套层(22)的材质为氟化乙烯丙烯共聚物。

7.根据权利要求1所述的液冷光电复合线缆，其特征在于，所述电线单元(3)由内到外依次包括四根相互绞合的电线线组(31)、屏蔽层(32)和电线护套层(33)。

8.根据权利要求7所述的液冷光电复合线缆，其特征在于，所述屏蔽层(32)由铜带缠绕于所述电线线组(31)的外周形成；

9.根据权利要求7所述的液冷光电复合线缆，其特征在于，所述电线线组(31)包括两根相互绞合的电线线芯(311)和耐火包带(312)，所述耐火包带(312)缠绕在两根所述电线线芯(311)的外周。

10.一种制备方法，用于制备如权利要求1-9任一项所述的液冷光电复合线缆，所述制备方法包括如下步骤：

技术总结本发明属于汽车配件技术领域，公开一种液冷光电复合线缆及其制备方法，液冷光电复合线缆包括液冷管道、多个光纤单元、多个电线单元和总护套层，液冷管道位于中心位置，在液冷管道内填充有冷却液，多个光纤单元和多个电线单元在相互绞合之后围绕设置在液冷管道的外周。电线单元流经大电流时，电线单元产生的热量能够被液冷管道中的冷却液吸收，使光纤单元在工作过程中处于适宜温度，保证光纤单元所连接的传感器、控制器和执行器之间能快速响应，无人驾驶汽车能快速判断其周围的环境，安全行驶；总护套层套设在光纤单元和电线单元的外周，能对光纤单元、电线单元和液冷管道进行保护，提高液冷光电复合线缆整体的抗压和耐摩擦的能力。技术研发人员：沈清华,艾国林,曹春利,李剑春,林汉楚,刘水林受保护的技术使用者：广东亨通光电科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/26