滚动元件轴承单元和装配方法与流程

本发明涉及轴承领域，更具体地，涉及滚动元件轴承单元(/滚动轴承单元)(rolling-element bearing unit)和装配方法(/assembly method)。

背景技术：

1、已知滚动元件轴承单元包括外圈、内圈、保持架以及接触外圈和内圈并且布置在保持架的中间空间中的多个滚动元件。用于卡车车轮轴承的各种外圈是专门设计和制造的。在预装配的轴承中，外圈被拉长(elongated)并且被额外打磨，以能够制造带有预安装的密封件的轴承。

技术实现思路

1、特别地，本发明的目的包括提供效率提高的上述类型的滚动元件轴承单元。该目的通过方案1的特征来创造性地实现，同时能够从从属方案提取本发明的有利的设计和进一步的改进。

2、提出一种滚动元件轴承单元，所述滚动元件轴承单元包括至少一个外圈、至少一个内圈、接触所述外圈和所述内圈的多个滚动元件以及至少一个组件，所述至少一个组件布置在所述滚动元件轴承单元的轴向端部区域处并且在轴向上邻近于所述外圈，其中，所述组件附接到所述外圈。根据本发明，能够实现提高的效率。特别地，由于与现有技术相比能够缩短外圈，因此能够实现成本高效的设计和低的重量。特别地，由于可以缩短轴向尺寸，因此能够使用已经大批量生产的标准的外圈，并因此实现成本高效。

3、进一步提出，所述滚动元件轴承单元包括附接到所述组件的密封件。因此，能够实现简单装配。

4、有利地，所述密封件包括构造为轴向截面呈l形的金属板。因此，能够实现金属板的成本高效的设计。

5、优选地，所述滚动元件轴承单元的在所述金属板的腿部的径向外侧的部分不包括所述滚动元件轴承单元的内部区域。由于避免了其中可能沉积油脂的在径向上和在轴向上外置空间的存在，因此润滑滚动元件轴承单元所需的油脂的量降低，另外，通过在结构上避免这样的空间而改善油脂到内圈的滚道、外圈的滚道以及滚动元件的滚动表面的逆流(reflux)。

6、此外，提出所述组件包括与所述内圈一起形成间隙密封件的至少一个区域。因此，不必需单独安装包括这种区域的元件。特别地，能够实现经济的设计和装配(/组装)。

7、其他优点从下面的附图描述中得出。附图中描绘了本发明的示例性实施例。附图、说明书和权利要求书包含许多组合的特征。本领域技术人员还将有利地单独考虑特征以及将它们组合成进一步有意义的组合。

技术特征：

1.一种滚动元件轴承单元，包括至少一个外圈(10)、至少一个内圈(12)、接触所述外圈和所述内圈的多个滚动元件(14)以及至少一个组件(16)，所述至少一个组件(16)布置在所述滚动元件轴承单元的轴向端部区域(18)处并且在轴向上邻近于所述外圈，其中，所述组件附接到所述外圈。

2.根据权利要求1所述的滚动元件轴承单元，其特征在于，所述滚动元件轴承单元包括附接到所述组件的密封件(20)。

3.根据权利要求2所述的滚动元件轴承单元，其特征在于，所述密封件包括构造为轴向截面呈l形的金属板(22)。

4.根据权利要求3所述的滚动元件轴承单元，其特征在于，在所述金属板的指向轴向方向的腿部(24)的径向外侧，所述滚动元件轴承单元没有所述滚动元件轴承单元的内部空间(26)的区域。

5.根据权利要求4所述的滚动元件轴承单元，其特征在于，所述滚动元件均包括位于所述金属板的径向外侧的至少一个区域(28)。

6.根据前述权利要求中的任一项所述的滚动元件轴承单元，其特征在于，所述组件包括与所述内圈一起形成间隙密封件(32)的至少一个区域(30)。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的滚动元件轴承单元，其特征在于，所述组件包括具有不同颜色的区域(34、36)。

8.根据前述权利要求中的任一项所述的滚动元件轴承单元，其特征在于，所述组件在面对所述外圈的区域(38)处包括密封唇，所述密封唇由弹性体形成。

9.根据前述权利要求中的任一项所述的滚动元件轴承单元，其特征在于，所述滚动元件轴承单元包括用于测量物理量的至少一个传感器，所述传感器附接到所述组件。

10.一种装配方法，其中，将组件(16)附接到滚动元件轴承的外圈(10)的端侧(40)。

11.根据权利要求10所述的装配方法，其特征在于，在将所述组件附接到所述外圈的端部之前，将密封件(20)附接到所述组件。

技术总结提出一种滚动元件轴承单元，所述滚动元件轴承单元包括至少一个外圈(10)、至少一个内圈(12)、接触所述外圈和所述内圈的多个滚动元件(14)以及至少一个组件(16)，所述至少一个组件(16)布置在所述滚动元件轴承单元的轴向端部区域(18)处并且在轴向上邻近于所述外圈，其中，所述组件附接到所述外圈。技术研发人员：路德维希·埃德尔曼,多米尼克·纳姆斯洛,马蒂亚斯·舒勒,约翰内斯·赞戈受保护的技术使用者：斯凯孚公司技术研发日：技术公布日：2024/9/26