旋转式压缩机的制作方法

本发明涉及叶片可滑动地插入到旋转的滚子的同心旋转式压缩机。

背景技术：

1、旋转式压缩机可以区分为叶片可滑动地插入到缸筒并与滚子接触的方式，以及叶片可滑动地插入到滚子并与缸筒接触的方式。通常，将前者称作滚子偏心旋转式压缩机(以下，称作旋转式压缩机)，将后者称作叶片同心旋转式压缩机(以下，称作同心旋转式压缩机)。

2、在旋转式压缩机中，插入到缸筒的叶片在弹性力或背压力的作用下朝滚子引出并将与该滚子的外周面接触。这样的旋转式压缩机在每一次的滚子的旋转中独立地形成相当于叶片数量的压缩室，并使各个压缩室同时执行吸入、压缩、吐出行程。

3、相反，在同心旋转式压缩机中，插入到滚子的叶片与滚子一起进行旋转运动，在离心力和背压力的作用下朝缸筒引出并将与该缸筒的内周面接触。这样的同心旋转式压缩机在每一次的滚子的旋转中连续地形成相当于叶片数量的压缩室，并使各个压缩室依次执行吸入、压缩、吐出行程。因此，同心旋转式压缩机的压缩比将高于旋转式压缩机的压缩比。由此，同心旋转式压缩机更适合使用臭氧消耗潜能值(odp)和全球变暖潜能值(gwp)较低的诸如r32、r410a、co2的高压制冷剂。

4、在现有技术的同心旋转式压缩机中，吐出口与吸入口之间具有滚子的外周面与缸筒的内周面几乎接触的接触点，从而使吐出口与吸入口之间分离。

5、但是，在现有技术的同心旋转式压缩机中，在吐出口与接触点之间沿圆周方向产生间隔，因此，可能使被压缩的制冷剂在吐出行程中无法全部吐出，使得被压缩的一部分制冷剂残留在吐出口与接触点之间的空间。该制冷剂可能会逆流到后行的压缩室，导致产生过压缩，从而使马达输入增加并使压缩机效率降低。

6、另外，在现有技术的同心旋转式压缩机中，残留制冷剂的过压缩导致叶片的前方侧压力过度上升，从而产生叶片的抖动现象，而在这样的叶片的抖动现象的作用下，不仅可能使压缩机的振动噪音增加，而且可能使叶片的前方面或缸筒的内周面受损而使压缩机可靠性降低。

7、另外，在现有技术的同心旋转式压缩机中，经过吐出行程的残留制冷剂可能会过度泄漏到吸入行程侧，使吸入行程侧的制冷剂被加热。由此，可能会随着吸入制冷剂的比容上升以及制冷剂吸入量减少，产生吸入损失并导致压缩机效率下降。

8、另外，在现有技术的同心旋转式压缩机中，随着滚子的外周面形成为圆形，在扩大吸入体积的方面存在局限性。因此，压缩效率可能会受到限制。

9、另外，在现有技术的同心旋转式压缩机中，在缸筒形成有吐出口的情况下，经过该吐出口的叶片的前方面与缸筒的内周面之间的面压会增加且无法恒定，使得叶片的前方面或缸筒的内周面可能被磨损。同时，随着在缸筒的外周面形成阀容纳槽，使对缸筒的加工变得复杂，而导致制造费用增加，并且，由于阀容纳槽导致缸筒的刚性降低，从而可能使叶片的抖动现象增加的同时使压缩机的振动噪音加重。

技术实现思路

1、本发明的目的在于，提供一种能够减少未能吐出而残留在压缩空间的制冷剂残留量的旋转式压缩机。

2、本发明的另一目的在于，提供一种能够减少压缩空间的制冷剂残留量的同时，抑制在压缩行程期间的制冷剂流出的旋转式压缩机。

3、本发明的又一目的在于，提供一种能够使残留空间与壳体的内部空间周期性地连通的旋转式压缩机。

4、本发明的又一目的在于，提供一种能够通过消除作用于叶片的前方面的压力与作用于叶片的后方面的背压力的差来抑制叶片抖动，从而在抑制叶片或缸筒的磨损的同时，降低压缩机的振动噪音的旋转式压缩机。

5、本发明的又一目的在于，提供一种能够使经过吐出行程的残留制冷剂迅速地排出的同时，抑制该残留制冷剂过度泄漏到吸入行程侧，使吸入制冷剂的比容上升最小化的旋转式压缩机。

6、本发明的又一目的在于，提供一种能够在从叶片的前方面排出残留制冷剂的同时提高吸入体积的旋转式压缩机。

7、本发明的又一目的在于，提供一种即使在使用诸如r32、r410a、co2的高压制冷剂的情况下，也能够迅速地排出残留制冷剂的旋转式压缩机。

8、为了实现本发明的目的的旋转式压缩机可以包括壳体、缸筒、滚子以及一个以上的叶片。所述缸筒可以设置于所述壳体的内部空间并形成压缩空间。所述滚子可以在所述缸筒的内部空间可旋转地设置于旋转轴，并相对于所述压缩空间的中心偏心地设置成具有与所述缸筒的内周面相邻的接触点。所述叶片可以分别可滑动地插入到设置于所述滚子的一个以上的叶片插槽并与所述滚子一起旋转。在所述滚子可以形成有旁通通路，使以该滚子的旋转方向为基准位于所述接触点的两侧的空间彼此周期性地连通。因此，在吐出行程后，也能够使残留在压缩空间的残留制冷剂通过旁通通路被旁通至吸入室，从而在吐出行程后，也能够使残留在压缩空间的制冷剂最小化。另外，能够在抑制残留空间中的过压缩导致的损失的同时，随着残留空间的制冷剂被预先旁通至吸入侧，能够减少因过压缩的高压的制冷剂的流入导致的吸入损失。

9、作为一例，所述旁通通路可以形成在所述叶片插槽的与所述滚子的外周面接触的两侧棱角中的所述滚子的旋转方向侧棱角或所述旋转方向侧棱角附近。因此，随着旁通通路周期性地开放，能够抑制在压缩行程中制冷剂朝压力较低的压缩室流出，从而防止产生不充分压缩(insufficient compression)。

10、例如，所述叶片插槽可以沿所述滚子的外周面以预先设定的间隔形成有复数个，所述旁通通路可以分别形成在各个所述叶片插槽的两侧棱角中的所述滚子的旋转方向侧棱角或所述旋转方向侧棱角附近。因此，随着抑制高压的制冷剂残留在各个残留空间，能够使作用于各个叶片的前方面的压力均匀化，从而抑制叶片的抖动现象。

11、另外，所述旁通通路的一端可以与所述滚子的外周面连通，另一端可以与所述叶片插槽的一侧面连通。因此，能够使旁通通路的长度最小化，从而使残留空间的高压的制冷剂被迅速地旁通至吸入室侧。

12、另外，所述旁通通路的两端之间的中心角可以小于或等于所述叶片的吐出结束点与所述接触点之间的中心角。因此，能够防止吐出行程中的压缩室与吸入室连通，从而能够抑制因旁通通路导致的压缩损失的发生。

13、另外，所述旁通通路的圆弧长度可以小于或等于所述叶片插槽的圆周方向宽度。因此，能够防止在对应叶片经过最终吐出口前，压缩室与吸入室连通，从而能够因抑制旁通通路导致的压缩损失的发生。

14、作为另一例，所述旁通通路可以在所述叶片插槽的与所述滚子的外周面接触的棱角以预先设定的深度凹陷形成为一个以上的槽。因此，能够易于形成使残留空间与吸入室之间连通的旁通通路。

15、例如，所述旁通通路可以形成在所述叶片插槽的棱角中的一部分。因此，能够使残留空间的制冷剂迅速地旁通至吸入室的同时，抑制残留空间的制冷剂过度过度流入至吸入室。

16、具体而言，所述旁通通路的轴向长度可以形成为所述滚子的轴向长度的一半以下。因此，能够使残留空间的制冷剂迅速地旁通至吸入室的同时，抑制因残留空间的制冷剂过度过度流入至吸入室而产生的吸入损失。

17、具体而言，所述旁通通路可以形成在所述滚子的轴向中央。因此，能够使残留空间的制冷剂迅速地旁通至吸入室的同时，使叶片的轴向两端的支撑力保持均衡，从而稳定叶片的动作。

18、具体而言，所述旁通通路可以沿所述滚子的轴向形成有复数个，所述复数个旁通通路可以相对于所述滚子的轴向中央对称形成。因此，能够使残留空间的制冷剂更迅速地旁通至吸入室的同时，使叶片的轴向两端的支撑力保持均衡，从而稳定叶片的动作。

19、另外，所述旁通通路可以对所述叶片插槽的棱角的两端之间的整个区域进行倒角而形成。因此，能够使残留空间的制冷剂更迅速地旁通至吸入室的同时，使吸入体积放大相当于旁通通路体积。

20、具体而言，所述旁通通路可以沿所述滚子的轴向以相同的截面积形成。因此，能够使残留空间的制冷剂更迅速地旁通至吸入室，在使吸入体积放大相当于旁通通路的体积的同时，使叶片的轴向两端的支撑力保持均衡，从而稳定叶片的动作。

21、作为又一例，所述旁通通路可以形成为在所述滚子的外周面与所述叶片插槽的侧面之间贯穿的一个以上的孔。因此，能够使残留空间的制冷剂迅速地旁通至吸入室的同时，使在接触点的滚子与缸筒之间的接触面积保持恒定而减少磨损。

22、例如，所述旁通通路可以形成为沿轴向隔开预先设定的间隔的复数个孔。因此，能够使旁通通路形成为孔的同时，确保该旁通通路的截面积。

23、另外，所述旁通通路的轴向长度可以长于圆周方向长度。因此，能够在减少旁通通路的圆周方向宽度的同时，尽可能的确保较宽的总截面积。