用于盾构管片的内衬钢环安装固定组件及其施工方法与流程

本发明涉及隧道施工，具体涉及一种用于盾构管片的内衬钢环安装固定组件及其施工方法。

背景技术：

1、在城市轨道交通施工中，盾构管片作为隧道的衬砌结构，对安全起决定性作用。当管片受到外界因素影响产生较大收敛或者破损严重时，通常采用在受损的管片内衬钢环加固。因隧道直径较大，钢环需要分块安装，通常隧道下部的钢环在分开安装时比较容易，钢环安装到隧道拱顶时其安装精度是整个钢环加固中的一个重要的环节。

2、在现有技术中，一般通过手拉葫芦提升钢环到隧道拱顶，但是在后续加固时需要搭架子保证安装位置的稳定性，但是架体整体比较高，后续钢环固定不方便，对施工技术要求比较高。

技术实现思路

1、为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种用于盾构管片的内衬钢环安装固定组件及其施工方法，以解决现有的隧道管片加固用的内衬钢环在安装固定时不方便的问题。

2、为实现上述目的，提供一种用于盾构管片的内衬钢环安装固定组件，包括：

3、多个支撑杆，设置于隧道拱顶管片的下方，所述支撑杆的两端分别伸至所述隧道拱顶管片的相邻的两环管片的下方，所述多个支撑杆沿所述隧道拱顶管片的长度方向间隔设置，所述多个支撑杆与所述隧道拱顶管片的内壁之间形成供内衬钢环的上环片穿设的容置间隙；

4、多个附壁件，所述附壁件通过锁附件安装于所述两环管片的螺栓孔或吊装孔，所述附壁件开设有穿孔，所述支撑杆的两端分别穿设于所述两环管片上的附壁件的穿孔中，所述支撑杆的两端分别安装有锁定件，所述锁定件抵靠于所述附壁件的远离所述隧道拱顶管片的一侧；

5、设置于所述容置间隙中的限位件，所述支撑杆的中部安装有两个所述限位件，两个所述限位件用于抵靠所述上环片的宽度方向上的相对两侧。

6、进一步的，所述支撑杆的两端分别开设有锁孔，所述锁定件可拆卸地穿设于所述锁孔中。

7、进一步的，所述锁附件为螺杆，所述螺杆的一端连接于所述附壁件，所述吊装孔形成有内螺纹，所述螺杆的另一端螺合于所述吊装孔。

8、进一步的，所述锁附件为折板，所述折板贴合于所述隧道拱顶管片的内壁，所述折板开设有对准于所述螺栓孔的通孔，所述通孔和所述螺栓孔中穿设有螺栓。

9、进一步的，所述上环片的端部设有耳板，所述耳板通过拉索连接于所述支撑杆。

10、本发明提供一种用于盾构管片的内衬钢环安装固定组件的施工方法，包括以下步骤：

11、将多个附壁件分别通过锁附件安装于待加固管片环的隧道拱顶管片的相邻的两环管片的螺栓孔或吊装孔；

12、吊装内衬钢环的上环片，使得所述上环片贴合于隧道拱顶管片的内壁；

13、将至少两个支撑杆设置于所述上环片的远离所述隧道拱顶管片的一侧，并将所述支撑杆的两端分别伸至所述隧道拱顶管片的相邻的两环管片上的附壁件的穿孔中，使得所述支撑杆支撑于所述隧道拱顶管片；

14、于所述支撑杆的两端分别安装锁定件，使得所述锁定件抵靠于所述附壁件的远离所述拱顶管片的一侧；

15、于所述支撑杆的中部安装有两个限位件，使得所述两个限位件分别抵靠所述上环片的宽度方向上的相对两侧；

16、于所述待加固管片环的下部管片的内侧安装所述内衬钢环的下环片；

17、将所述上环片的端部与所述下环片对接连接形成所述内衬钢环。

18、本发明的有益效果在于，本发明的用于盾构管片的内衬钢环安装固定组件，通过支撑杆为加固钢环的上环片提供支撑力，支撑杆的两端通过附壁件安装于隧道拱顶管片的内衬，再利用限位件和锁定件分别对上环片、支撑杆进行限制移动，使得上环片稳固地设置于隧道拱顶管片上。不仅便捷地将上环片稳固设置于隧道拱顶管片上，而且当需要在隧道内衬钢环加固时既能保证安装又能做好后续精调时候钢环的固定。

技术特征：

1.一种用于盾构管片的内衬钢环安装固定组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于盾构管片的内衬钢环安装固定组件，其特征在于，所述支撑杆的两端分别开设有锁孔，所述锁定件可拆卸地穿设于所述锁孔中。

3.根据权利要求1所述的用于盾构管片的内衬钢环安装固定组件，其特征在于，所述锁附件为螺杆，所述螺杆的一端连接于所述附壁件，所述吊装孔形成有内螺纹，所述螺杆的另一端螺合于所述吊装孔。

4.根据权利要求1所述的用于盾构管片的内衬钢环安装固定组件，其特征在于，所述锁附件为折板，所述折板贴合于所述隧道拱顶管片的内壁，所述折板开设有对准于所述螺栓孔的通孔，所述通孔和所述螺栓孔中穿设有螺栓。

5.根据权利要求1所述的用于盾构管片的内衬钢环安装固定组件，其特征在于，所述上环片的端部设有耳板，所述耳板通过拉索连接于所述支撑杆。

6.一种如权利要求1～5中任意一项所述的用于盾构管片的内衬钢环安装固定组件的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结本发明公开了一种用于盾构管片的内衬钢环安装固定组件及其施工方法，包括：多个支撑杆，设置于隧道拱顶管片的下方且分别伸至隧道拱顶管片的相邻的两环管片的下方，多个支撑杆与隧道拱顶管片的内壁之间形成容置间隙；多个附壁件，附壁件通过锁附件安装于两环管片的螺栓孔或吊装孔，附壁件开设有穿孔，支撑杆的两端分别穿设于两环管片上的附壁件的穿孔中，支撑杆的两端分别安装有锁定件，锁定件抵靠于附壁件的远离隧道拱顶管片的一侧；设置于容置间隙中的限位件，支撑杆的中部安装有两个限位件，两个限位件用于抵靠上环片的相对两侧。本发明解决了现有的隧道管片加固用的内衬钢环在安装固定时不方便的问题。技术研发人员：孙健,孙伟祥,陈万全,綦峰受保护的技术使用者：中建八局轨道交通建设有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/29