一种船舶太阳能板调节装置的制作方法

本发明涉及一种船舶太阳能板，尤其涉及一种船舶太阳能板调节装置。

背景技术：

1、在船舶上安装太阳能板，可利用其电能转换，降低船舶的能耗，提高船舶的续航力。如专利公开号cn216783827u公开了一种新能源船舶用太阳能充电装置，包括基座、电机、安装架和太阳能板；安装架位于基座上方，多个太阳能板间隔设置在安装架内，并分别通过一个转动杆转动安装在安装架上，两个电机驱动轴轴线重合，且分别位于安装架的两侧，一个电机的驱动轴贯穿安装架，并分别与多个转动杆的端部通过多个锥齿轮组传动连接，另一个电机的驱动轴与安装架固定连接。上述新能源船舶用太阳能充电装置，使太阳能板表面能够最大范围的被阳光正向照射到，该装置调节机构结构简单，耗能和投入成本较低。但该专利同样是通过机械结构的方式实现太阳能板的角度调整，无法降低电机、机械结构的损耗。并且现有的太阳能板，在船舶上只能紧贴甲板面固定安装，其相对太阳角度只能被动随太阳照射角度进行调节，或者根据船位主动调节。这一安装现状，对于船舶而言，太阳能转化率较低，需发明一种适用船舶的可调节太阳能板相对太阳照射角度的装置。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船舶太阳能板调节装置。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种船舶太阳能板调节装置，包括底座、u型架，所述底座内转动连接有u型架，u型架内设有太阳能板、太阳能电池机构，所述底座的一侧转动连接有蜗轮，且蜗轮与u型架固定连接，所述底座的上表面固定连接有电机，电机输出轴的一端固定连接蜗杆，且蜗杆与蜗轮相啮合，所述底座的上表面设有对u型架进行辅助固定的固定机构。

4、进一步，所述固定机构包括两个固定架，两个所述固定架均与底座相固定，两个所述固定架内均滑动连接有滑管，滑管内滑动连接有滑柱，滑柱的一端固定连接有弹簧，且弹簧与滑管固定连接；所述u型架的两侧均开设有多个弧型凹槽，且滑柱与弧型凹槽卡接。

5、进一步，所述底座的上表面开设有椭圆转盘。

6、进一步，所述椭圆转盘的底部开设有两个导向槽，且滑块与导向槽滑动连接。

7、进一步，所述椭圆转盘的上表面固定连接有把手。

8、进一步，所述底座的上表面设有对u型架进行二次固定的辅助固定机构。

9、进一步，所述辅助固定机构包括两个连接杆，所述底座的上表面开设有两个滑槽，两个所述连接杆分别与两个滑槽滑动连接，两个所述连接杆的两端均固定连接有楔型块，楔型块的一侧固定连接有摩擦块，两个所述滑槽内均滑动连接有滑块，滑块的一侧固定连接有拉簧，且拉簧与连接杆固定连接。

10、进一步，所述底座的两侧均固定连接有两个安装座。

11、进一步，多个所述安装座的上表面均开设有固定孔。

12、进一步，多个所述安装座的上表面均固定连接有固定块，且固定块与底座固定连接。

13、相比现有技术及解决方案，本发明具有如下有益效果：

14、1)可实现船舶上太阳能板的相对太阳照射角度的主动调节。

15、2)通过蜗轮和蜗杆的配合使用，电机带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，从而使u型架进行转动，当u型架转动完成后，由于蜗轮蜗杆具有自锁功能，因此可以对u型架的位置进行固定，同时能够减小电机受到的作用力，减小了电机损坏的几率。

16、3)通过固定机构的设置，当u型架转动完成后，可以通过固定机构对u型架进行二次固定，从而可以使u型架的位置保持的更加稳定，进一步减小了电机受到的作用力，提高了调节装置的使用效果。

17、4)通过辅助固定机构的设置，辅助固定机构能够增加u型架转动的摩擦力，从而可以对u型架进行辅助固定，进一步提高了u型架的稳定性。

技术特征：

1.一种船舶太阳能板调节装置，其特征在于：包括底座(1)、u型架(4)，所述底座(1)内转动连接有u型架(4)，u型架(4)内设有太阳能板、太阳能电池机构，所述底座(1)的一侧转动连接有蜗轮(3)，且蜗轮(3)与u型架(4)固定连接，所述底座(1)的上表面固定连接有电机，电机输出轴的一端固定连接蜗杆(2)，且蜗杆(2)与蜗轮(3)相啮合，所述底座(1)的上表面设有对u型架(4)进行辅助固定的固定机构。

2.根据权利要求1所述的船舶太阳能板调节装置，其特征在于：所述固定机构包括两个固定架(17)，两个所述固定架(17)均与底座(1)相固定，两个所述固定架(17)内均滑动连接有滑管(16)，滑管(16)内滑动连接有滑柱(20)，滑柱(20)的一端固定连接有弹簧(19)，且弹簧(19)与滑管(16)固定连接；所述u型架(4)的两侧均开设有多个弧型凹槽(12)，且滑柱(20)与弧型凹槽(12)卡接。

3.根据权利要求2所述的船舶太阳能板调节装置，其特征在于：所述底座(1)的上表面开设有椭圆转盘(8)。

4.根据权利要求3所述的船舶太阳能板调节装置，其特征在于：所述椭圆转盘(8)的底部开设有两个导向槽(18)，且滑块(14)与导向槽(18)滑动连接。

5.根据权利要求3所述的船舶太阳能板调节装置，其特征在于：所述椭圆转盘(8)的上表面固定连接有把手(9)。

6.根据权利要求1所述的船舶太阳能板调节装置，其特征在于：所述底座(1)的上表面设有对u型架(4)进行二次固定的辅助固定机构。

7.根据权利要求6所述的船舶太阳能板调节装置，其特征在于：所述辅助固定机构包括两个连接杆(7)，所述底座(1)的上表面开设有两个滑槽(15)，两个所述连接杆(7)分别与两个滑槽(15)滑动连接，两个所述连接杆(7)的两端均固定连接有楔型块(10)，楔型块(10)的一侧固定连接有摩擦块(11)，两个所述滑槽(15)内均滑动连接有滑块(14)，滑块(14)的一侧固定连接有拉簧(13)，且拉簧(13)与连接杆(7)固定连接。

8.根据权利要求1所述的船舶太阳能板调节装置，其特征在于：所述底座(1)的两侧均固定连接有两个安装座(5)。

9.根据权利要求8所述的船舶太阳能板调节装置，其特征在于：多个所述安装座(5)的上表面均开设有固定孔。

10.根据权利要求9所述的船舶太阳能板调节装置，其特征在于：多个所述安装座(5)的上表面均固定连接有固定块(6)，且固定块(6)与底座(1)固定连接。

技术总结本发明涉及一种船舶太阳能板调节装置，包括底座、U型架，所述底座内转动连接有U型架，U型架内设有太阳能板、太阳能电池机构，所述底座的一侧转动连接有蜗轮，且蜗轮与U型架固定连接，所述底座的上表面固定连接有电机，电机输出轴的一端固定连接蜗杆，且蜗杆与蜗轮相啮合，所述底座的上表面设有对U型架进行辅助固定的固定机构。本发明不仅能够减小电机受到的作用力，减小了电机损坏的几率，而且能够对U型架进行二次固定，从而可以使U型架的位置保持的更加稳定，进一步减小了电机受到的作用力，提高了调节装置的使用效果，还能够对U型架进行辅助固定，进一步提高了U型架的稳定性。技术研发人员：夏骏,黄燕,傅晓红,张东江,袁海通,刘渊受保护的技术使用者：中国船舶集团有限公司第七○八研究所技术研发日：技术公布日：2024/11/4