一种带主动排气的组合式抽气系统的制作方法

本发明涉及一种船舶热法海水淡化的抽气系统，尤其是一种带主动排气的组合式抽气系统

背景技术：

1、目前，在船舶热法海水淡化技术领域，通常利用蒸汽抽气器对蒸馏室进行抽真空，使海水在低压下闪发。对于海水来说，其不仅溶解有氧气及氮气等不凝性气体，同时也溶解有二氧化碳气体，且海水在受热时，碳酸盐也会分解出二氧化碳气体逸出。因此蒸汽抽气器抽出的气体并非为空气，而是二氧化碳比例高于正常空气的气体，若抽气器抽除的气体直接排放在舱室内，且舱室无良好通风条件，随着二氧化碳气体的聚集，可能发生操作者缺氧等安全问题。

2、因此，需要设计一种带主动排气的组合式抽气系统，可以将热法海水淡化装置运行过程中产生的气体随海水排出舱室，确保舱室环境满足操作者使用要求，避免产生安全问题。

技术实现思路

1、为了确保热法海水淡化装置在运行时产生的气体不对舱室环境造成影响，本发明提供了一种带主动排气的组合式抽气系统。

2、为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种带主动排气的组合式抽气系统，包括第一级蒸汽抽气器、闪发蒸馏室、第二级蒸汽抽气器、冷凝器、海水泵、射水抽气器，冷凝器通过第一级蒸汽抽气器连接闪发蒸馏室，用于通过蒸汽驱动第一级蒸汽抽气器，将海水淡化运行过程中产生的气体从闪发蒸馏室抽出，使抽吸的气体及蒸汽在冷凝器内的第一级冷凝腔内进行冷凝；第二级蒸汽抽气器连接冷凝器，用于通过蒸汽驱动第二级蒸汽抽气器，抽吸冷凝器的第一级冷凝腔,抽吸的气体及蒸汽在冷凝器内的第二级冷凝腔内进行冷凝，第二级凝水与第一级凝水混合后排放；射水抽气器连接冷凝器，用于通过海水驱动射水抽气器，抽吸冷凝器第二级未冷却的不凝性气体和二氧化碳气体，抽吸后的气体随射水抽气器海水排出。

3、进一步，冷凝器的第二级冷凝腔上设置有压力传感器，用于实时监测和控制第二级冷凝腔内压力。

4、进一步，海水泵通过电动调节阀连接射水抽气器，用于通过电动调节阀，使冷凝器内压力维持在一定压力范围内，保证不凝性气体的排放和凝水顺利排出。

5、进一步，当冷凝器内压力过低时，海水泵出口管路上的电动调节阀开度变小，射水抽气器抽吸能力降低，使冷凝器内压力升高；当冷凝器内压力过大时，海水泵出口管路上的电动调节阀开度变大，射水抽气器抽吸能力增加，使冷凝器内压力降低。

6、进一步，冷凝器为两个冷凝器集成为一体的一体式冷凝器，能节约冷凝器管路及尺寸重量。

7、本发明的有益效果是：

8、(1)本发明的系统中采用带中间冷凝的两级蒸汽抽气器对闪发蒸馏室进行抽真空，可最大程度的减少对蒸汽的消耗；

9、(2)本发明的系统中采用海水泵驱动射水抽气器对冷凝器内的气体进行抽除，海水淡化过程中产生的气体随海水排出舱室，不会对舱室环境产生影响；

10、(3)当海水淡化装置故障时，通过阀门切换，可直接利用板式换热器对热水进行冷却，保证系统运行。

技术特征：

1.一种带主动排气的组合式抽气系统，其特征在于：包括第一级蒸汽抽气器、闪发蒸馏室、第二级蒸汽抽气器、冷凝器、海水泵、射水抽气器，冷凝器通过第一级蒸汽抽气器连接闪发蒸馏室，用于通过蒸汽驱动第一级蒸汽抽气器，将海水淡化运行过程中产生的气体从闪发蒸馏室抽出，使抽吸的气体及蒸汽在冷凝器内的第一级冷凝腔内进行冷凝；第二级蒸汽抽气器连接冷凝器，用于通过蒸汽驱动第二级蒸汽抽气器，抽吸冷凝器的第一级冷凝腔,抽吸的气体及蒸汽在冷凝器内的第二级冷凝腔内进行冷凝，第二级凝水与第一级凝水混合后排放；射水抽气器连接冷凝器，用于通过海水驱动射水抽气器，抽吸冷凝器第二级未冷却的不凝性气体和二氧化碳气体，抽吸后的气体随射水抽气器海水排出。

2.根据权利要求1所述的带主动排气的组合式抽气系统，其特征在于：冷凝器的第二级冷凝腔上设置有压力传感器，用于实时监测和控制第二级冷凝腔内压力。

3.根据权利要求1所述的带主动排气的组合式抽气系统，其特征在于：海水泵通过电动调节阀连接射水抽气器，用于通过电动调节阀，使冷凝器内压力维持在一定压力范围内，保证不凝性气体的排放和凝水顺利排出。

4.根据权利要求3所述的带主动排气的组合式抽气系统，其特征在于：当冷凝器内压力过低时，海水泵出口管路上的电动调节阀开度变小，射水抽气器抽吸能力降低，使冷凝器内压力升高；当冷凝器内压力过大时，海水泵出口管路上的电动调节阀开度变大，射水抽气器抽吸能力增加，使冷凝器内压力降低。

5.根据权利要求1所述的带主动排气的组合式抽气系统，其特征在于：冷凝器为两个冷凝器集成为一体的一体式冷凝器，能节约冷凝器管路及尺寸重量。

技术总结本发明涉及一种带主动排气的组合式抽气系统，包括第一级蒸汽抽气器、闪发蒸馏室、第二级蒸汽抽气器、冷凝器、射水抽气器，冷凝器通过第一级蒸汽抽气器连接闪发蒸馏室，用于通过蒸汽驱动第一级蒸汽抽气器，将海水淡化运行过程中产生的气体从闪发蒸馏室抽出，使抽吸的气体及蒸汽在冷凝器内第一级冷凝腔内进行冷凝；第二级蒸汽抽气器连接冷凝器，用于通过蒸汽驱动第二级蒸汽抽气器，抽吸冷凝器的第一级冷凝腔,抽吸的气体及蒸汽在冷凝器内的第二级冷凝腔内进行冷凝，第二级凝水与第一级凝水混合后排放；射水抽气器连接冷凝器，用于通过海水驱动射水抽气器，抽吸冷凝器第二级未冷却的不凝性气体和二氧化碳气体，抽吸后的气体随射水抽气器海水排出。技术研发人员：郑子行,忻晔晨,刘鑫宇,金恺宸,李娜受保护的技术使用者：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所技术研发日：技术公布日：2024/11/4