基于标识解析的数据获取方法及系统与流程

本发明涉及数据处理，尤其涉及一种基于标识解析的数据获取方法及系统。

背景技术：

1、发动机作为机械设备的核心动力源，对其性能和状态的监控尤为重要。为了更精确地掌握发动机的运行状况，及时发现并处理潜在问题，基于发动机内部标识的信息获取技术应运而生。这种技术能够通过扫描发动机内部的特定标识符，快速获取与之关联的信息，为设备的维护、保养和故障排查提供有力支持。

2、中国专利公告号cn103149030b公开了一种基于陀螺数据的在轨发动机羽流数据获取方法，包括以下步骤：建立航天器正常三轴稳定姿态，采用动量轮作为三轴控制的执行机构、磁力矩器卸载，陀螺和红外或星敏感器等姿态敏感器定姿；确定参与试验的发动机启控点和喷气时间长度；发动机工作前准备(如开加热器、开自锁阀等)；记录陀螺输出的数据；测试结果分析，根据陀螺数据和航天器的质量特性分析发动机喷气产生的干扰力和力矩。采用本发明实现了在高真空真实环境下在轨发动机的羽流数据获取。该发明存在以下问题：

3、该发明未考虑如何知晓发动机经过未得到官方认同的异常操作并获得准确的发动机数据的问题。

技术实现思路

1、为此，本发明提供一种基于标识解析的数据获取方法及系统，用以克服现有技术中不知道发动机是否经过未得到官方认同的异常操作并获得的发动机数据是否真实的问题。

2、为实现上述目的，一方面，本发明提供一种基于标识解析的数据获取方法，包括：

3、拆卸发动机，扫描其内部的标识符；

4、发送标识解析请求和扫描端身份信息，并输入解析身份信息；

5、响应于所述标识解析请求，根据所述扫描端身份信息和所述解析身份信息确定解析等级用以对所述标识符进行解析以获得对应的第一解析明文；

6、获取历史告警日志并根据告警次数确定该发动机的拆卸表征状态；

7、根据所述解析等级和所述拆卸表征状态确定并输出第二解析明文的内容；

8、将当次拆卸发动机后对发动机进行的操作写入历史拆卸日志，以及在所述标识符上进行打标并更新历史打标信息，所述历史打标信息包括各次打标的打标时间和各次打标对应的发动机历史拆卸日志；

9、组装该发动机，获取历史曝光信息和历史打标信息，并根据单次曝光时长内是否存在打标记录的判定结果确定向发动机生产终端发送告警信号并更新历史告警日志。

10、进一步地，扫描端身份信息和所述解析身份信息分别根据扫描端身份等级库和解析身份等级库确定对应的扫描端身份等级和解析身份等级，并根据所述扫描端身份等级和所述解析身份等级确定解析等级用以对所述标识符进行解析以获得对应的第一解析明文；

11、其中，所述解析等级与对应的第一解析明文的详尽度成正相关关系。

12、进一步地，获取历史告警日志并根据告警次数确定该发动机的拆卸表征状态，包括，

13、若告警次数大于预设次数，则判定该发动机的拆卸表征状态为存在异常拆卸。

14、进一步地，根据所述解析等级和所述拆卸表征状态确定第二解析明文的内容，包括，

15、若所述解析等级和所述拆卸表征状态满足全面解析条件，则判定第二解析明文的内容包括第一解析明文和拆卸表征状态；

16、若所述解析等级和所述拆卸表征状态不满足全面解析条件，则判定第二解析明文仅包括第一解析明文；

17、其中，所述全面解析条件为解析等级大于预设等级且拆卸表征状态为存在异常拆卸。

18、进一步地，根据单次曝光时长内是否存在打标记录的判定结果确定向发动机生产终端发送告警信号并更新历史告警日志，包括，

19、若单次曝光时长内不存在打标记录，则判定向发动机生产终端发送告警信号并更新历史告警日志。

20、另一方面，本发明还提供一种基于标识解析的数据获取系统，包括：

21、曝光识别模块，用以确定所述标识符是否曝光并记录历史曝光信息，所述历史曝光信息包括曝光次数及各次曝光的曝光开始时间和曝光结束时间；

22、标识扫描模块，用以扫描发动机内部的标识符，以及在所述标识符上进行一次打标并更新历史打标信息，所述历史打标信息包括各次打标的打标时间和各次打标对应的发动机历史拆卸日志；

23、解析发送模块，其与所述标识扫描模块相连，用以在扫描标识符后向标识解析模块发送标识解析请求和扫描端身份信息；

24、标识告警模块，其分别与所述曝光识别模块和所述标识扫描模块相连，用以获取历史告警日志和历史打标信息，根据单次曝光时长内是否存在打标记录的判定结果确定向发动机生产终端发送告警信号并更新所述历史告警日志，所述历史告警日志包括告警次数和历史告警时间；

25、标识解析模块，其分别与所述解析发送模块、所述标识告警模块和解析接收模块相连，用以获取所述标识解析请求和所述扫描端身份信息，根据所述扫描端身份信息和所述解析身份信息确定解析等级，根据所述解析等级对所述标识符进行解析以获得对应的第一解析明文，根据所述告警次数确定该发动机的拆卸表征状态，根据所述解析等级和所述拆卸表征状态确定第二解析明文的内容；

26、解析接收模块，其与所述标识解析模块相连，用以输入解析身份信息并获取第二解析明文。

27、进一步地，标识扫描模块包括，

28、标识扫描单元，用以扫描发动机内部的标识符；

29、打标执行单元，其设置于所述标识扫描模块内部且与所述标识扫描单元相连，用以对发动机内部的标识符进行打标；

30、打标记录单元，其设置于所述标识扫描模块内部且与所述打标执行单元相连，所述打标记录单元记录每次打标的打标信息并根据所述打标信息更新历史打标信息。

31、进一步地，曝光识别模块包括，

32、光照传感器，用以确定所述标识符所处位置的光线数据；

33、控制器，其与所述光照传感器相连，用以根据所述光线数据确定所述标识符是否曝光并控制计时器计时开始和计时结束；

34、计时器，其与所述控制器相连，用以记录曝光开始时间和曝光结束时间。

35、进一步地，控制器根据光线数据的变化值控制计时器计时开始和计时结束，其中，

36、若所述光线数据的变化值大于预设阈值的绝对值，则控制计时器计时开始；

37、若所述光线数据的变化值小于预设阈值，则控制计时器计时结束；

38、其中，所述光线数据的变化值为当前时刻的光线数据与相邻的前一时刻光线数据之差，所述预设阈值为负值。

39、进一步地，曝光开始时间和所述曝光结束时间分别为所述控制器控制所述计时器计时开始和计时结束对应的时间。

40、与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明提供的基于标识解析的数据获取方法结合发送与接收模块的身份信息验证以及后续的解析等级判定，能够确保数据获取过程中的准确性和安全性，有效防止数据被未经授权访问或篡改；通过历史告警日志确定发动机的拆卸表征状态，能够综合评估发动机是否存在违规改装/操作/故障，有助于及时发现潜在问题并为后续的维修决策提供有力支持；将每次拆卸发动机后的操作详细记录在历史拆卸日志中，有助于跟踪发动机的维护历史，优化维护流程，同时完整的维护记录也为后续的质量追溯和性能分析提供了重要依据；整个数据获取方法融合了物联网、标识解析、大数据分析等先进技术，实现了发动机维护管理的数字化与智能化。这不仅提高了工作效率，还降低了人为错误的风险，为企业向智能制造转型提供了有力支撑。

41、进一步地，通过引入扫描端身份等级库和解析身份等级库，并据此确定解析等级，实现了对标识符解析过程的精细化控制：确保了数据访问的层次性和安全性，即不同身份等级对应不同详尽度的第一解析明文，有效防止了敏感信息的泄露；同时，由发动机生产商统一管理和更新这两个等级库，保证了身份等级和解析权限的权威性和一致性；此外，根据扫描端和解析端的实际身份灵活确定解析等级，既保障了数据的充分共享，又避免了不必要的权限滥用；最终，由生产商制定的各级解析明文内容，确保了信息的准确性和针对性，为后续的维护决策提供了有力支持；这种通过确定解析等级确定第一解析明文内容的方法提升了数据获取与处理的效率、安全性和灵活性。

42、进一步地，通过设定严格的预设次数作为判断发动机拆卸表征状态的基准，有效避免了违规拆卸或私自拆卸发动机的情况发生。由于发动机作为核心动力源，其性能和状态的稳定性对整个机械设备的运行至关重要，任何未经授权的拆卸都可能对发动机造成不可逆的损害，进而影响整个设备的运行效率和安全性。因此，该方法获取并分析历史告警日志，一旦发现任何告警记录，即判定发动机存在异常拆卸状态。

43、进一步地，通过光线数据变化值与预设阈值的比较能够精确捕捉发动机拆卸过程中光线环境的微妙变化，从而实现计时器的精准启停控制，即实现对发动机是否拆卸精准判断；这种高精度的时间控制，为后续的发动机状态分析、异常检测及告警机制提供了坚实的基础，确保了发动机维护管理的高效性和准确性。