一种带散热结构的蜗轮蜗杆减速装置的制作方法

本技术涉及减速设备，具体地说，涉及一种带散热结构的蜗轮蜗杆减速装置。

背景技术：

1、蜗轮蜗杆减速装置是机械传动系统中的重要组成部分，被广泛应用于各种需要减速和增加扭矩的场合。它通过蜗杆和蜗轮的啮合来实现减速的目的，具有结构紧凑、传动比大、工作平稳等优点。然而，在蜗轮蜗杆减速装置的运行过程中，由于摩擦和能量转换，会产生大量的热量。如果这些热量不能及时有效地散发出去，将会导致装置温度升高，进而影响其工作效率和使用寿命。

2、传统的蜗轮蜗杆减速装置通常没有专门的散热结构，或者散热效果不理想。一些装置可能仅在外部设置简单的散热片或散热风扇，但这些措施往往不能充分满足散热需求，尤其是在高温、高负荷的工作环境下。因此，如何提高蜗轮蜗杆减速装置的散热性能，成为了该领域亟待解决的问题之一。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种带散热结构的蜗轮蜗杆减速装置，以解决上述背景技术中提出的传统的蜗轮蜗杆减速装置通常没有专门的散热结构，或者散热效果不理想。一些装置可能仅在外部设置简单的散热片或散热风扇，但这些措施往往不能充分满足散热需求，尤其是在高温、高负荷的工作环境下的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种带散热结构的蜗轮蜗杆减速装置，包括外壳，所述外壳的内部中间设置有减速机主体，所述外壳的两侧安装有散热块，所述减速机主体的两侧安装有支架组件，所述外壳的一侧安装有转轴，所述减速机主体的输出轴与转轴连接，所述支架组件包括竖板，所述竖板与散热块之间设置有间隙，所述竖板的上部设置有进风口，所述竖板的下部设置有出风口，所述外壳的底部排风端，所述外壳的顶部设置有进风端。

3、作为优选，所述散热块包括外端和内端，所述外端和内端为一体成型结构。

4、作为优选，所述外端为方形板结构，所述内端为u形结构。

5、作为优选，所述进风口和出风口的外部安装有风机。

6、作为优选，所述竖板的一侧上部安装有上横板，所述竖板的一侧下部安装有下横板，所述上横板的底部安装有上压板，所述下横板的顶部安装有下压板，所述上压板贴合在减速机主体的顶部，所述下压板贴合在减速机主体的顶部减速机主体的底部。

7、作为优选，所述散热块自上而下呈等间距排列设置。

8、作为优选，所述支架组件靠近减速机主体的一侧设置有气流通道。

9、作为优选，所述外壳的底部安装有脚垫。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

11、该带散热结构的蜗轮蜗杆减速装置中，通过巧妙地结合散热块与支架组件的设计，实现了高效且稳定的散热效果。具体而言，散热块能够迅速吸收并分散减速机主体产生的热量，同时支架组件的进风口与出风口结构形成了有效的气流通道，确保了热量的快速导出与外部环境的对流。这种结构设计不仅大大提高了蜗轮蜗杆减速装置的散热性能，避免了因过热导致的工作效率降低和使用寿命缩短的问题，同时也保证了装置在持续高负荷运转时的稳定性与可靠性。此外，通过优化散热块的排列方式，使得装置整体结构更加紧凑，散热效率更高。风机的设置进一步增强了散热效果，确保了装置在各种极端工作环境下的正常运行。

技术特征：

1.一种带散热结构的蜗轮蜗杆减速装置，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的内部中间设置有减速机主体（3），所述外壳（1）的两侧安装有散热块（2），所述减速机主体（3）的两侧安装有支架组件（4），所述外壳（1）的一侧安装有转轴（11），所述减速机主体（3）的输出轴与转轴（11）连接，所述支架组件（4）包括竖板（41），所述竖板（41）与散热块（2）之间设置有间隙，所述竖板（41）的上部设置有进风口（411），所述竖板（41）的下部设置有出风口（412），所述外壳（1）的底部排风端（5），所述外壳（1）的顶部设置有进风端（6）。

2.根据权利要求1所述的带散热结构的蜗轮蜗杆减速装置，其特征在于：所述散热块（2）包括外端（21）和内端（22），所述外端（21）和内端（22）为一体成型结构。

3.根据权利要求2所述的带散热结构的蜗轮蜗杆减速装置，其特征在于：所述外端（21）为方形板结构，所述内端（22）为u形结构。

4.根据权利要求1所述的带散热结构的蜗轮蜗杆减速装置，其特征在于：所述进风口（411）和出风口（412）的外部安装有风机（44）。

5.根据权利要求1所述的带散热结构的蜗轮蜗杆减速装置，其特征在于：所述竖板（41）的一侧上部安装有上横板（42），所述竖板（41）的一侧下部安装有下横板（43），所述上横板（42）的底部安装有上压板（421），所述下横板（43）的顶部安装有下压板（431），所述上压板（421）贴合在减速机主体（3）的顶部，所述下压板（431）贴合在减速机主体（3）的顶部减速机主体（3）的底部。

6.根据权利要求1所述的带散热结构的蜗轮蜗杆减速装置，其特征在于：所述散热块（2）自上而下呈等间距排列设置。

7.根据权利要求1所述的带散热结构的蜗轮蜗杆减速装置，其特征在于：所述支架组件（4）靠近减速机主体（3）的一侧设置有气流通道。

8.根据权利要求1所述的带散热结构的蜗轮蜗杆减速装置，其特征在于：所述外壳（1）的底部安装有脚垫（12）。

技术总结本技术涉及减速设备技术领域，具体为一种带散热结构的蜗轮蜗杆减速装置，包括外壳，外壳的内部中间设置有减速机主体，外壳的两侧安装有散热块，减速机主体的两侧安装有支架组件，外壳的一侧安装有转轴，减速机主体的输出轴与转轴连接，支架组件包括竖板，竖板与散热块之间设置有间隙，竖板的上部设置有进风口，竖板的下部设置有出风口。该带散热结构的蜗轮蜗杆减速装置中，通过巧妙地结合散热块与支架组件的设计，实现了高效且稳定的散热效果。具体而言，散热块能够迅速吸收并分散减速机主体产生的热量，同时支架组件的进风口与出风口结构形成了有效的气流通道，确保了热量的快速导出与外部环境的对流。技术研发人员：陈丽丽,金谦受保护的技术使用者：上海索迈重工机械有限公司技术研发日：20240319技术公布日：2024/11/21