一种具有接头防脱落的前照灯的制作方法

本技术涉及一种前照灯，具体为一种具有接头防脱落的前照灯，属于前照灯。

背景技术：

1、在汽车夜间行驶的过程中，前照灯被广泛地用来对道路进行照明处理，前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。有两灯制和四灯制之分。前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，以确保夜间行车的安全，前照灯在汽车夜间行驶的过程中也有所应用。

2、在现有技术中，如公告号为cn212869627u所公开的一种汽车前照灯，包括一个底座，所述底座一侧与汽车固定连接；所述光源设置于所述底座上；所述反射镜设置于所述光源周围，所述反射镜为轴对称结构，所述配光镜与所述底座固定，所述电致变色薄膜覆在所述配光镜上，该实用新型公开的汽车前照灯，通过电致变色薄膜的应用，使得所述前照灯兼具了照明及提示警示的作用，且根据不同的使用情景，采用不同的电致变色薄膜显色及形状方案，并通过与不同的控制电路相连接，实现不同应用场景下的提示警示效果。

3、然而在实施相关技术中发现上述设计的汽车前照灯存在以下问题：上述装置通过反射镜外侧设置有电致变色薄膜，使得所述前照灯兼具了照明及提示警示的作用，且根据不同的使用情景，采用不同的电致变色薄膜显色及形状方案，并通过与不同的控制电路相连接，实现不同应用场景下的提示警示效果，但上述装置仅通过底座与汽车固定连接，其结构强度较低，可靠性不高；配光镜在工作状态下存在可晃动的间隙，有可能使灯光闪烁不定，并降低配光镜响应的灵敏度，鉴于此，提供一种具有接头防脱落的前照灯以克服上述缺陷。

技术实现思路

1、本实用新型为解决装置仅通过底座与汽车固定连接，其结构强度较低，可靠性不高；配光镜在工作状态下存在可晃动的间隙，有可能使灯光闪烁不定，并降低配光镜响应的灵敏度的问题而提供一种具有接头防脱落的前照灯。

2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种具有接头防脱落的前照灯，包括支撑座，支撑座的两侧固定有四个支撑块，支撑块的内部螺纹连接有固定螺钉；

3、支撑座的一侧固定有固定板，固定板的一侧设置有调节板，调节板的一侧固定有固定块，调节板的表面开设有夹持槽；

4、调节板的一侧螺纹连接有紧固螺钉，支撑座的表面开设有调节槽，调节槽的内部固定有压缩弹簧，压缩弹簧的内部固定有螺纹杆，螺纹杆贯穿于固定块的内部，支撑座的后侧开设有定位孔。

5、作为本实用新型再进一步的方案：支撑座的一侧设置有保护箱，保护箱的两侧均固定有夹持块，夹持块的结构为l型结构。

6、作为本实用新型再进一步的方案：保护箱的顶端固定有若干散热翅片，保护箱的底端开设有六个散热槽。

7、作为本实用新型再进一步的方案：保护箱的内部固定有防护筒，防护筒的外侧固定有散热片，防护筒的表面开设有散热孔。

8、作为本实用新型再进一步的方案：保护箱的一侧固定有基座，基座的一侧固定有插接板，插接板的内部设置有光源板。

9、作为本实用新型再进一步的方案：基座的外侧设置有前照灯保护罩，前照灯保护罩与保护箱之间为固定连接，前照灯保护罩的一侧固定有透明玻璃。

10、作为本实用新型再进一步的方案：支撑座的内部开设有转轴槽，支撑座的后方设置有电机，电机的输出轴连接有转轴，转轴的外侧固定有散热风扇，转轴的一侧通过轴承与保护箱之间为固定连接。

11、本实用新型的有益效果是：

12、1、通过转动固定螺钉将支撑块固定在汽车上，在转动支撑座右侧的螺纹杆，使得调节板在压缩弹簧的作用下对保护箱进行夹持，同时将固定块与支撑座后方的定位孔卡接，从而将调节板固定住，增强了连接的稳定性，避免了装置连接结构强度较低，可靠性不高；配光镜在工作状态下存在可晃动的间隙，有可能使灯光闪烁不定，并降低配光镜响应的灵敏度；将保护箱两侧的夹持块与固定板和调节板上开设的夹持槽卡合，转动紧固螺钉，增强了保护箱与支撑座连接的稳定性。

13、2、通过设置散热机构，使前照灯在使用时自身产生的热量通过保护箱传输到防护筒上，然后启动电机，电机带动转轴和散热风扇运转，散热风扇运转后对防护筒内的热量进行散热，进而提升前照灯的散热效率，提升通风效果，降低前照灯内部零件的老化速度，从而提升前照灯的使用寿命。

技术特征：

1.一种具有接头防脱落的前照灯，包括支撑座（6），其特征在于：所述支撑座（6）的两侧固定有四个支撑块（7），所述支撑块（7）的内部螺纹连接有固定螺钉；

2.根据权利要求1所述的一种具有接头防脱落的前照灯，其特征在于：所述支撑座（6）的一侧设置有保护箱（3），所述保护箱（3）的两侧均固定有夹持块（4），所述夹持块（4）的结构为l型结构。

3.根据权利要求2所述的一种具有接头防脱落的前照灯，其特征在于：所述保护箱（3）的顶端固定有若干散热翅片（5），所述保护箱（3）的底端开设有六个散热槽（19）。

4.根据权利要求2所述的一种具有接头防脱落的前照灯，其特征在于：所述保护箱（3）的内部固定有防护筒（17），所述防护筒（17）的外侧固定有散热片（18），所述防护筒（17）的表面开设有散热孔。

5.根据权利要求2所述的一种具有接头防脱落的前照灯，其特征在于：所述保护箱（3）的一侧固定有基座（20），所述基座（20）的一侧固定有插接板（21），所述插接板（21）的内部设置有光源板（22）。

6.根据权利要求5所述的一种具有接头防脱落的前照灯，其特征在于：所述基座（20）的外侧设置有前照灯保护罩（1），所述前照灯保护罩（1）与保护箱（3）之间为固定连接，所述前照灯保护罩（1）的一侧固定有透明玻璃（2）。

7.根据权利要求1所述的一种具有接头防脱落的前照灯，其特征在于：所述支撑座（6）的内部开设有转轴槽（13），所述支撑座（6）的后方设置有电机（8），所述电机（8）的输出轴连接有转轴（15），所述转轴（15）的外侧固定有散热风扇（16），所述转轴（15）的一侧通过轴承与保护箱（3）之间固定连接。

技术总结本技术属于前照灯领域，尤其涉及一种具有接头防脱落的前照灯，针对现有装置仅通过底座与汽车固定连接，其结构强度较低，可靠性不高；配光镜在工作状态下存在可晃动的间隙，有可能使灯光闪烁不定，并降低配光镜响应的灵敏度的问题，现提出如下方案，包括支撑座，支撑座的两侧固定有四个支撑块，本技术通过转动固定螺钉将支撑块固定在汽车上，在转动支撑座右侧的螺纹杆，使得调节板在压缩弹簧的作用下对保护箱进行夹持，同时将固定块与支撑座后方的定位孔卡接，从而将调节板固定住，增强了连接的稳定性，避免了装置连接结构强度较低，可靠性不高；配光镜在工作状态下存在可晃动的间隙，有可能使灯光闪烁不定，并降低配光镜响应的灵敏度。技术研发人员：刘佳俊,刘文平受保护的技术使用者：常州青洋塑业科技有限公司技术研发日：20240315技术公布日：2024/11/21