一种滚轮组合装置的制作方法

本技术属于轨道，具体涉及一种滚轮组合装置。

背景技术：

1、在生产搬运过程中，经常会用到轨道小车，小车的车轮与轨道配合使用至少需要满足车轮不会轻易从轨道脱离的要求。现有的办法是在车轮的两个侧面设置一圈直径大于车轮直径的卡盘，两个卡盘和车轮的滚动面形成一个u形卡口；而轨道采用工字型结构，轨道的底面用于轨道的安装固定，轨道的顶面作为滚动接触面。车轮的u形卡口卡设在轨道的顶面上，从而保障车轮滚动过程中不会脱轨，最为常见的案例见火车车轮结构。这种结构的弊端就是结构单一，应用场景有限。

技术实现思路

1、本实用新型提供的一种滚轮组合装置，有效解决背景技术中的问题。

2、本实用新型提供的一种滚轮组合装置，包括轨道、滚轮和固定座；轨道为矩形条状，轨道的滚动面为倒v形凸起状，轨道的侧壁设有缺口；滚轮的滚动面设有与倒v形凸起形状对应的v形凹槽，倒v形凸起卡设在v形凹槽内；缺口承靠在固定座上。

3、作为本实用新型的进一步优化，倒v形凸起的顶尖部倒圆角；v形凹槽的弯折处设有u形的深槽。

4、作为本实用新型的进一步优化，倒v形凸起的两个斜面夹角成90°。

5、作为本实用新型的进一步优化，缺口为矩形条状。

6、作为本实用新型的进一步优化，缺口的侧壁上设有卡槽。

7、作为本实用新型的进一步优化，轨道的侧壁上设有通孔。

8、作为本实用新型的进一步优化，通孔设有若干个，若干个通孔沿轨道长度方向成线性阵列排布。

9、作为本实用新型的进一步优化，滚轮包括轮轴、压紧螺栓和轮子；轮轴的中部设有挡块，轮轴的一端设有螺纹孔；压紧螺栓与螺纹孔配合安装；轮子套设在轮轴上且能相对轮轴转动，轮子的两侧分别受阻于挡块和压紧螺栓的螺栓头使其无法脱离轮轴。

10、作为本实用新型的进一步优化，固定座与轨道可拆卸连接。

11、作为本实用新型的进一步优化，两条轨道的缺口同时承靠在固定座的两端；固定座为一字形或者u形。

12、本实用新型提供的一种滚轮组合装置，在轨道的侧壁设置承靠在安装座的缺口，缺口与安装座的契合不单可以作为对轨道的受力支撑，还可以通过设置不同安装座或者变换轨道承靠在安装座的位置来改变轨道排布，使轨道既能树立平行排布，也可以水平相对排布，以适应不同的应用场景。

技术特征：

1.一种滚轮组合装置，其特征在于，包括轨道、滚轮和固定座；轨道为矩形条状，轨道的滚动面为倒v形凸起状，轨道的侧壁设有缺口；滚轮的滚动面设有与倒v形凸起形状对应的v形凹槽，倒v形凸起卡设在v形凹槽内；缺口承靠在固定座上。

2.根据权利要求1所述的一种滚轮组合装置，其特征在于，倒v形凸起的顶尖部倒圆角；v形凹槽的弯折处设有u形的深槽。

3.根据权利要求1所述的一种滚轮组合装置，其特征在于，倒v形凸起的两个斜面夹角成90°。

4.根据权利要求1所述的一种滚轮组合装置，其特征在于，缺口为矩形条状。

5.根据权利要求1所述的一种滚轮组合装置，其特征在于，缺口的侧壁上设有卡槽。

6.根据权利要求1所述的一种滚轮组合装置，其特征在于，轨道的侧壁上设有通孔。

7.根据权利要求6所述的一种滚轮组合装置，其特征在于，通孔设有若干个，若干个通孔沿轨道长度方向成线性阵列排布。

8.根据权利要求1所述的一种滚轮组合装置，其特征在于，滚轮包括轮轴、压紧螺栓和轮子；轮轴的中部设有挡块，轮轴的一端设有螺纹孔；压紧螺栓与螺纹孔配合安装；轮子套设在轮轴上且能相对轮轴转动，轮子的两侧分别受阻于挡块和压紧螺栓的螺栓头使其无法脱离轮轴。

9.根据权利要求1所述的一种滚轮组合装置，其特征在于，固定座与轨道可拆卸连接。

10.根据权利要求1所述的一种滚轮组合装置，其特征在于，两条轨道的缺口同时承靠在固定座的两端；固定座为一字形或者u形。

技术总结本技术属于轨道技术领域，具体涉及一种滚轮组合装置。本技术提供的一种滚轮组合装置，包括轨道、滚轮和固定座；轨道为矩形条状，轨道的滚动面为倒V形凸起状，轨道的侧壁设有缺口；滚轮的滚动面设有与倒V形凸起形状对应的V形凹槽，倒V形凸起卡设在V形凹槽内；缺口承靠在固定座上。本技术提供的一种滚轮组合装置，在轨道的侧壁设置承靠在安装座的缺口，缺口与安装座的契合不单可以作为对轨道的受力支撑，还可以通过设置不同安装座或者变换轨道承靠在安装座的位置来改变轨道排布，使轨道既能树立平行排布，也可以水平相对排布，以适应不同的应用场景。技术研发人员：彭启林受保护的技术使用者：凯贺精密机械（湖北）有限公司技术研发日：20240419技术公布日：2024/11/21