一种汽车内饰检具的制作方法

本技术属于检具，尤其涉及一种汽车内饰检具。

背景技术：

1、汽车内饰通过选用合适的材料和设计，可以提高驾驶员和乘客的乘坐舒适度。例如，座椅的材质和调节功能、地毯的柔软度等，都能在一定程度上提升乘坐的舒适感。汽车内饰检具是一种用于检测汽车内饰件尺寸、形状、质量等参数的设备。它主要用于汽车生产制造过程中的质量控制，以确保内饰件符合设计要求和产品质量标准；

2、现有的可参考公告号为cn207703113u的中国专利，其公开了一种检具，尤其是汽车内饰检具，它包括底座、立柱、电动丝杆、横梁、铁架、吸盘组和模具，所述底座一侧设置有滑槽，所述滑槽内嵌入滑块，所述滑块一侧竖直焊接有立柱，所述立柱上安装有电动丝杆，所述电动丝杆的推杆朝上设置且推杆顶部焊接有横梁，所述横梁右端下部通过支架焊接有铁架，所述铁架下端面设置有多个吸盘组，所述底座顶面中央设置有一配合待检汽车内饰形状的模具，所述底座一侧设置有一抽气机，所述抽气机通过软管连接吸盘组；不使用夹具，不会对汽车内饰的各个部位造成挤压形变，适合发泡材料的精度检测；用于安置吸盘组的铁架可根据不同汽车内饰进行弯折和造型，使得检具可适应多种内饰的检测，该上述的实用新型专利，虽然可以不使用夹具，不会对汽车内饰的各个部位造成挤压形变，适合发泡材料的精度检测，但是检测的结构简单，不能汽车内饰各个部位进行精密的检测，使误差达到最小，为此为了解决该问题，本发明人提出了一种汽车内饰检具。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰检具，旨在解决现有技术中的，不能汽车内饰各个部位进行精密的检测，使误差达到最小技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型实施例提供的一种汽车内饰检具，包括支撑组件以及检测组件，检测组件安装在支撑组件的内部，支撑组件与检测组件连接，检测组件包括前支柱、后支柱以及顶棚，前支柱安装在支撑组件的表面，后支柱安装在检测组件的一端，且远离前支柱的一端，顶棚安装在检测组件的内部。

3、作为进一步阐述，支撑组件包括检测板以及调节杆，检测板安装在调节杆的上表面，调节杆安装在检测板的底部，检测板与调节杆连接。

4、作为进一步阐述，支撑组件包括调节螺纹以及万向轮，调节螺纹安装在调节杆的内部，且连接，万向轮安装在检测板的底部，且远离调节杆的一端。

5、作为进一步阐述，支撑组件包括固定板、支撑板以及支撑架，固定板安装在检测组件的内部，支撑架安装在检测板的上表面，支撑板安装在支撑架的上表面，支撑板与支撑架连接，前支柱位于固定板的表面。

6、作为进一步阐述，检测组件包括定位支架以及定位板，定位支架安装在检测板的内部，定位板安装在定位支架的一侧。

7、作为进一步阐述，后支柱位于定位支架的一端，顶棚位于定位支架的内部，固定板位于定位支架的内部。

8、作为进一步阐述，检测组件包括内饰灯、车身内侧板以及车门内饰板，内饰灯安装在顶棚的内部，车身内侧板安装在定位支架的一端，车门内饰板安装在车身内侧板的内部。

9、作为进一步阐述，检测组件包括后挡风玻璃板以及座椅调节板，后挡风玻璃板安装在定位支架的尾部，座椅调节板安装在检测板的内部。

10、本实用新型实施例提供的一种汽车内饰检具中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：把要检测的零件放置在检测组件的内部，便于检测出零件是否存在问题，找出偏差，及时进行调整更改，缩短汽车研制的周期，旨在解决现有技术中的，不能汽车内饰各个部位进行精密的检测，使误差达到最小技术问题，提高了实用性，通过万向轮以及调节杆的设置，便于对整体的设备进行移动以及固定，提高了整体设备的稳定性。

技术特征：

1.一种汽车内饰检具，包括支撑组件以及检测组件，其特征在于：所述检测组件安装在所述支撑组件的内部，所述支撑组件与所述检测组件连接，所述检测组件包括前支柱、后支柱以及顶棚，所述前支柱安装在所述支撑组件的表面，所述后支柱安装在所述检测组件的一端，且远离所述前支柱的一端，所述顶棚安装在所述检测组件的内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰检具，其特征在于：所述支撑组件包括检测板以及调节杆，所述检测板安装在所述调节杆的上表面，所述调节杆安装在所述检测板的底部，所述检测板与所述调节杆连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰检具，其特征在于：所述支撑组件包括调节螺纹以及万向轮，所述调节螺纹安装在所述调节杆的内部，且连接，所述万向轮安装在所述检测板的底部，且远离所述调节杆的一端。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰检具，其特征在于：所述支撑组件包括固定板、支撑板以及支撑架，所述固定板安装在所述检测组件的内部，所述支撑架安装在所述检测板的上表面，所述支撑板安装在所述支撑架的上表面，所述支撑板与所述支撑架连接，所述前支柱位于所述固定板的表面。

5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰检具，其特征在于：所述检测组件包括定位支架以及定位板，所述定位支架安装在所述定位支架安装在所述检测板的内部，所述定位板安装在所述定位支架的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰检具，其特征在于：所述后支柱位于所述定位支架的一端，所述顶棚位于所述定位支架的内部，所述固定板位于所述定位支架的内部。

7.根据权利要求6所述的一种汽车内饰检具，其特征在于：所述检测组件包括内饰灯、车身内侧板以及车门内饰板，所述内饰灯安装在所述顶棚的内部，所述车身内侧板安装在所述定位支架的一端，所述车门内饰板安装在所述车身内侧板的内部。

8.根据权利要求7所述的一种汽车内饰检具，其特征在于：所述检测组件包括后挡风玻璃板以及座椅调节板，所述后挡风玻璃板安装在所述定位支架的尾部，所述座椅调节板安装在所述检测板的内部。

技术总结本技术属于检具技术领域，尤其涉及一种汽车内饰检具，包括支撑组件以及检测组件，检测组件安装在支撑组件的内部，支撑组件与检测组件连接，检测组件包括前支柱、后支柱以及顶棚，前支柱安装在支撑组件的表面，后支柱安装在检测组件的一端，且远离前支柱的一端，顶棚安装在检测组件的内部，把要检测的零件放置在检测组件的内部，便于检测出零件是否存在问题，找出偏差，及时进行调整更改，缩短汽车研制的周期，旨在解决现有技术中的，不能汽车内饰各个部位进行精密的检测，使误差达到最小技术问题，提高了实用性，通过万向轮以及调节杆的设置，便于对整体的设备进行移动以及固定，提高了整体设备的稳定性。技术研发人员：曹鹏飞,胡永平,陈燕彬受保护的技术使用者：广东高沃科技有限公司技术研发日：20240125技术公布日：2024/12/12