结构强化型柴油机飞轮的制作方法

【】本技术涉及柴油机配件的，特别是结构强化型柴油机飞轮的。

背景技术

0、背景技术：

1、柴油机飞轮属于柴油机中的一个零部件，具有传递动力的功能，可以保证柴油机内部进行稳定的工作，是不可或缺的零部件，飞轮在运转时，可以保证柴油机的稳定运行。柴油机使用时通常需要飞轮进行储能，飞轮的稳定性会影响柴油机的使用效果。现有的柴油机飞轮结构稳定性较差，长期高速运转容易产生结构波动，导致柴油机驱动异常，同时柴油机飞轮长期高速运转容易聚集热量形成高温区域，影响柴油机部件的工作环境，导致柴油机故障率升高。

技术实现思路

0、技术实现要素：

1、本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出结构强化型柴油机飞轮，能够使柴油机飞轮通过均匀环绕设置的弧形凸槽配合内部嵌设的高强度钢条有效提升柴油机飞轮的轮面结构强度，同时还能够通过油机飞轮旋转带弧形凸槽转动形成高速旋风，通过高速旋风将柴油机飞轮附近的热量快速带走，达到散热降温效果，通过柴油机飞轮同轴设置的环形凸槽配合内部嵌设的高强度钢环有效提升柴油机飞轮的圆周面结构强度，柴油机飞轮结构稳定性高，利于降低柴油机故障率。

2、为实现上述目的，本实用新型提出了结构强化型柴油机飞轮，包括飞轮本体、飞轮齿牙、加厚中心台、定位销轴孔、弧形凸槽、强化钢条、环形凸槽和强化钢环，所述飞轮本体的外侧面均匀环绕设置有若干飞轮齿牙，所述飞轮本体的顶部中心位置设置有加厚中心台，所述加厚中心台内轴向贯穿设置有定位销轴孔，所述加厚中心台的外侧均匀环绕设置有若干弧形凸槽，所述弧形凸槽固定设置在飞轮本体的侧面，所述弧形凸槽内嵌设有强化钢条，所述弧形凸槽的外侧套设有环形凸槽，所述环形凸槽和飞轮本体的轴心线位于同一直线上，所述环形凸槽内嵌设有强化钢环。

3、作为优选，所述加厚中心台的高度大于环形凸槽的高度，所述环形凸槽的高度大于弧形凸槽的高度。

4、作为优选，所述飞轮本体、飞轮齿牙、加厚中心台、弧形凸槽和环形凸槽为一体式结构。

5、作为优选，所述强化钢条为高强度合金钢条，所述强化钢条的顶端与弧形凸槽的顶端平齐，所述强化钢环为高强度合金钢环，所述强化钢环的顶端与环形凸槽的顶端平齐。

6、作为优选，所述飞轮本体的侧面均匀环绕设置有若干贯穿导流孔，相邻的弧形凸槽之间均设置有贯穿导流孔。

7、本实用新型的有益效果：本实用新型通过将飞轮本体、飞轮齿牙、加厚中心台、定位销轴孔、弧形凸槽、强化钢条、环形凸槽和强化钢环结合在一起，经过试验优化，能够使柴油机飞轮通过均匀环绕设置的弧形凸槽配合内部嵌设的高强度钢条有效提升柴油机飞轮的轮面结构强度，同时还能够通过油机飞轮旋转带弧形凸槽转动形成高速旋风，通过高速旋风将柴油机飞轮附近的热量快速带走，达到散热降温效果，通过柴油机飞轮同轴设置的环形凸槽配合内部嵌设的高强度钢环有效提升柴油机飞轮的圆周面结构强度，柴油机飞轮结构稳定性高，利于降低柴油机故障率。

8、本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

技术特征：

1.结构强化型柴油机飞轮，其特征在于：包括飞轮本体(1)、飞轮齿牙(2)、加厚中心台(3)、定位销轴孔(4)、弧形凸槽(5)、强化钢条(6)、环形凸槽(7)和强化钢环(8)，所述飞轮本体(1)的外侧面均匀环绕设置有若干飞轮齿牙(2)，所述飞轮本体(1)的顶部中心位置设置有加厚中心台(3)，所述加厚中心台(3)内轴向贯穿设置有定位销轴孔(4)，所述加厚中心台(3)的外侧均匀环绕设置有若干弧形凸槽(5)，所述弧形凸槽(5)固定设置在飞轮本体(1)的侧面，所述弧形凸槽(5)内嵌设有强化钢条(6)，所述弧形凸槽(5)的外侧套设有环形凸槽(7)，所述环形凸槽(7)和飞轮本体(1)的轴心线位于同一直线上，所述环形凸槽(7)内嵌设有强化钢环(8)。

2.如权利要求1所述的结构强化型柴油机飞轮，其特征在于：所述加厚中心台(3)的高度大于环形凸槽(7)的高度，所述环形凸槽(7)的高度大于弧形凸槽(5)的高度。

3.如权利要求1所述的结构强化型柴油机飞轮，其特征在于：所述飞轮本体(1)、飞轮齿牙(2)、加厚中心台(3)、弧形凸槽(5)和环形凸槽(7)为一体式结构。

4.如权利要求1所述的结构强化型柴油机飞轮，其特征在于：所述强化钢条(6)为高强度合金钢条，所述强化钢条(6)的顶端与弧形凸槽(5)的顶端平齐，所述强化钢环(8)为高强度合金钢环，所述强化钢环(8)的顶端与环形凸槽(7)的顶端平齐。

5.如权利要求1所述的结构强化型柴油机飞轮，其特征在于：所述飞轮本体(1)的侧面均匀环绕设置有若干贯穿导流孔(9)，相邻的弧形凸槽(5)之间均设置有贯穿导流孔(9)。

技术总结本技术公开了结构强化型柴油机飞轮，包括飞轮本体、飞轮齿牙、加厚中心台、定位销轴孔、弧形凸槽、强化钢条、环形凸槽和强化钢环。本技术能够使柴油机飞轮通过均匀环绕设置的弧形凸槽配合内部嵌设的高强度钢条有效提升柴油机飞轮的轮面结构强度，同时还能够通过油机飞轮旋转带弧形凸槽转动形成高速旋风，通过高速旋风将柴油机飞轮附近的热量快速带走，达到散热降温效果，通过柴油机飞轮同轴设置的环形凸槽配合内部嵌设的高强度钢环有效提升柴油机飞轮的圆周面结构强度，柴油机飞轮结构稳定性高，利于降低柴油机故障率。技术研发人员：方宁,郭剑峰,郭建栋受保护的技术使用者：浙江创格科技股份有限公司技术研发日：20240419技术公布日：2024/12/12