一种发动机带轮内外尺寸测量器具的制作方法

本申请涉及发动机零件生产的领域，尤其是涉及一种发动机带轮内外尺寸测量器具。

背景技术：

1、汽车发动机前端轮系包括皮带带轮，如图1所示，带轮1上同轴设有环形凹槽11，凹槽靠近带轮1轴心的槽壁面称为外径面，凹槽远离带轮1轴心的槽壁面称为内径面。内径面和外径面的圆形直径尺寸精度均为带轮1加工的检测指标之一。

2、目前对内径面和外径面的尺寸检测均由如游标卡尺等常规的量具进行测量，常规量具的通用性较高，但对于特定形状的结构件，常规量具的适应性相对较低，在确保精度的前提下操作较为不便。

技术实现思路

1、为了改善上述问题，本申请提供一种发动机带轮内外尺寸测量器具。

2、本申请提供的一种发动机带轮内外尺寸测量器具采用如下的技术方案：

3、一种发动机带轮内外尺寸测量器具，包括检测架，所述检测架位于带轮的环形凹槽内并与环形凹槽的槽底接触，所述检测架上设有接触点和检测点，所述接触点上设有抵接体，所述检测点上设有检测器，所述抵接体和检测器同时接触带轮的内径面或外径面，所述接触点的抵接体与带轮的触点和检测器与带轮的触点的连线经过带轮的轴线。

4、通过采用上述技术方案，检测架与环形凹槽的槽底抵接，其上的抵接体和检测器分别接触带轮的内径面或外径面，器具对带轮的结构适应性加高，同时检测架和带轮的相对位置稳定性较高，操作较为简单，检测精度能够保证。

5、优选的，所述检测架上还设有支撑点，所述支撑点也设有抵接体，所述支撑点上的抵接体接触带轮的内径面或外径面，所述支撑点上的抵接体、接触点上的抵接体、检测器分别与带轮的接触点位于同一圆形上，且此圆形的圆心位于带轮的轴线上。

6、通过采用上述技术方案，根据三点确定一个圆形的原理，旨在提高接触点和检测点的连线成功经过带轮圆形的概率，从而提高测量精度。

7、优选的，所述抵接体和检测器均和检测架可拆卸连接，所述检测架上于接触点、检测点和支撑点处均设有两个安装位，两个安装位分别对应带轮的内径面和外径面。

8、通过采用上述技术方案，改变抵接体和检测器的安装位置，同样的检测架便可兼顾同一带轮的内径面和外径面的尺寸检测。

9、优选的，所述检测器为杠杆千分表。

10、优选的，所述检测架包括架体和垫高块，所述垫高块与架体可拆卸连接，所述垫高块位于架体朝向环形凹槽的槽底的一侧并与环形凹槽的槽底抵接，所述接触点和检测点均位于架体上。

11、通过采用上述技术方案，垫高块的安装与否、垫高块的高度尺寸均能够改变架体相对环形凹槽槽底的高度，从而改变检测点、支撑点和接触点的高度，实现了对内径面和外径面不同高度处的尺寸度进行测量的目的。

12、优选的，所述架体上开设有定位槽，所述垫高块上固定连接有定位凸起，所述定位凸起嵌入定位槽内。

13、通过采用上述技术方案，便于垫高块和架体的快速相互定位。

14、优选的，所述抵接体为钨钢片，所述钨钢片通过螺栓安装在检测架上，所述钨钢片的片面与环形凹槽的槽底面平行。

15、优选的，所述检测架上安装有辅助把手。

16、通过采用上述技术方案，为操作者对检测架的拿取放置提供便利。

17、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

18、1.通过检测架的设置，检测架与环形凹槽的槽底抵接，其上的抵接体和检测器分别接触带轮的内径面或外径面，器具对带轮的结构适应性加高，同时检测架和带轮的相对位置稳定性较高，操作较为简单，检测精度能够保证；

19、2.通过垫高块的设置，架体相对环形凹槽的高度改变，检测点和接触点能够触碰不同高度位置的内径面和外径面进行检测，提高了检测结果的全面性。

技术特征：

1.一种发动机带轮内外尺寸测量器具，其特征在于：包括检测架(2)，所述检测架(2)位于带轮(1)的环形凹槽(11)内并与环形凹槽(11)的槽底接触，所述检测架(2)上设有接触点(24)和检测点(23)，所述接触点(24)上设有抵接体(26)，所述检测点(23)上设有检测器(27)，所述抵接体(26)和检测器(27)同时接触带轮(1)的内径面或外径面，所述接触点(24)的抵接体(26)与带轮(1)的触点和检测器(27)与带轮(1)的触点的连线经过带轮(1)的轴线。

2.根据权利要求1所述的一种发动机带轮(1)内外尺寸测量器具，其特征在于：所述检测架(2)上还设有支撑点(25)，所述支撑点(25)也设有抵接体(26)，所述支撑点(25)上的抵接体(26)接触带轮(1)的内径面或外径面，所述支撑点(25)上的抵接体(26)、接触点(24)上的抵接体(26)、检测器(27)分别与带轮(1)的接触点(24)位于同一圆形上，且此圆形的圆心位于带轮(1)的轴线上。

3.根据权利要求2所述的一种发动机带轮(1)内外尺寸测量器具，其特征在于：所述抵接体(26)和检测器(27)均和检测架(2)可拆卸连接，所述检测架(2)上于接触点(24)、检测点(23)和支撑点(25)处均设有两个安装位，两个安装位分别对应带轮(1)的内径面和外径面。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种发动机带轮(1)内外尺寸测量器具，其特征在于：所述检测器(27)为杠杆千分表。

5.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种发动机带轮(1)内外尺寸测量器具，其特征在于：所述检测架(2)包括架体(21)和垫高块(22)，所述垫高块(22)与架体(21)可拆卸连接，所述垫高块(22)位于架体(21)朝向环形凹槽(11)的槽底的一侧并与环形凹槽(11)的槽底抵接，所述接触点(24)和检测点(23)均位于架体(21)上。

6.根据权利要求5所述的一种发动机带轮(1)内外尺寸测量器具，其特征在于：所述架体(21)上开设有定位槽(211)，所述垫高块(22)上固定连接有定位凸起(221)，所述定位凸起(221)嵌入定位槽(211)内。

7.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种发动机带轮(1)内外尺寸测量器具，其特征在于：所述抵接体(26)为钨钢片，所述钨钢片通过螺栓安装在检测架(2)上，所述钨钢片的片面与环形凹槽(11)的槽底面平行。

8.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种发动机带轮(1)内外尺寸测量器具，其特征在于：所述检测架(2)上安装有辅助把手(28)。

技术总结本申请涉及一种发动机带轮内外尺寸测量器具，属于发动机零件生产领域，其包括检测架，所述检测架位于带轮的环形凹槽内并与环形凹槽的槽底接触，所述检测架上设有接触点和检测点，所述接触点上设有抵接体，所述检测点上设有检测器，所述抵接体和检测器同时接触带轮的内径面或外径面，所述接触点的抵接体与带轮的触点和检测器与带轮的触点的连线经过带轮的轴线。本申请采用适用于带轮形状的专用测量结构进行内径面和外径面的尺寸检测，操作效率较高，检测结果更加精确。技术研发人员：齐志钢,赵顶,齐真受保护的技术使用者：常州数加机械有限公司技术研发日：20240508技术公布日：2024/12/12