一种路基沉降监测装置的制作方法

本技术涉及路基降沉，尤其涉及一种路基沉降监测装置。

背景技术：

1、高平顺性是高速公路平稳安全运行的关键。而路基沉降问题日益突出，对公路的安全性和稳定性构成了严重威胁。因此，高速公路路基的沉降监测成为高速公路建设和维护过程中必不可少的工作，对路基沉降进行及时、准确的监测成为了工程领域的重要课题。

2、随着我国高速公路建设的快速发展，对于高速公路路基的监测装置要求越来越高，当前测量装置的尚不能满足当前高速公路发展对于路基沉降测量效率高、精度高的要求。

3、如申请公布号为cn117146772a的中国专利公开了一种路基沉降监测装置，其中设置了抵接于地基的测量杆，测量杆包括下定杆和上动杆，测量杆一端通过下定杆连接抵接于地面的上顶板，当路基沉降时，上顶板和上动杆均会向下滑动，利用此带动下定杆与上动杆出现相对滑动，进而对路基沉降进行监测。该专利提供的监测装置通过下定杆和上动杆的相对滑动对路基的沉降进行监测，经过了包括下定杆和上动杆两个物体的位置变化转换，会导致测量精度不高的问题。

技术实现思路

1、现有的路基监测装置，仍然存在测量精度低的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种路基沉降监测装置。

2、本实用新型的具体技术方案为：

3、本实用新型提供了一种路基沉降监测装置，包括测量部件、固定部件、以及安装部件；

4、所述测量部件包括底板、测量仪，所述安装部件用于施工将所述底板埋在路基表面随路基沉降，所述固定部件用于将所述测量仪固定在不随路基沉降的路基观测点，所述测量部件还包括固定连接所述测量仪的测杆与所述底板的联动杆，使得所述测量仪测杆随路基沉降而移动。

5、现有技术中，路基沉降的测量经过路基沉降带动的多个物件的运动转换来得到沉降测量结果，测量精度差。

6、使用本装置进行测量时，底板抵接于地基，由于联动杆与测量仪为可活动连接，在路基沉降时，比如下沉时，在重力作用下，联动杆会远离测量仪，测量仪可以直接根据联动杆的远离距离得到地基沉降深度。比如，测量仪为百分表，百分表上设有测杆，测杆与联动杆固定连接。当路基下沉时，联动杆带动测杆下降，通过测杆的下降滑动，可以使百分表上显示滑动的数值，该数值即为联动杆的远离距离，也即地基沉降深度。

7、其中，路基观测点为固定于地表面的观测点，其不随路基的沉降而沉降。

8、本实施例提供的路基测量装置中，在路基沉降时，带动联动杆运动，测量仪可以根据联动杆的运动距离直接得到沉降结果，只涉及联动杆一个物件的运动的转换，沉降测量精度高。

9、作为本实用新型的优选，测量仪为百分表，百分表上设有测杆，其与联动杆固定连接。

10、作为本实用新型的优选，固定部件包括与路基观测点固定连接的连接杆；连接杆数量为2，其对称固定于测量仪上。

11、进一步优选，固定部件设于防护盒内。

12、作为本实用新型的优选，路基沉降监测装置还包括用于观测测量结果的观测部件。

13、进一步优选，观测部件包括水准仪，水准仪与测量仪器相连接，并处于同一水平线上。

14、进一步优选，联动杆、底板为铝合金材质。

15、作为本实用新型的优选，安装部件包括底座、固定连接于底座上的支撑板、螺纹套板、电机、钻头；支撑板上设有滑槽，螺纹套板与滑槽连接；螺纹套板与电机连接，电机另一端与钻头连接。

16、进一步优选，底座上包括螺纹杆以及设于螺纹杆上的转杆，螺纹杆与螺纹套板螺纹连接。

17、与现有技术对比，本实用新型的有益效果是：

18、（1）现有技术中，路基沉降的测量经过路基沉降带动的多个物件的运动转换来得到沉降测量结果，测量精度差。本实施例提供的路基测量装置中，在路基沉降时，带动联动杆运动，测量仪可以根据联动杆的运动距离直接得到沉降结果，只涉及联动杆一个物件的运动的转换，沉降测量精度高。同时，本实施例可以简化监测操作，增加监测效率。

19、（2）进一步地，本实施例通过水准仪观测百分表上的数值，并判断水平度，来确定数值的准确性，可以进一步提高路基沉降监测精度。

20、（3）进一步地，本实施例增加了固定部件，通过双连接杆对称设置固定测量仪，将测量仪与路基沉降监测点连接；并进一步地把固定部件设置在防护盒内；同时，本实用新型还将联动杆、底板设置为铝合金材质。上述设置可以有效防止因环境因素导致监测精度下降，进一步提高路基沉降监测精度。

21、进一步地或者更细节的有益效果将在具体实施方式中结合具体实施例进行说明。

技术特征：

1.一种路基沉降监测装置，其特征在于：包括测量部件（1）、固定部件（3）、以及安装部件（2）；

2.如权利要求1所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于：测量仪（103）为百分表，百分表上设有测杆（1031），测杆（1031）与联动杆（102）固定连接。

3.如权利要求1或2所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于：

4.如权利要求3所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于：路基沉降监测装置还包括防护盒（302），固定部件（3）设于防护盒（302）内。

5.如权利要求1或2所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于：还包括用于观测测量结果的观测部件（ 4）。

6.如权利要求5所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于：观测部件（ 4）包括水准仪（401），水准仪（401）与测量仪（103）相连接，并处于同一水平线上。

7.如权利要求1或2所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于：联动杆（102）、底板（101）为铝合金材质。

8.如权利要求1或2所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于：

9.如权利要求8所述的一种路基沉降监测装置，其特征在于：底座（201）上包括螺纹杆（2011）以及设于螺纹杆（2011）上的转杆（2012），螺纹杆（2011）与螺纹套板（205）螺纹连接。

技术总结本技术涉及路基降沉技术领域，公开了一种路基沉降监测装置，包括测量部件以及用于安装测量部件的安装部件，所述测量部件包括底板、联动杆、测量仪，测杆的两端分别与底板、测量仪连接，测杆与测量仪为可活动连接。使用本装置进行测量时，底板抵接于地基，由于联动杆与测量仪为可活动连接，在路基沉降时，比如下沉时，在重力作用下，测杆会远离测量仪，测量仪可以直接根据联动杆的远离距离得到地基沉降深度，沉降测量精度高。同时，本技术还通过多种结构设置防止因环境因素导致监测精度出现差错，进一步提高沉降监测精度。技术研发人员：吴添,张盼,吴盼盼,周谷,郭伟,林童,戚芙苗,计春华,湛守库受保护的技术使用者：浙江交工路桥建设有限公司技术研发日：20240510技术公布日：2024/12/23