一种基于淤后再起技术的港池及码头减淤用喷气装置的制作方法

本技术涉及清淤，具体涉及一种基于淤后再起技术的港池及码头减淤用喷气装置。

背景技术：

1、港池和码头在长时间的运营过程中，由于泥沙的淤泥，需要每间隔一段时间进行水体疏浚，以保证港池和码头的安全运行，避免发生安全事故，淤后再起技术是用于常态化清淤的一种新型技术。

2、淤后再起技术一般是在水体的底部密布高压出气孔，通过输出高压气流将泥沙扰动，从而使得淤积的泥沙悬浮，并借助潮水的流动将上浮至水面的泥沙带走，该技术在实际应用时，一般是将管道放置在水体底部，并通过管道释放高压气体，但管道释放高压气体并不是一直持续的，两次气体释放是有时间间隔的，因此，在间隔的时间里，泥沙会进入管道上的气体释放处。从而导致发生堵塞，影响正常的清淤。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种基于淤后再起技术的港池及码头减淤用喷气装置，以解决现有技术中泥沙等会在气体释放间隔中堵塞管道上气体释放处的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型具体提供下述技术方案：

3、一种基于淤后再起技术的港池及码头减淤用喷气装置，包括多个沿直线依次设置在港池和码头下方的气体模块，每个所述气体模块均包括主管道和多个支管道以及框架，且多个所述支管道均与主管道垂直连通，所述主管道和多个支管道均安装在框架上，所述主管道连通有空压机，每个所述支管道上均沿自身的轴向等间距设置有多个喷嘴和多个遮掩结构，且多个所述遮掩结构分别用于遮挡与其对应的喷嘴的口部，并通过喷嘴喷射出的气流打开。

4、作为本实用新型的一种优选方案，所述遮掩结构包括设置在支管道上的支架，所述支架上通过扭力弹簧转动设置有两个挡板，且两个所述挡板相背的一侧与支架转动连接。

5、作为本实用新型的一种优选方案，所述支架上通过多个支柱设置有方形框，所述方形框上设置有两个弧形分流板，且两个所述弧形分流板的一端连接呈人字形，每个所述弧形分流板上均开设有多个过气口，所述挡板位于方形框和喷嘴之间。

6、作为本实用新型的一种优选方案，所述挡板上与喷嘴接触边缘处与弧形分流板相互垂直。

7、作为本实用新型的一种优选方案，所述过气口呈长条状，且长条状的所述过气口的长度方向与弧形分流板的宽度方向平行。

8、作为本实用新型的一种优选方案，所述喷嘴的喷射方向沿水平方向向下倾斜45度。

9、本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：

10、本实用新型通过遮掩结构对喷嘴的口部进行遮挡，避免了喷嘴在不工作时被泥沙堵塞的问题，并避免了泥沙通过喷嘴进入支管道内淤积的问题，且遮掩结构在喷嘴工作时能够通过喷嘴喷射的气流打开，保证了喷嘴能够正常工作对泥沙进行扰动。

技术特征：

1.一种基于淤后再起技术的港池及码头减淤用喷气装置，其特征在于，包括多个沿直线依次设置在港池和码头下方的气体模块，每个所述气体模块均包括主管道（1）和多个支管道（2）以及框架（5），且多个所述支管道（2）均与主管道（1）垂直连通，所述主管道（1）和多个支管道（2）均安装在框架（5）上，所述主管道（1）连通有空压机，每个所述支管道（2）上均沿自身的轴向等间距设置有多个喷嘴（3）和多个遮掩结构（4），且多个所述遮掩结构（4）分别用于遮挡与其对应的喷嘴（3）的口部，并通过喷嘴（3）喷射出的气流打开。

2.根据权利要求1所述的一种基于淤后再起技术的港池及码头减淤用喷气装置，其特征在于，所述遮掩结构（4）包括设置在支管道（2）上的支架（401），所述支架（401）上通过扭力弹簧转动设置有两个挡板（402），且两个所述挡板（402）相背的一侧与支架（401）转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于淤后再起技术的港池及码头减淤用喷气装置，其特征在于，所述支架（401）上通过多个支柱（403）设置有方形框（404），所述方形框（404）上设置有两个弧形分流板（405），且两个所述弧形分流板（405）的一端连接呈人字形，每个所述弧形分流板（405）上均开设有多个过气口（406），所述挡板（402）位于方形框（404）和喷嘴（3）之间。

4.根据权利要求3所述的一种基于淤后再起技术的港池及码头减淤用喷气装置，其特征在于，所述挡板（402）上与喷嘴（3）接触边缘处与弧形分流板（405）相互垂直。

5.根据权利要求3所述的一种基于淤后再起技术的港池及码头减淤用喷气装置，其特征在于，所述过气口（406）呈长条状，且所述过气口（406）的长度方向与弧形分流板（405）的宽度方向平行。

6.根据权利要求1所述的一种基于淤后再起技术的港池及码头减淤用喷气装置，其特征在于，所述喷嘴（3）的喷射方向沿水平方向向下倾斜45度。

技术总结本技术公开了一种基于淤后再起技术的港池及码头减淤用喷气装置，涉及清淤技术领域，包括多个沿直线依次设置在港池和码头下方的气体模块，每个气体模块均包括主管道和多个支管道，且多个支管道均与主管道垂直连通，主管道连通有空压机，每个支管道上均沿自身的轴向等间距设置有多个喷嘴和多个遮掩结构，且多个遮掩结构分别用于遮挡与其对应的喷嘴的口部，并通过喷嘴喷射出的气流打开，本技术通过遮掩结构对喷嘴的口部进行遮挡，避免了喷嘴在不工作时被泥沙堵塞的问题，并避免了泥沙通过喷嘴进入支管道内淤积的问题，且遮掩结构在喷嘴工作时能够通过喷嘴喷射的气流打开，保证了喷嘴能够正常工作对泥沙进行扰动。技术研发人员：王洋,陈松贵,陈汉宝,马隽,王伊娜受保护的技术使用者：交通运输部天津水运工程科学研究所技术研发日：20240429技术公布日：2024/12/23