一种控制驱动电路、车载高压配电盒及控制驱动方法与流程

本说明书涉及新能源汽车领域，尤其是一种控制驱动电路、车载高压配电盒及控制驱动方法。

背景技术：

1、随着电动汽车的发展，新能源汽车逐渐进入人们的日常生活。新能源汽车中的高压配电盒主要用于对整车高压配电进行管理，实现对各路输出的控制，具备过流、过压、过温保护功能。

2、现有技术中的高压配电盒通常包括体积较大的高压中继器及断路器，断路器用于保护高压导线，一旦高压导线发生短路，断路器断开。常用的热熔式断路器容易发生熔断事件过长，或熔断控制不精确的问题。

3、由于长期使用或环境因素等原因，电路启动或断开瞬间可能会产生较大的冲击电流，中继器的触点常常会出现粘连现象，导致电路故障或设备正常运行受到影响。特别是当负载电流超过继电器或接触器的额定负载能力时，粘连的风险增加，因此采用高压继电器的电路故障率高。另外，断路器和高压继电器体积较大，占据空间大。因此，现有的高压配电盒在实际使用中存在局限。

技术实现思路

1、为解决上述现有技术的问题，本说明书实施例提供了一种控制驱动电路、车载高压配电盒及控制驱动方法，解决了现有技术中的问题。

2、本说明书实施例提供了一种控制驱动电路，包括：驱动模块，包括：通断驱动电路，通断驱动电路中包括通断组件，所述驱动模块与控制模块连接，用于接收控制模块发出的控制信号，并根据所述控制信号驱动通断组件导通或关断；监控模块，包括电流采样模块及温度采样模块，所述监控模块的一端与通断组件的输出端连接，另一端通过总线与所述控制模块连接，用于采集电路中的电流及电路温度并反馈给所述控制模块；控制模块，分别与驱动模块及监控模块连接，用于根据监控模块反馈的信号生成控制信号并将所述控制信号发送至驱动模块，控制所述驱动模块中的通断组件导通或关断。

3、根据本说明书实施例的一个方面，所述控制驱动电路进一步包括高压连接器，所述通断组件的输出端通过导体与高压连接器的一端连接，高压连接器的另外一端连接有高压用电器。

4、根据本说明书实施例的一个方面，所述通断组件包括至少一个igbt，所述igbt的门极与所述通断驱动电路的输出端连接，所述igbt的发射极与所述高压连接器的正极连接，所述igbt的集电极与电源正极相连。

5、根据本说明书实施例的一个方面，控制模块生成控制信号并将所述控制信号发送至驱动模块，控制所述驱动模块中的通断组件导通或关断包括：当控制信号为高电平信号，将控制信号输入至驱动模块中的驱动电路后，驱动igbt导通，所述控制模块与高压用电器导通；当控制信号为低电平信号，将控制信号输入至驱动模块中的驱动电路后，驱动igbt关断，所述控制模块与高压用电器断开。

6、根据本说明书实施例的一个方面，所述监控模块包括：温度采样组件及霍尔电流隔离采样组件，所述温度采样模块置于通断组件附近区域，用于采集所述通断组件附近温度，并将所述温度反馈至所述控制模块；所述霍尔电流隔离采样组件中套设有通断组件与高压连接器连接的导体，用于确定通断组件的输出电流，霍尔电流隔离采用组件的输出端与所述控制模块连接，用于将所述输出电流发送至所述控制模块。

7、根据本说明书实施例的一个方面，所述监控模块进一步包括电压采集模块，所述电压采集模块中包括至少一个电压采集组件，所述电压采集组件与高压连接器正负两端连接，用于检测高压用电器的工作电压。

8、根据本说明书实施例的一个方面，所述监控模块的输出端通过控制模块中的滤波电路、放大电路及模数转换电路与控制模块连接。

9、本说明书还提供了一种车载高压配电盒，所述车载高压配电盒包含所述控制驱动电路。

10、本说明书还提供了一种新能源汽车，所述汽车使用所述车载高压配电盒。

11、本说明书还提供了一种控制驱动方法，所述方法包括：根据采集到的电流信号及预设电流范围，判断车载高压配电盒的输出电流是否处于正常工况；根据采集到的温度信号及预设温度范围，判断所述车载高压配电盒内的电路温度是否处于正常工况；根据采集到的电压信号及预设电压范围，判断车载高压配电盒的输出电压是否处于正常工况；若处于非正常工况，生成控制信号，并将所述控制信号发送至通断组件，控制所述通断组件导通或关断。

12、本说明书实施例还提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述控制驱动方法。

13、本说明书实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，该计算机指令被处理器执行时实现上述控制驱动方法。

14、本申请中电路结构简单，总成结构尺寸小，减少了空间成本及物料成本；采用电子igbt功率器件，对短路、过载、过温等工况判断更加准确、迅速，符合电动汽车智能电气系统的设计趋势。

技术特征：

1.一种控制驱动电路，其特征在于，所述电路包括：

2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述控制驱动电路进一步包括高压连接器，所述通断组件的输出端通过导体与高压连接器的一端连接，高压连接器的另外一端连接有高压用电器。

3.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述通断组件包括至少一个igbt，所述igbt的门极与所述通断驱动电路的输出端连接，所述igbt的发射极与所述高压连接器的正极连接，所述igbt的集电极与电源正极相连。

4.根据权利要求3所述的电路，其特征在于，所述控制模块生成控制信号并将所述控制信号发送至驱动模块，控制所述驱动模块中的通断组件导通或关断包括：

5.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述监控模块包括：温度采样组件及霍尔电流隔离采样组件，

6.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述监控模块进一步包括电压采集模块，所述电压采集模块中包括至少一个电压采集组件，所述电压采集组件与高压连接器正负两端连接，用于检测高压用电器的工作电压。

7.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述监控模块的输出端通过控制模块中的滤波电路、放大电路及模数转换电路与控制模块连接。

8.一种车载高压配电盒，其特征在于，所述车载高压配电盒包括权利要求1-7任一项所述的控制驱动电路。

9.一种新能源汽车，其特征在于，使用权利要求8中所述的车载高压配电盒。

10.一种控制驱动方法，其特征在于，所述方法应用于权利要求1-7任一项所述的电路、权利要求8所述的车载高压配电盒或权利要求9所述的新能源汽车，所述方法包括：

11.一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求10所述的方法。

12.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求10所述的方法。

技术总结本说明书涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种控制驱动电路、车载高压配电盒及控制驱动方法，所述电路包括：驱动模块，包括：通断驱动电路及通断组件，驱动模块与控制模块连接，用于接收控制模块发出的控制信号，并根据控制信号驱动通断组件导通或关断；监控模块包括电流采样模块及温度采样模块，监控模块的一端与通断组件的输出端连接，另一端通过总线与控制模块连接，用于采集电路中的电流及电路温度并反馈给控制模块；控制模块分别与驱动模块及监控模块连接，用于根据监控模块反馈的信号生成控制信号并将控制信号发送至驱动模块，控制驱动模块导通或关断。本申请中电路结构简单，结构尺寸小，对短路、过载、过温等工况判断更加准确、迅速。技术研发人员：王超,刘勇受保护的技术使用者：吉林省中赢高科技有限公司技术研发日：技术公布日：2025/1/6