一种近光增亮且光斑均匀的电动车用LED大灯模组的制作方法

本发明涉及一种近光增亮且光斑均匀的电动车用led大灯模组。

背景技术：

1、常规的两轮电动车用led大灯模组结构中，pcb板上设有一近光灯珠并在近光灯珠的两侧各设有一远光灯珠，近光状态时，近光灯珠点亮，远光状态时，近光灯珠、远光灯珠同时点亮；因近、远光状态点亮的灯珠数量的不同，导致夜间行车近远光切换过程中环境亮度有较为明显的变化，使骑行者产生一定的不适，影响行车安全。

2、为使得夜间行车近远光切换过程中环境亮度维持基本不变，申请人想到在pcb板上增设近光增亮灯珠，近光增亮灯珠被配置在远光灯珠的上方，这样，近光状态，使近光灯珠、近光增亮灯珠点亮，远光状态，使得近光灯珠、远光灯珠点亮，保证近远光切换过程中环境亮度基本不变的同时，也充分利用了原有的pcb板的散热条件，同时，也不需要对透镜的光学性能做出调整；通过近光增亮灯珠的配置，使近光状态的照明效果提高，近远光切换更自然，为此，申请人对该方案进行了专利申请，其申请号为2024218472665，名称为一种近光极大增亮的led车灯模组。

3、然后，近光增亮灯珠被配置在远光灯珠的上方，在不改变透镜光学面的情况下，近光增亮灯珠的光线经透镜折射后主要集中在明暗截止线的中部位置，如图10所示，可以看到增亮区的亮度明显高于其它位置；而光型图整体的光斑并不均匀，仍存有视差，部分消费者表示较难接受。

技术实现思路

1、针对上述问题中存在的不足之处，本发明提供一种近光增亮且光斑均匀的电动车用led大灯模组。

2、为实现上述目的，本发明提供一种近光增亮且光斑均匀的电动车用led大灯模组，包括pcb板及设在所述pcb板一侧的透镜组件，所述pcb板上设有近光灯珠、远光灯珠、近光增亮灯珠，所述透镜组件包括小透镜、大透镜，所述小透镜上形成有光学面一、光学面二、光学面三，所述光学面一、所述光学面二、所述光学面三与所述近光灯珠、所述远光灯珠、所述近光增亮灯珠之间存在对应的位置关系；

3、近光状态时，所述近光灯珠、所述近光增亮灯珠被点亮，所述近光灯珠的光线经所述光学面一、所述大透镜形成光斑，所述近光增亮灯珠的光线经所述光学面三、所述大透镜形成光斑；

4、远光状态时，所述近光灯珠、所述远光灯珠被点亮，所述近光灯珠的光线经所述光学面一、所述大透镜形成光斑，所述远光灯珠的光线经所述光学面二、所述大透镜形成光斑。

5、进一步的，所述小透镜通过紧固件直接固连在所述pcb板上，所述透镜组件还包括一透镜支架，所述大透镜配置在所述透镜支架上，所述透镜支架通过紧固件固连在所述pcb板上。

6、进一步的，所述近光灯珠设在所述pcb板的中部，所述远光灯珠、所述近光增亮灯珠均有两个并对称设在所述近光灯珠的两侧，且所述近光增亮灯珠在所述远光灯珠的外侧设置。

7、本发明相对于现有技术的有益效果为：

8、在电动车用led大灯模组中增设近光增亮灯珠的基础上，对小透镜的光学面做出调整，使得近光状态的光斑更均匀，整体光斑呈梯度递减，且没有明显落差，不仅远近光的切换过程中，整体的亮度基本不发生改变；同时，近光状态的光斑更均匀，夜间安全骑行更有保障；同时，该电动车用led大灯模组的近远光均满足gb19152-2016 class c primary的规范要求，增亮状态下，近光亮度相对于传统方案，提升近3倍。

技术特征：

1.一种近光增亮且光斑均匀的电动车用led大灯模组，其特征在于：包括pcb板（1）及设在所述pcb板（1）一侧的透镜组件（5），所述pcb板（1）上设有近光灯珠（2）、远光灯珠（3）、近光增亮灯珠（4），所述透镜组件（5）包括小透镜（51）、大透镜（53），所述小透镜（51）上形成有光学面一（511）、光学面二（512）、光学面三（513），所述光学面一（511）、所述光学面二（512）、所述光学面三（513）与所述近光灯珠（2）、所述远光灯珠（3）、所述近光增亮灯珠（4）之间存在对应的位置关系；

2.根据权利要求1所述的一种近光增亮且光斑均匀的电动车用led大灯模组，其特征在于：所述小透镜（51）通过紧固件直接固连在所述pcb板（1）上，所述透镜组件（5）还包括一透镜支架（52），所述大透镜（53）配置在所述透镜支架（52）上，所述透镜支架（52）通过紧固件固连在所述pcb板（1）上。

3.根据权利要求2所述的一种近光增亮且光斑均匀的电动车用led大灯模组，其特征在于：所述近光灯珠（2）设在所述pcb板（1）的中部，所述远光灯珠（3）、所述近光增亮灯珠（4）均有两个并对称设在所述近光灯珠（2）的两侧，且所述近光增亮灯珠（4）在所述远光灯珠（3）的外侧设置。

技术总结一种近光增亮且光斑均匀的电动车用LED大灯模组，包括PCB板及设在PCB板一侧的透镜组件，PCB板上设有近光灯珠、远光灯珠、近光增亮灯珠，透镜组件包括小透镜、大透镜，小透镜上形成有光学面一、光学面二、光学面三，光学面一、光学面二、光学面三与近光灯珠、远光灯珠、近光增亮灯珠之间存在对应的位置关系；在电动车用LED大灯模组中增设近光增亮灯珠的基础上，对小透镜的光学面做出调整，使得近光状态的光斑更均匀，整体光斑呈梯度递减，且没有明显落差，不仅远近光的切换过程中，整体的亮度基本不发生改变；同时，近光状态的光斑更均匀，夜间安全骑行更有保障；该电动车用LED大灯模组的近远光也均满足规范要求。技术研发人员：郑海华,李裕华,刘昌贵,梁志华,应兴聪,陶佳波受保护的技术使用者：浙江豪钿科技有限公司技术研发日：技术公布日：2025/1/6