一种基于轨道交通机械零部件的数控加工装置

本发明涉及零件加工，具体为一种基于轨道交通机械零部件的数控加工装置。

背景技术：

1、零件加工是一种工艺，它利用机械、化工及电子技术，将原材料转化为符合设计标准的零部件，零件加工在现代工业生产中扮演着至关重要的角色。它不仅能够满足各种行业对于零部件的需求，还极大地促进了制造业的发展。在当今先进制造业中，机械零件加工以其精湛的工艺和严谨的态度，为制造业的各个领域提供着关键的支撑。通过精确的加工技术，能够实现对零部件尺寸和形状的精准控制，从而确保产品的性能和可靠性。同时，可靠且稳定的零件加工还能够大幅度提高生产效率，降低生产成本，这对于现代制造业而言尤为重要。

2、公开号为cn118617261a的中国发明专利中公开了一种交通运输车辆扭杆制造打磨机，包括：加工台，该加工台用于对加工设备进行支撑；打磨装置，该打磨装置用于对扭杆的外表面进行打磨处理；顶紧装置，该顶紧装置用于对待打磨的扭杆两端进行顶紧固定；所述打磨装置的底部通过支架与加工台的顶部固定连接，所述顶紧装置的底部与加工台的顶部固定连接；其中，所述打磨装置包括：环形滑轨，所述环形滑轨的内部通过电动滑块滑动连接有电动滑轨，所述电动滑轨的内部通过电动滑块滑动连接有移动板。该一种交通运输车辆扭杆制造打磨机，可对扭杆外表面进行全方位打磨，并且能够对不同直径的扭杆进行打磨加工，提高装置的适配度。

3、另外，通过打磨砂带对扭杆进行打磨时，砂带的粉尘在打磨过程中会对扭杆表面施加压力，部分被粉尘切削下来的粉粒，磨削产生的高温和压力而嵌入砂带的空隙内，或者与砂带表面的磨削材料混合并黏附在一起，吸尘器的吸力虽然能够吸走表面的大部分粉尘，但很难将其完全清除干净，因此随着打磨的进行，粉尘逐渐附着在砂带表面，会使砂带的磨削能力不均匀，进而影响扭杆表面的打磨效果。同时该发明通过吹气管和吸气管对扭杆一端吹气同时对另一端吸气的操作方便对扭杆中间处进行吸尘，在此过程中容易使得磨料扬起，扩散到空气中造成环境污染带动问题出现，因此中国发明专利cn118617261a所揭示的一种交通运输车辆扭杆制造打磨机，无法对扭杆与砂带表面附着的粉尘进行清理，也无法保障粉尘扬起后能够完全被吸收。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于轨道交通机械零部件的数控加工装置，具备清理附着的粉尘和避免粉尘扬起等优点，解决了扭杆打磨效果差与粉尘污染环境的问题。

3、（二）技术方案

4、为实现上述的目的，本发明提供如下技术方案：一种基于轨道交通机械零部件的数控加工装置，包括加工台、支撑板与扭杆，所述支撑板对称固定连接于加工台的上表面，所述扭杆设置于加工台的顶部，所述加工台的顶部设置有打磨机构，所述加工台的顶部设置有清理机构。

5、优选的，所述打磨机构包括有固定连接于支撑板外壁上的驱动电机，所述加工台的上表面对称固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有集尘箱，所述集尘箱的中部贯穿转动连接有旋转台，所述旋转台远离支撑板的一端固定连接有伸缩杆，所述集尘箱远离支撑板一侧的外壁上对称固定连接有调节架，所述调节架的远离集尘箱的一侧对称开设有滑槽。

6、优选的，所述打磨机构还包括有滑动连接于滑槽内部的移动杆，所述移动杆远离调节架一侧的外壁上转动连接有辊轮杆，两个所述辊轮杆之间传动连接有打磨砂带，所述集尘箱远离支撑板一侧的外壁上对称转动连接有导气管一，所述导气管一远离集尘箱一端的外壁上固定连接有传送轮，所述传送轮与辊轮杆之间传动连接有传送带，所述传送轮远离导气管一一侧的外壁上固定连接有导气管二，两个所述导气管二之间固定连接有吸尘器。

7、优选的，所述扭杆夹持在两个伸缩杆之间，所述移动杆与驱动电机之间存在电性连接关系，所述辊轮杆与驱动电机之间电性连接，所述导气管一与调节架贯穿转动连接。

8、优选的，所述吸尘器与导气管二内部相连通，所述导气管一与集尘箱内部相连通，所述导气管一与导气管二内部相连通，所述吸尘器设置有六个吸气孔。

9、优选的，所述清理机构包括有固定连接于加工台上表面的集尘槽板，所述集尘槽板的顶端对称转动连接有固定杆一，所述固定杆一的外壁上对称固定连接有挡板，所述固定杆一的外壁上对称套接有扭簧，所述固定杆一中部的外壁上固定连接有刮板，所述刮板的内壁上呈线性阵列排布固定连接有刮块。

10、优选的，所述清理机构还包括有对称贯穿滑动连接集尘槽板顶部的固定杆二，所述固定杆二的外壁上套接有弹簧，所述固定杆二的顶端固定连接有抵触板，所述抵触板的上表面固定连接有橡胶板，所述抵触板的外壁上对称固定连接有铰接块一，所述刮板外壁上对称固定连接有铰接块二，所述铰接块二与铰接块一之间铰接有支架。

11、优选的，所述扭簧的两端分别与挡板和集尘槽板固定连接，所述弹簧的两端分别与集尘槽板和抵触板固定连接。

12、优选的，所述刮板的底端处于集尘槽板的内部，且所述刮板始终与打磨砂带的外壁抵触，所述橡胶板始终与扭杆的外壁抵触。

13、优选的，所述导气管二外壁上开设有环形槽，且所述铰接块二转动在导气管二开设的环形槽内部。

14、有益效果

15、与现有技术相比，本发明提供了一种基于轨道交通机械零部件的数控加工装置，具备以下有益效果：

16、1、通过橡胶板对扭杆进行刮尘和刮块对打磨砂带进行刮尘，避免了粉尘附着在打磨砂带的表面，也避免了粉尘在高温与压力的作用下嵌入到打磨砂带和扭杆的孔隙中，进而防止了扭杆的磨削能力不均匀，提高了打磨砂带对扭杆的打磨效果。

17、2、通过吸尘器旋转的方式对扭杆周围的粉尘进行吸收，避免了粉尘在砂带高速旋转与往复运动所产生的离心力和惯性力作用下进行扬起，防止了粉尘扩散到空气中，不仅扩大了吸尘的空间范围，也提高了吸尘器的吸尘效率。

18、3、通过橡胶板向下移动带动刮板与打磨砂带始终抵触，实现了对不同张合程度的打磨砂带进行刮尘，提高了该设备的灵活性，也提高了清理附着粉尘的效率。

技术特征：

1.一种基于轨道交通机械零部件的数控加工装置，包括加工台（1）、支撑板（2）与扭杆（5），所述支撑板（2）对称固定连接于加工台（1）的上表面，所述扭杆（5）设置于加工台（1）的顶部，其特征在于：所述加工台（1）的顶部设置有打磨机构（3），所述加工台（1）的顶部设置有清理机构（4）。

2.根据权利要求1所述的一种基于轨道交通机械零部件的数控加工装置，其特征在于：所述打磨机构（3）包括有固定连接于支撑板（2）外壁上的驱动电机（31），所述加工台（1）的上表面对称固定连接有固定板（32），所述固定板（32）的上表面固定连接有集尘箱（33），所述集尘箱（33）的中部贯穿转动连接有旋转台（34），所述旋转台（34）远离支撑板（2）的一端固定连接有伸缩杆（35），所述集尘箱（33）远离支撑板（2）一侧的外壁上对称固定连接有调节架（36），所述调节架（36）的远离集尘箱（33）的一侧对称开设有滑槽（37）。

3.根据权利要求2所述的一种基于轨道交通机械零部件的数控加工装置，其特征在于：所述打磨机构（3）还包括有滑动连接于滑槽（37）内部的移动杆（38），所述移动杆（38）远离调节架（36）一侧的外壁上转动连接有辊轮杆（39），两个所述辊轮杆（39）之间传动连接有打磨砂带（310），所述集尘箱（33）远离支撑板（2）一侧的外壁上对称转动连接有导气管一（311），所述导气管一（311）远离集尘箱（33）一端的外壁上固定连接有传送轮（312），所述传送轮（312）与辊轮杆（39）之间传动连接有传送带（313），所述传送轮（312）远离导气管一（311）一侧的外壁上固定连接有导气管二（314），两个所述导气管二（314）之间固定连接有吸尘器（315）。

4.根据权利要求3所述的一种基于轨道交通机械零部件的数控加工装置，其特征在于：所述扭杆（5）夹持在两个伸缩杆（35）之间，所述移动杆（38）与驱动电机（31）之间存在电性连接关系，所述辊轮杆（39）与驱动电机（31）之间电性连接，所述导气管一（311）与调节架（36）贯穿转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种基于轨道交通机械零部件的数控加工装置，其特征在于：所述吸尘器（315）与导气管二（314）内部相连通，所述导气管一（311）与集尘箱（33）内部相连通，所述导气管一（311）与导气管二（314）内部相连通，所述吸尘器（315）设置有六个吸气孔。

6.根据权利要求3所述的一种基于轨道交通机械零部件的数控加工装置，其特征在于：所述清理机构（4）包括有固定连接于加工台（1）上表面的集尘槽板（41），所述集尘槽板（41）的顶端对称转动连接有固定杆一（42），所述固定杆一（42）的外壁上对称固定连接有挡板（43），所述固定杆一（42）的外壁上对称套接有扭簧（44），所述固定杆一（42）中部的外壁上固定连接有刮板（45），所述刮板（45）的内壁上呈线性阵列排布固定连接有刮块（46）。

7.根据权利要求6所述的一种基于轨道交通机械零部件的数控加工装置，其特征在于：所述清理机构（4）还包括有对称贯穿滑动连接集尘槽板（41）顶部的固定杆二（47），所述固定杆二（47）的外壁上套接有弹簧（48），所述固定杆二（47）的顶端固定连接有抵触板（49），所述抵触板（49）的上表面固定连接有橡胶板（410），所述抵触板（49）的外壁上对称固定连接有铰接块一（411），所述刮板（45）外壁上对称固定连接有铰接块二（412），所述铰接块二（412）与铰接块一（411）之间铰接有支架（413）。

8.根据权利要求7所述的一种基于轨道交通机械零部件的数控加工装置，其特征在于：所述扭簧（44）的两端分别与挡板（43）和集尘槽板（41）固定连接，所述弹簧（48）的两端分别与集尘槽板（41）和抵触板（49）固定连接。

9.根据权利要求7所述的一种基于轨道交通机械零部件的数控加工装置，其特征在于：所述刮板（45）的底端处于集尘槽板（41）的内部，且所述刮板（45）始终与打磨砂带（310）的外壁抵触，所述橡胶板（410）始终与扭杆（5）的外壁抵触。

10.根据权利要求9所述的一种基于轨道交通机械零部件的数控加工装置，其特征在于：所述导气管二（314）外壁上开设有环形槽，且所述铰接块二（412）转动在导气管二（314）开设的环形槽内部。

技术总结本发明涉及零件加工技术领域，且公开了一种基于轨道交通机械零部件的数控加工装置，包括加工台、支撑板与扭杆，所述支撑板对称固定连接于加工台的上表面，所述扭杆设置于加工台的顶部，所述加工台的顶部设置有打磨机构，所述加工台的顶部设置有清理机构，所述打磨机构包括有固定连接于支撑板外壁上的驱动电机，所述加工台的上表面对称固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有集尘箱。通过橡胶板对扭杆进行刮尘和刮块对打磨砂带进行刮尘，避免了粉尘附着在打磨砂带的表面，也避免了粉尘在高温与压力的作用下嵌入到打磨砂带和扭杆的孔隙中，进而防止了扭杆的磨削能力不均匀，提高了打磨砂带对扭杆的打磨效果。技术研发人员：田文文,丁徐送,刘睿琳,贾维兵,王登飞,郭文轩受保护的技术使用者：兰州交通大学技术研发日：技术公布日：2025/1/6