一种用于地铁空调系统节能的全工况智能通风系统的制作方法

技术特征：
1.一种用于地铁空调系统节能的全工况智能通风系统,其特征在于，包括：室内机组，其具有：第一温度传感器，用于测量屏蔽门内侧温度并将其转换为电子信号输出至中央控制板进行计算；第一湿度传感器，用于测量屏蔽门内侧湿度并将其转换为电子信号输出至中央控制板进行计算；还包括室外机组，其具有：第二温度传感器，用于测量屏蔽门外侧温度并将其转换为电子信号输出至中央控制板进行计算；第二湿度传感器，用于测量屏蔽门外侧湿度并将其转换为电子信号输出至中央控制板进行计算；第一压力传感器，用于测量屏蔽门外侧隧道入口处的气压并将其转换为电子信号输出至中央控制板进行比较；第二压力传感器，用于测量屏蔽门外侧隧道出口处的气压并将其转换为电子信号输至中央控制板进行比较；还包括屏蔽门内呼吸扇控制机组，其具有：扇叶，用于控制屏蔽门内、外侧空气的流通；中央控制板，用于利用温湿度数据计算屏蔽门两侧焓值及屏蔽门外侧隧道出入口气压，与目标值进行比较并输出信号至电机，控制所述扇叶开合。2.如权利要求1所述的用于地铁空调系统节能的全工况智能通风系统，其特征在于，所述中央控制板安装有数模混合型集成电路。

技术总结
本实用新型提供一种用于地铁空调系统节能的全工况智能通风系统,包括：室内机组，其具有：第一温度传感器和第一湿度传感器；还包括室外机组，其具有：第二温度传感器、第二湿度传感器、第一压力传感器和第二压力传感器；还包括屏蔽门内呼吸扇控制机组，其具有：扇叶和中央控制板。本实用新型通过自动控制的方式，高效地利用了地铁列车运行时所产生的活塞效应对地铁车站空调系统的有利影响来减轻其工作压力，达到节能减排，提高资源利用率以及电力的节省的目的。的节省的目的。的节省的目的。


技术研发人员：李泽青 胡宇航 杨炎锴 刘畅 高文才
受保护的技术使用者：中建八局第三建设有限公司
技术研发日：2022.02.08
技术公布日：2022/6/28