一种前后引射结构的排气装置的制作方法

技术特征：
1.一种前后引射结构的排气装置，其特征在于，包括：前引射通道(1)、后引射通道(2)、主机排气段(3)、排气管(4)；主机排气段(3)的前端与发动机排气口连接，其后端与排气管(4)连接，主机排气段(3)的内腔与排气管(4)的内腔形成热气体通过的热气流通道；其中，前引射通道(1)套在主机排气段(3)的外面，与主机排气段(3)的外表面形成前环腔，前环腔的前端与外环境联通，前环腔的后端在主机排气段(3)与排气管(4)连接处具有所述热气流通道联通的前引射通道出口(8)；后引射通道(2)套在排气管(4)的外面，与排气管(4)的外表面形成后环腔，后环腔的前端在主机排气段(3)与排气管(4)连接处具有与所述热气流通道联通的后引射通道出口(9)，后环腔的后端与外环境联通。2.如权利要求1所述的前后引射结构的排气装置，其特征在于，主机排气段(3)与排气管(4)的连接处具有后引射通道进气窗珊结构(11)，前引射通道(1)的后端向后延伸并与后引射通道进气窗珊结构(11)的前端固定连接，后引射通道进气窗珊结构(11)的前端与主机排气段(3)的后端的间隙形成前引射通道出口(8)；后引射通道进气窗珊结构(11)的后端具有周向的排列的进气窗珊，排气管(4)的前端固定连接于进气窗珊的后边，后引射通道(2)的前端固定连接于进气窗珊的前边，所述进气窗珊形成后引射通道出口(9)。3.如权利要求1所述的前后引射结构的排气装置，其特征在于，后引射通道出口(9)的面积大于前引射通道出口(8)的面积。4.如权利要求1所述的前后引射结构的排气装置，其特征在于，前引射通道(1)的后端面向后延伸，与主机排气段(3)的后端面具有轴向距离，该距离形成前引射通道出口(8)；后引射通道(2)的前端面向前延伸，与排气管(4)的前端面具有轴向距离，该距离形成后引射通道出口(9)，前引射通道(1)的后端与后引射通道(2)的前端固定连接。5.如权利要求1所述的前后引射结构的排气装置，其特征在于，前引射通道(1)与后引射通道(2)的外表面具有外表面包覆层(6)、主机排气段(3)与排气管(4)的外表面具有内表面包覆层(5)，外表面包覆层(6)与内表面包覆层(5)均具有隔热能力。6.如权利要求5所述的前后引射结构的排气装置，其特征在于，外表面包覆层(6)与内表面包覆层(5)均包括多个预制的热防护模块，多个热防护模块依次连接。7.如权利要求1所述的前后引射结构的排气装置，其特征在于，主机排气段(3)呈收敛状，排气管(4)呈扩张状。8.如权利要求1所述的前后引射结构的排气装置，其特征在于，发动机排气口的后端具有前锥段(10)，前锥段(10)的后端置于主机排气段(3)的内腔中。9.如权利要求1所述的前后引射结构的排气装置，其特征在于，所述前环腔呈收敛状，所述后环腔呈扩张状。10.如权利要求2所述的前后引射结构的排气装置，其特征在于，后引射通道进气窗珊结构(11)由前引射通道(1)的后端沿轴向延伸形成。

技术总结
本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种前后引射结构的排气装置，主机排气段的前端与发动机排气口连接，其后端与排气管连接，主机排气段的内腔与排气管的内腔形成热气体通过的热气流通道；其中，前引射通道套在主机排气段的外面，与主机排气段的外表面形成前环腔，前环腔的前端与外环境联通，前环腔的后端在主机排气段与排气管连接处具有所述热气流通道联通的前引射通道出口；后引射通道套在排气管的外面，与排气管的外表面形成后环腔，后环腔的前端在主机排气段与排气管连接处具有与所述热气流通道联通的后引射通道出口，后环腔的后端与外环境联通，本结构可有效地实现燃机对排气系统的气动、引射需求，各部件热膨胀有效协调。协调。协调。


技术研发人员：吴桐 杜寅威 夏子龙 许羚 巩亚南
受保护的技术使用者：中国航发沈阳发动机研究所
技术研发日：2022.04.14
技术公布日：2022/7/1