一种门洞条双腔预弯轮组的制作方法

1.本实用新型涉及预弯轮组设备技术领域，具体为一种门洞条双腔预弯轮组。


背景技术：

2.门洞条是汽车用于密封的一种部件，汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，汽车密封条由骨架和橡胶条两部分组成；现阶段使用的门洞条骨架轮组一般为单一双腔或单一单腔设置，其不便于检查和处理骨架边缘，此外，现有技术在制造骨架之前需要对钢带进行清理，从而除去外壁的杂质，因此在制造成型时会分为清扫和变形两个步骤，现有设备无法利用一台设备一步成型，不仅浪费设备成本，而且效率较低。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种门洞条双腔预弯轮组，以解决上述背景技术中提出的不便于在成型过程中检查骨架边缘和无法使用一台设备完成清扫和成型工序的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种门洞条双腔预弯轮组，包括：底座，所述底座的顶端等距装配有六组形变机构，所述底座的顶端右侧安装有外壳，所述外壳的外壁左右两侧对称开设有两个通槽，所述外壳的内腔安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器安装有第一齿轮，所述外壳的内腔还通过轴承安装有转轴，所述转轴的外壁中过盈配合有第二齿轮，且第二齿轮与所述第一齿轮相互啮合，所述转轴的外壁上下两端分别过盈配合有第三齿轮，所述外壳的内腔上下两端分别过盈配合有第四齿轮，且第四齿轮与所述第三齿轮相互啮合，所述第四齿轮的外壁安装有清洁刷。
5.所述形变机构包括：两个支架，且两个支架对称安装于所述底座的顶端，所述支架的内腔底端通过轴承安装有螺杆的一端，且螺杆的另一端延伸出所述支架的顶端，所述螺杆的另一端固定安装有转杆，所述支架的内腔底端还对称安装有两个限位杆的一端，且限位杆的另一端安装于所述支架的内腔顶端，所述螺杆的外壁螺接有移动块，且移动块的左右两端分别可滑动的套接于两个所述限位杆的外壁，两个所述移动块的内侧分别通过轴承安装有一个连杆的两端，且另一个连杆的两端分别通过轴承安装于两个所述支架的内侧，所述连杆的外壁过盈配合有压轮。
6.优选的，右侧两组所述连杆均为双腔模式轮组，左侧四组连杆为单腔模式轮组，且四组单腔模式轮组交错排列。
7.优选的，所述转杆的横截面形状为正多边形。
8.优选的，两个所述通槽的位置相对应，且与压轮的位置相适配。
9.优选的，所述清洁刷的直径大于通槽的宽度。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该门洞条双腔预弯轮组，通过旋转转杆使螺杆同步旋转，从而使移动块带动连杆和压轮向下移动，利用两个压轮实现钢带的形变，通过电机驱动第一齿轮旋转，进而驱动第二齿轮、第三齿轮、转轴一同旋转，从而驱使第
四齿轮旋转，利用清洁刷即可对钢带进行清扫，在实际使用中，能够自由控制一个压轮的升降，从而便于钢带的放入并适配不同厚度，通过两组双腔模式轮组的形变之后，即可通过交错排列的双腔轮组依次检查骨架边缘的形变情况，并进一步完成骨架的整体性变，还能够直接对钢带表面的杂质进行清理，快捷方便，效率高，且无需单独使用清理设备，节省设备成本。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图。
12.图2为本实用新型形变机构的结构示意图。
13.图3为本实用新型第一齿轮的左视剖面图。
14.图中：1、底座，2、形变机构，21、支架，22、螺杆，23、转杆，24、限位杆，25、移动块，3、连杆，4、压轮，5、外壳，6、通槽，7、电机，8、第一齿轮，9、转轴，10、第二齿轮，11、第三齿轮，12、第四齿轮，13、清洁刷。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种门洞条双腔预弯轮组，包括：底座1、形变机构2、连杆3、压轮4、外壳5、通槽6、电机7、第一齿轮8、转轴9、第二齿轮10、第三齿轮11、第四齿轮12和清洁刷13，底座1的顶端等距装配有六组形变机构2，底座1的顶端右侧安装有外壳5，外壳5的外壁左右两侧对称开设有两个通槽6，外壳5的内腔安装有电机7，电机7的输出端通过联轴器安装有第一齿轮8，开启电机7能够驱动第一齿轮8旋转，外壳5的内腔还通过轴承安装有转轴9，转轴9的外壁中过盈配合有第二齿轮10，且第二齿轮10与第一齿轮8相互啮合，当第一齿轮8旋转时，第二齿轮10会带动转轴9同步旋转，转轴9的外壁上下两端分别过盈配合有第三齿轮11，外壳5的内腔上下两端分别过盈配合有第四齿轮12，且第四齿轮12与第三齿轮11相互啮合，当第三齿轮11旋转，第四齿轮12会同步旋转，第四齿轮12的外壁安装有清洁刷13，利用旋转的清洁刷13能够对钢带进行清理。
17.形变机构2包括：两个支架21、螺杆22、转杆23、限位杆24和移动块25，两个支架21对称安装于底座1的顶端，支架21的内腔底端通过轴承安装有螺杆22的一端，且螺杆22的另一端延伸出支架21的顶端，螺杆22的另一端固定安装有转杆23，旋转转杆23使螺杆22同步旋转，支架21的内腔底端还对称安装有两个限位杆24的一端，且限位杆24的另一端安装于支架21的内腔顶端，螺杆22的外壁螺接有移动块25，且移动块25的左右两端分别可滑动的套接于两个限位杆24的外壁，当螺杆22旋转时，移动块25会向下移动，利用限位杆24对移动块25的限位，避免移动块25发生自转，两个移动块25的内侧分别通过轴承安装有一个连杆3的两端，且另一个连杆3的两端分别通过轴承安装于两个支架21的内侧，连杆3的外壁过盈配合有压轮4。
18.作为优选方案，更进一步的，右侧两组连杆3均为双腔模式轮组，左侧四组连杆3为
单腔模式轮组，且四组单腔模式轮组交错排列，第一组双腔模式轮组预弯角度为24度，第二组双腔模式轮组预弯角度为23度，第三、第四组单腔模式轮组预弯角度为22度，第五、第六组单腔模式轮组预弯角度为16度，通过四次预弯成型即能完成钢带的形变，第三、第四次形变分别拆分为两次交错进行的单腔形变，便于检查钢带边缘的形变情况，以保证生产质量。
19.作为优选方案，更进一步的，转杆23的横截面形状为正多边形，便于使用扳手等工具旋转转杆23。
20.作为优选方案，更进一步的，两个通槽6的位置相对应，且与压轮4的位置相适配，避免通过的钢带发生弯折。
21.作为优选方案，更进一步的，清洁刷13的直径大于通槽6的宽度，保证不留清洁死角，保证清洁质量。
22.其详细连接手段，为本领域公知技术，通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。
23.在使用时，开启电机7驱动第一齿轮8旋转，由于第一齿轮8与第二齿轮10相互啮合，第二齿轮10会带动转轴9同步旋转，从而使第三齿轮11同步旋转，由于第三齿轮11与第四齿轮12相互啮合，当第三齿轮11旋转，第四齿轮12也会同步旋转，进而使清洁刷13旋转，将钢带通过通槽6向左放入，利用清洁刷13对其外壁进行清扫，旋转转杆23使螺杆22同步旋转，由于移动块25与螺杆22螺接咬合，当螺杆22旋转时，移动块25会向下移动，从而带动一个连杆3和压轮4向下移动，利用两个压轮4迫使钢带发生形变，钢带依次通过六组形变机构2最终完成形变，当钢带通过右侧两组双腔模式轮组后，利用交错设置的四组单腔模式轮组的间隙，能够检查处理钢带的边缘，在实际使用中，能够利用一台设备完成钢带的清扫、形变工作，无需额外设置清理设备，节省设备成本，提高工作效率，同时便于检查钢带边缘的形变状况，避免出现残次品。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“底部”、“一端”、“顶部”、“中心位置”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶端”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“卡接”、“插接”、“焊接”、“安装”、“设置”、“过盈配合”、“螺钉连接”、“销轴连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。