可扩展行李箱组件的制作方法

本申请和由此产生的任何专利的领域是可扩展行李箱组件。

背景技术：

1、已经提出并利用了用于存储旅行用具的各种可扩展行李箱组件和方法，包括本专利开篇出现的参考文献中公开的一些方法和结构。然而，这些系统和方法缺乏本文所要求保护的系统和方法的步骤和/或特征的组合。此外，可以想到，本文所公开的系统和/或方法，包括所要求保护的系统和方法，解决了那些现有技术的系统和方法未能解决的至少一些问题。此外，可以想到，本文所要求保护的系统和/或方法具有的益处对于具有截至本申请的提交日存在的现有技术知识的普通技术人员来说是令人惊讶和出乎意料的。

技术实现思路

1、本文的公开内容包括一种行李箱组件，所述行李箱组件可以包括：具有第一侧壁的第一壳体；具有第二侧壁的第二壳体；第一拉链带，所述第一拉链带可以具有：第一外部区段，所述第一外部区段具有平行于所述第一侧壁的平坦表面的平坦表面；第一中间区段，所述第一中间区段具有平行于所述第一外部区段的所述平坦表面的平坦表面；和第一内部区段，所述第一内部区段具有平行于所述第一中间区段的所述平坦表面的平坦表面；第二拉链带，所述第二拉链带具有：第二外部区段，所述第二外部区段具有平行于所述第二侧壁的平坦表面的平坦表面；第二中间区段，所述第二中间区段具有平行于所述第二外部区段的所述平坦表面的平坦表面；和第二内部区段，所述第二内部区段具有平行于所述第二中间区段的所述平坦表面的平坦表面；以及拉链滑动件，所述拉链滑动件联接到所述第二拉链带并且能够联接到所述第一拉链带。

2、此外，本文的公开内容包括一种行李箱组件，所述行李箱组件可以包括：具有四个第一侧壁的第一壳体；具有四个第二侧壁的第二壳体；第一拉链带，所述第一拉链带具有：四个第一外部区段，其中，所述四个第一外部区段中的每个第一外部区段可以都平行于所述四个第一侧壁中的一个第一侧壁；四个第一中间区段，其中，所述四个第一中间区段中的每个第一中间区段都可以平行于所述四个第一外部区段中的一个第一外部区段；和四个第二内部区段，其中，所述四个第一内部区段中的每个第一内部区段都可以平行于所述四个第一中间区段中的一个第一中间区段；和第二拉链带，所述第二拉链带可以具有：四个第二外部区段，其中，所述四个第二外部区段中的每个第二外部区段都可以平行于所述四个第二侧壁中的一个第二侧壁；四个第二中间区段，其中，所述四个第二中间区段中的每个第二中间区段都可以平行于所述四个第二外部区段中的一个第二外部区段；和四个第二内部区段，其中，所述四个第二内部区段中的每个第二内部区段都可以平行于所述四个第二中间区段中的一个第二中间区段；和拉链滑动件，所述拉链滑动件联接到所述第二拉链带并且能够联接到第一拉链带。

3、此外，本文的公开内容包括一种行李箱组件，所述行李箱组件可以包括：具有第一侧壁的第一壳体；具有第二侧壁的第二壳体；第一拉链带，所述第一拉链带具有：第一外部区段，所述第一外部区段具有平行于所述第一侧壁的平坦表面的平坦表面；第一中间区段，所述第一中间区段具有平行于所述第一外部区段的所述平坦表面的平坦表面；和第一内部区段，所述第一内部区段具有平行于所述第一中间区段的所述平坦表面的平坦表面；第二拉链带，所述第二拉链带可以具有：第二外部区段，所述第二外部区段具有平行于所述第二侧壁的平坦表面的平坦表面；第二中间区段，所述第二中间区段具有平行于所述第二外部区段的所述平坦表面的平坦表面；和第二内部区段，所述第二内部区段具有平行于所述第二中间区段的所述平坦表面的平坦表面；第一拉链滑动件，所述第一拉链滑动件能够联接到所述第一拉链带和所述第二拉链带；以及第二拉链滑动件，所述第二拉链滑动件能够联接到所述第一拉链带和所述第二拉链带。

4、此外，本文的公开内容包括一种行李箱组件，所述行李箱组件可以包括：具有第一侧壁的第一壳体；具有第二侧壁的第二壳体；第一拉链带，所述第一拉链带联接到所述第一侧壁并且以至少540度的螺旋构造延伸；第二拉链带，所述第二拉链带联接到所述第二侧壁并且以至少540度的螺旋构造延伸；和拉链滑动件，所述拉链滑动件联接到所述第二拉链带并且能够联接到所述第一拉链带。

5、此外，本文的公开内容包括一种行李箱组件，所述行李箱组件可以包括：第一壳体；第二壳体；第一拉链带，所述第一拉链带联接到所述第一壳体并且围绕所述第一壳体的中心轴线延伸至少540度；第二拉链带，所述第二拉链带联接到所述第二壳体并且围绕所述第二壳体的中心轴线延伸至少540度；和拉链滑动件，所述拉链滑动件联接到所述第二拉链带并且能够联接到所述第一拉链带。

6、此外，本文的公开内容包括一种行李箱组件，所述行李箱组件可以包括：具有第一侧壁的第一壳体；具有第二侧壁的第二壳体；第一拉链带，所述第一拉链带联接到所述第一侧壁并且以螺旋构造延伸，其中，所述第一拉链带的边缘可以相对于所述第一侧壁以锐角延伸；第二拉链带，所述第二拉链带联接到所述第二壁并且可以以螺旋构造延伸，其中，所述第二拉链带的边缘可以相对于所述第二侧壁以锐角延伸；第一拉链滑动件，所述第一拉链滑动件联接到所述第一拉链带和所述第二拉链带；和第二拉链滑动件，所述第二拉链滑动件联接到所述第一拉链带和所述第二拉链带。

技术特征：

1.一种行李箱组件，包括：

2.根据权利要求1所述的行李箱组件，其中，所述第一内部区段具有比所述第一中间区段的外边缘更远离所述第一侧壁的外边缘的外边缘。

3.根据权利要求1所述的行李箱组件，其中，所述第二内部区段具有比所述第二中间区段的外边缘更远离所述第二侧壁的外边缘的外边缘。

4.根据权利要求1所述的行李箱组件，其中，所述第一中间区段具有比所述第一中间区段的外边缘更远离所述第一侧壁的外边缘的外边缘。

5.根据权利要求1所述的行李箱组件，其中，所述第二中间区段具有比所述第二中间区段的外边缘更远离所述第二侧壁的外边缘的外边缘。

6.根据权利要求1所述的行李箱组件，其中，所述拉链滑动件能够将所述第一外部区段联接到所述第二外部区段，将所述第一中间区段联接到第二中间区段，并且将所述第一内部区段联接到所述第二内部区段。

7.根据权利要求1所述的行李箱组件，其中，所述拉链滑动件能够将所述第一外部区段联接到所述第二外部区段，将所述第一中间区段联接到第二中间区段，并且将所述第一内部区段联接到所述第二内部区段。

8.根据权利要求1所述的行李箱组件，其中，所述第一外部区段具有联接到所述第一侧壁的平坦表面的平坦表面，所述第一中间区段具有平行于所述第一外部区段的所述平坦表面的平坦表面；所述第一内部区段具有联接到所述第一中间区段的所述平坦表面的平坦表面。

9.根据权利要求1所述的行李箱组件，其中，所述第二外部区段具有联接到所述第二侧壁的平坦表面的平坦表面，所述第二中间区段具有平行于所述第二外部区段的所述平坦表面的平坦表面；并且所述第二内部区段具有联接到所述第二中间区段的所述平坦表面的平坦表面。

10.一种行李箱组件，包括：

11.一种行李箱组件，包括：

12.根据权利要求11所述的行李箱组件，其中，所述第一拉链滑动件能够联接所述第一内部区段和所述第二内部区段，并且所述第二拉链滑动件能够使联接的所述第一内部区段和第二内部区段解除联接。

13.根据权利要求11所述的行李箱组件，其中，所述第一拉链滑动件能够联接所述第一中间区段和所述第二中间区段，并且所述第二拉链滑动件能够使联接的所述第一中间区段和所述第二中间区段解除联接。

14.根据权利要求11所述的行李箱组件，其中，所述第一拉链滑动件能够联接所述第一外部区段和所述第二外部区段，并且所述第二拉链滑动件能够使联接的所述第一外部区段和所述第二外部区段解除联接。

15.一种行李箱组件，包括：

16.根据权利要求15所述的行李箱组件，其中，所述第一拉链带包括：

17.根据权利要求15所述的行李箱组件，其中，所述第二拉链带包括：

18.根据权利要求15所述的行李箱组件，其中，所述拉链滑动件能够移除地联接到所述第一拉链带。

19.根据权利要求15所述的行李箱组件，其中，所述第一壳体和所述第二壳体是分离的。

20.根据权利要求15所述的行李箱组件，其中，所述第一拉链带向外螺旋远离所述第一壳体。

21.根据权利要求15所述的行李箱组件，其中，所述第二拉链带向外螺旋远离所述第二壳体。

22.根据权利要求15所述的行李箱组件，其中，所述第一拉链带的第一部分联接到所述第一拉链带的第二部分，并且所述第二拉链带的第一部分联接到所述第二拉链带的第二部分。

23.根据权利要求15所述的行李箱组件，其中，所述拉链滑动件能够与所述第一拉链带分离。

24.根据权利要求15所述的行李箱组件，其中，所述第一拉链带向外螺旋远离所述第一壳体。

25.根据权利要求15所述的行李箱组件，其中，所述第二拉链带向外螺旋远离所述第二壳体。

26.一种行李箱组件，包括：

27.一种行李箱组件，包括：

28.根据权利要求27所述的行李箱组件，其中，所述第二拉链滑动件能够使所述第一拉链滑动件已经联接的所述第一拉链带的第一部分和所述第二拉链带的第一部分解除联接。

29.根据权利要求27所述的行李箱组件，其中，所述第二拉链滑动件能够将所述第一拉链滑动件已经分开的所述第一拉链带的第一部分和所述第二拉链带的第一部分联接。

30.根据权利要求27所述的行李箱组件，其中，当所述第一拉链滑动件和所述第二拉链滑动件在一个方向上移动时，所述第一拉链滑动件将联接所述第一拉链带的第一部分和所述第二拉链带的第一部分，并且所述第二拉链滑动件将使所述第一拉链带的第二部分和所述第二拉链带的第二部分解除联接。

31.根据权利要求27所述的行李箱组件，其中，当所述第一拉链滑动件和所述第二拉链滑动件在相反方向上移动时，所述第一拉链滑动件将使所述第一拉链带的第一部分和所述第二拉链带的第一部分解除联接，并且所述第二拉链滑动件将使所述第一拉链带的第二部分和所述第二拉链带的第二部分联接。

技术总结本文公开了一种行李箱组件，其可以包括：具有第一侧壁(110a‑d)的第一壳体(102)；具有第二侧壁的第二壳体(104)；第一拉链带(1114a)，其可以具有：具有平行于第一侧壁的平坦表面的平坦表面的第一外部区段(115a‑d)；具有平行于第一外部区段的平坦表面的平坦表面的第一中间区段(115e‑h)；具有平行于第一中间区段的平坦表面的平坦表面的第一内部区段(115i‑l)；第二拉链带(114b)，其具有:具有平行于第二侧壁的平坦表面的平坦表面的第二外部区段(110a’‑d’)；具有平行于第二外部区段的平坦表面的平坦表面的第二中间区段(115e’‑h’)；和具有平行于第二中间区段的平坦表面的平坦表面的第二内部区段(115i’‑ll)；以及拉链滑动件，其联接到第二拉链带并且能够联接到第一拉链带。技术研发人员：萧庆忠受保护的技术使用者：萧庆忠技术研发日：技术公布日：2024/5/27