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一种储油结构及雾化装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-12 11:32:18

本技术属于雾化,尤其涉及一种储油结构及雾化装置。

背景技术:

1、目前,一次性雾化设备中储油仓顶部的注油盖封油面为平面,一次性雾化设备正立放置,通过注油盖上的注油孔向储油仓内注油,储油仓的空气通过另外的注油孔排出。由于油的粘稠性和相对低流动性,直到储油仓填满,储油仓内部的气体也无法完全从注油孔排出,气体被困在储油仓的四角,导致储油仓内部困气。

技术实现思路

1、本实用新型的技术目的在于提供一种储油结构及雾化装置,旨在解决雾化器注油时储油仓困气的问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型是这样实现的,一种储油结构,包括:顶端开口的油杯和注油组件,所述油杯与所述注油组件之间形成储油腔;所述注油组件包括固定于所述油杯顶端且设有注油孔的密封件,所述密封件底部形成有封堵于所述开口的封油面,所述封油面的底部边缘到所述注油孔边缘之间的至少部分设有倾斜的导流面。

3、进一步地,所述封油面的最高处为平面,所述导流面从所述封油面的底部边缘延伸至所述平面且相对所述平面倾斜,所述注油孔沿竖直方向的投影至少部分位于所述平面内。

4、进一步地,所述导流面环绕所述平面的外周设置,或,所述导流面连接于所述平面的一侧边。

5、进一步地,所述导流面沿水平方向向下的倾斜角为锐角。

6、进一步地,所述注油孔自底部朝顶部方向的至少1/3处横截面逐渐增大形成注油斜面。

7、进一步地,所述注油斜面开设有自底部朝顶部延伸的排气槽。

8、进一步地,所述注油组件还包括可拆卸套设于所述油杯顶端外侧的吸嘴,所述吸嘴朝所述密封件凸出形成与所述注油孔匹配的封油柱,所述封油柱穿设于所述注油孔。

9、进一步地,所述吸嘴朝向所述密封件的一侧还设有与所述封油柱间隔设置有固定柱,所述密封件上设有与所述固定柱相适配的固定槽。

10、本实用新型还公开了一种雾化装置,包括如上所述的储油结构和加热组件,所述加热组件用于对所述储油结构中的液体进行加热。

11、本实用新型中一种储油结构及雾化装置与现有技术相比,有益效果在于:本实用新型公开了一种储油结构,包括顶端开口的油杯和注油组件,注油组件与油杯之间形成了储油腔,注油组件包括固定于油杯顶端且设有注油孔的密封件,密封件底部形成封堵于油杯的开口的封油面,其中,封油面的底部边缘到注油孔边缘之间的至少部分设有倾斜的导流面,使得在注油过程中储油腔内部的气泡沿倾斜的导流面向注油孔的方向移动,以使气泡完全从注油孔中排出,避免了储油腔困气带来的漏油等风险。

技术特征:

1.一种储油结构,其特征在于,包括:顶端开口的油杯和注油组件,所述油杯与所述注油组件之间形成储油腔;

2.根据权利要求1所述的储油结构,其特征在于,所述封油面的最高处为平面,所述导流面从所述封油面的底部边缘延伸至所述平面且相对所述平面倾斜,所述注油孔沿竖直方向的投影至少部分位于所述平面内。

3.根据权利要求2所述的储油结构,其特征在于,所述导流面环绕所述平面的外周设置,或,所述导流面连接于所述平面的一侧边。

4.根据权利要求1所述的储油结构,其特征在于,所述导流面沿水平方向向下的倾斜角为锐角。

5.根据权利要求1所述的储油结构,其特征在于,所述注油孔自底部朝顶部方向的至少1/3处横截面逐渐增大形成注油斜面。

6.根据权利要求5所述的储油结构,其特征在于,所述注油斜面开设有自底部朝顶部延伸的排气槽。

7.根据权利要求1所述的储油结构,其特征在于,所述注油组件还包括可拆卸套设于所述油杯顶端外侧的吸嘴,所述吸嘴朝所述密封件凸出形成与所述注油孔匹配的封油柱,所述封油柱穿设于所述注油孔。

8.根据权利要求7所述的储油结构,其特征在于,所述吸嘴朝向所述密封件的一侧还设有与所述封油柱间隔设置有固定柱,所述密封件上设有与所述固定柱相适配的固定槽。

9.根据权利要求7所述的储油结构,其特征在于,所述储油结构还包括至少一个通气管,所述密封件开设有对应于所述通气管的至少一个通道,所述通气管的一端与所述通道的内壁密封连接,所述油杯底端设置有对应于所述通气管的至少一个通孔,所述通气管的另一端与所述通孔内壁密封连接,所述吸嘴上对应所述通气管设置有开口。

10.一种雾化装置,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的储油结构和加热组件,所述加热组件用于对所述储油结构中的液体进行加热。

技术总结本技术提供了一种储油结构及雾化装置,储油结构包括顶端开口的油杯和注油组件,油杯与注油组件之间形成储油腔;注油组件包括固定于油杯顶端且设有注油孔的密封件,密封件底部形成有封堵于开口的封油面,封油面的底部边缘到注油孔边缘之间的至少部分设有倾斜的导流面。本申请的储油结构在注油过程中,储油腔内部的气泡通过导流面从密封件的底部边缘向注油孔的方向移动,以使气泡能够完全从注油孔中排出,避免了储油腔困气带来的漏油等风险。技术研发人员:韩远春,赖江涛受保护的技术使用者:深圳市卓力能技术有限公司技术研发日:20230717技术公布日:2024/2/8

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